» Del Sol Stammtisch

AC/DC · 11.09.2015, 09:43

KaneNen Großteil von dem eingespachtel war ja das Werk vom Profi
Ist alles runter schön mit Zinn gearbeitet dann gefüllert die letzten Unebenheiten gespachtelt (die dicksten stellen 2-3mm dick) und dann wieder Füller drüber

Sieht wirklich gut aus!

Aufs blanke Blech immer EP vorlegen zum Rostschutz und als Haftprimer. Gerade auf den Zinn kann es probleme mit der Haftung geben wenn man gleich Füllert.
Füller und Spachtel ziehen Wasser, das führt zu Rost und Spachtelrissen- nicht gleich nach 1 Monat, aber es wird auf Dauer Probleme geben

Deshalb aufs Metall erst EP, dann Spachtel, Spachtel nochmal mit EP Isolieren, anschleifen und zum Schluss erst ein HS Füller.

Nur ein gut gemeinter Tip.

Ein gecleantes Heckblech (verzinnt) hebte sich der Lack nach 8 Wochen an der Zinn stelle, weil ich damals auch nicht wusste dass man nicht direkt aufs blanke blech füllern sollte

Ich hab auch nicht viel Ahnung, aber paar Sachen sind mir mittlerweile geläufig

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Kane · 11.09.2015, 09:46

Das beige unterm Spachtel ist epoxy
Das graue dann der Füller
Also Reihenfolge ist in etwa wie beschrieben
Gibt nur vereinzelt kleine Stellen wo wir den Füller bis aufs Blech geschliffen hatten wo dann Füller direkt auf dem Blech ist

AC/DC · 11.09.2015, 09:48

tscha
AC/DCbis die sich zurecht gemacht hat ist das WE rum

Oha... Lass Nadine das Blos nicht hören xD

So spontan wäre eigentlich mal ne Idee, doof is nur dass ich moin bis 13 Uhr noch in der Fachschule sitze, währe also ein ziemlich kurzes WE bis ich dann endlich da bin.^^

Das bekommt sie eh wieder mit, hier sitzt einer oder mehrere Stasi Spitzel die sowas gleich weiterleiten :yes:

, aber nicht mehr lange dann gibts haue

Wenn du morgen 14 Uhr losfährst, wärst du 17 Uhr hier, bis dahin sind wir fertig mit einkaufen und allem bla bla- was man eben so am WE erledigen muss- dann haben wir noch bissl Zeit zum Showfahren und dann schmeißen wir den Grill an

Das wär doch mal ein Plan :yes:

Kane · 11.09.2015, 09:51

Meinte mit dem ersten gefüllert den 2k epoxy

AC/DC · 11.09.2015, 09:53

Gut, jetzt glaub ich was du meintest....

EP kann man rein Theoretisch als "grundierfüller" benutzen, deswegen schriebst du füller

Kane · 11.09.2015, 09:54

Ja so war es gedacht

Also wie geschrieben gibt nur wenige ganz kleine stellen wo der Ep bis aufs Blech geschliffen war wo dann der graue Füller (der eig ja auch ne rostchutzgrundierung ist) auf dem blanken Blech ist

AC/DC · 11.09.2015, 10:03

KaneJa so war es gedacht

Also wie geschrieben gibt nur wenige ganz kleine stellen wo der Ep bis aufs Blech geschliffen war wo dann der graue Füller (der eig ja auch ne rostchutzgrundierung ist) auf dem blanken Blech ist

Ja das sollte nicht so schlimm sein, normal heißt es immer bis halbe Handflächengröße ist es eigentlich kein Problem. Davon abgesehen nimmst du bestimmt auch 2K basis und klar lacke, die sollten eigentlich selbst so robust sein dass es schon allein dadurch erstmal ne weile so bleibt wies ist.

Kane · 11.09.2015, 10:04

Basislack ist 1k Klarlack 2k
ist alles am Auto so ausgeführt wie es mir ein bekannter karosseriebaumeister empfohlen hat

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	11.09.2015, 09:43 zitieren KaneNen Großteil von dem eingespachtel war ja das Werk vom Profi Ist alles runter schön mit Zinn gearbeitet dann gefüllert die letzten Unebenheiten gespachtelt (die dicksten stellen 2-3mm dick) und dann wieder Füller drüber Sieht wirklich gut aus! Aufs blanke Blech immer EP vorlegen zum Rostschutz und als Haftprimer. Gerade auf den Zinn kann es probleme mit der Haftung geben wenn man gleich Füllert. Füller und Spachtel ziehen Wasser, das führt zu Rost und Spachtelrissen- nicht gleich nach 1 Monat, aber es wird auf Dauer Probleme geben Deshalb aufs Metall erst EP, dann Spachtel, Spachtel nochmal mit EP Isolieren, anschleifen und zum Schluss erst ein HS Füller. Nur ein gut gemeinter Tip. Ein gecleantes Heckblech (verzinnt) hebte sich der Lack nach 8 Wochen an der Zinn stelle, weil ich damals auch nicht wusste dass man nicht direkt aufs blanke blech füllern sollte Ich hab auch nicht viel Ahnung, aber paar Sachen sind mir mittlerweile geläufig Lesen lesen lesen und fragen stellen ohne ende, sind alle extrem hilfsbereit dort http://www.fahrzeuglackiererforum.de/lackieren.php Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	11.09.2015, 09:46 zitieren Das beige unterm Spachtel ist epoxy Das graue dann der Füller Also Reihenfolge ist in etwa wie beschrieben Gibt nur vereinzelt kleine Stellen wo wir den Füller bis aufs Blech geschliffen hatten wo dann Füller direkt auf dem Blech ist image.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	11.09.2015, 09:48 zitieren tscha AC/DCbis die sich zurecht gemacht hat ist das WE rum Oha... Lass Nadine das Blos nicht hören xD So spontan wäre eigentlich mal ne Idee, doof is nur dass ich moin bis 13 Uhr noch in der Fachschule sitze, währe also ein ziemlich kurzes WE bis ich dann endlich da bin.^^ Das bekommt sie eh wieder mit, hier sitzt einer oder mehrere Stasi Spitzel die sowas gleich weiterleiten , aber nicht mehr lange dann gibts haue Wenn du morgen 14 Uhr losfährst, wärst du 17 Uhr hier, bis dahin sind wir fertig mit einkaufen und allem bla bla- was man eben so am WE erledigen muss- dann haben wir noch bissl Zeit zum Showfahren und dann schmeißen wir den Grill an Das wär doch mal ein Plan Verfasst am: 11.09.2015, 09:50 zitieren KaneDas beige unterm Spachtel ist epoxy Nur das graue ist Füller OK passt , weil du geschrieben hattest verzinnt- gefüllert- gespachtelt- nochmal gefüllert Hast dich wahrscheinlich verschrieben
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	11.09.2015, 09:51 zitieren Meinte mit dem ersten gefüllert den 2k epoxy
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	11.09.2015, 09:53 zitieren Gut, jetzt glaub ich was du meintest.... EP kann man rein Theoretisch als "grundierfüller" benutzen, deswegen schriebst du füller Verfasst am: 11.09.2015, 09:53 zitieren KaneMeinte mit dem ersten gefüllert den 2k epoxy Jo alles klar , bin heut etwas langsam
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	11.09.2015, 09:54 zitieren Ja so war es gedacht Also wie geschrieben gibt nur wenige ganz kleine stellen wo der Ep bis aufs Blech geschliffen war wo dann der graue Füller (der eig ja auch ne rostchutzgrundierung ist) auf dem blanken Blech ist
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	11.09.2015, 10:03 zitieren KaneJa so war es gedacht Also wie geschrieben gibt nur wenige ganz kleine stellen wo der Ep bis aufs Blech geschliffen war wo dann der graue Füller (der eig ja auch ne rostchutzgrundierung ist) auf dem blanken Blech ist Ja das sollte nicht so schlimm sein, normal heißt es immer bis halbe Handflächengröße ist es eigentlich kein Problem. Davon abgesehen nimmst du bestimmt auch 2K basis und klar lacke, die sollten eigentlich selbst so robust sein dass es schon allein dadurch erstmal ne weile so bleibt wies ist.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	11.09.2015, 10:04 zitieren Basislack ist 1k Klarlack 2k ist alles am Auto so ausgeführt wie es mir ein bekannter karosseriebaumeister empfohlen hat
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maxrev.de Gast	09.01.2025, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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