» Del Sol Stammtisch

mista_bad · 16.07.2015, 08:36

Aloha

Zachan · 16.07.2015, 08:38

matze237hinten unten - stoßdämpfer aufnahme

Also die Integra Querlenker haben Augenaufnahme, da müsstest du dann andere Stoßdämpfer verbauen.

Has0r · 16.07.2015, 08:57

Moin Matze, Sascha und Lars :hi:

fago88 · 16.07.2015, 09:21

schalom

mista_bad · 16.07.2015, 09:25

Naaa, alles flauschig?

Fabi, war viel Arbeit die frontmaske vom qp zu demontieren und wieder dran zuschrauben?

Has0r · 16.07.2015, 09:31

ZitatFabi, war viel Arbeit die frontmaske vom qp zu demontieren und wieder dran zuschrauben?

Warum fragst du nicht mich Oo ?

fago88 · 16.07.2015, 09:36

frag Tobi der weiß es besser am del sol

tscha · 16.07.2015, 09:42

Has0rAlso nicht das ich jetzt ein Egoproblem hätte, aber ich mache das doch gerade bei meinem Sol

Ja ja Tobi.... Wir wissen es doch alle du alter Egomane! x)

Has0r · 16.07.2015, 09:57

Spaß bei Seite ;-)

Also das Aufbohren der Schweißpunkte geht recht fix. Je nach dem wie gründlich du vorgehst. Also erst mit einem kleinen Bohrer vorbohren usw..... ca. 1 Std. Geht wirklich relativ fix und einfach, wenn man die Schweißpunkte gut sieht. Etwas bescheidener geht es an den Kotflügelaufnahmen. Das Blech ist da so dünn, dass man da mal schnell zu viel verletzt. Aber geht scho ;-)

Also wie gesagt, geht das Abbauen sehr schnell. Aber das anbauen der anderen Front kann Probleme bereiten. Ist abhänig von dem Spender-Schloßträger. Ich habe festgestellt, dass die Bohrungen nicht zwischen meinem und dem Neuen nicht stimmen. Das soll heißen, dass nur wenige wirklich annähernd deckend waren. Entweder das liegt daran, dass sich die Punkte zwischen den Baujahren geändert haben. Oder an den unterschiedlichen Fertigungsorten liegt. Musst also gut ausmessen und mehrfach Referenzmessen.
Das dauert dann schon gut Zeit, wenn es wirlich annähernd wieder richtig sitzen soll. Habe da gute 3 Std. nur gemessen.

Dann habe ich neue Bohrungen gesetzt. Also durch den Schloßträger und dem Hauptträgern der Karosserie. Habe einen 5er Bohrer genommen und dann jeweils eine M5er Schraube eingepresst. Somit bleibt die Front genau in den abgemessenen Vorgaben. Am besten legst dir genug Gripzangen zu, um immer alles zu fixieren. Geht klasse.

Dann kannste die Front ggf. auch nochmal annehmen, ohne die ausgemessene Position zu verlieren. Ich habe meine dann ja noch gelackt und hohlraumversiegelt.

Dann schraubst die an den Fixierbohrungen fest und kannst in Ruhe alle anderen Bohrungen anpassen, verschrauben und sollte dann wieder richtig gut passen.

Dauert also schon ne Zeit, je nach Umfang den du bereiben willst. Ich bin da immer sehr pedantisch ;-)

Im großen und ganzen eigentlich an einem We zu schaffen.

maxrev.de · Gast

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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	16.07.2015, 08:36 zitieren Aloha Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	16.07.2015, 08:38 zitieren matze237hinten unten - stoßdämpfer aufnahme Also die Integra Querlenker haben Augenaufnahme, da müsstest du dann andere Stoßdämpfer verbauen.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	16.07.2015, 08:57 zitieren Moin Matze, Sascha und Lars
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	16.07.2015, 09:21 zitieren schalom
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	16.07.2015, 09:25 zitieren Naaa, alles flauschig? Fabi, war viel Arbeit die frontmaske vom qp zu demontieren und wieder dran zuschrauben?
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	16.07.2015, 09:31 zitieren ZitatFabi, war viel Arbeit die frontmaske vom qp zu demontieren und wieder dran zuschrauben? Warum fragst du nicht mich Oo ? Verfasst am: 16.07.2015, 09:34 zitieren Also nicht das ich jetzt ein Egoproblem hätte, aber ich mache das doch gerade bei meinem Sol
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	16.07.2015, 09:36 zitieren frag Tobi der weiß es besser am del sol
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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	16.07.2015, 09:42 zitieren Has0rAlso nicht das ich jetzt ein Egoproblem hätte, aber ich mache das doch gerade bei meinem Sol Ja ja Tobi.... Wir wissen es doch alle du alter Egomane! x)
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	16.07.2015, 09:57 zitieren Spaß bei Seite Also das Aufbohren der Schweißpunkte geht recht fix. Je nach dem wie gründlich du vorgehst. Also erst mit einem kleinen Bohrer vorbohren usw..... ca. 1 Std. Geht wirklich relativ fix und einfach, wenn man die Schweißpunkte gut sieht. Etwas bescheidener geht es an den Kotflügelaufnahmen. Das Blech ist da so dünn, dass man da mal schnell zu viel verletzt. Aber geht scho Also wie gesagt, geht das Abbauen sehr schnell. Aber das anbauen der anderen Front kann Probleme bereiten. Ist abhänig von dem Spender-Schloßträger. Ich habe festgestellt, dass die Bohrungen nicht zwischen meinem und dem Neuen nicht stimmen. Das soll heißen, dass nur wenige wirklich annähernd deckend waren. Entweder das liegt daran, dass sich die Punkte zwischen den Baujahren geändert haben. Oder an den unterschiedlichen Fertigungsorten liegt. Musst also gut ausmessen und mehrfach Referenzmessen. Das dauert dann schon gut Zeit, wenn es wirlich annähernd wieder richtig sitzen soll. Habe da gute 3 Std. nur gemessen. Dann habe ich neue Bohrungen gesetzt. Also durch den Schloßträger und dem Hauptträgern der Karosserie. Habe einen 5er Bohrer genommen und dann jeweils eine M5er Schraube eingepresst. Somit bleibt die Front genau in den abgemessenen Vorgaben. Am besten legst dir genug Gripzangen zu, um immer alles zu fixieren. Geht klasse. Dann kannste die Front ggf. auch nochmal annehmen, ohne die ausgemessene Position zu verlieren. Ich habe meine dann ja noch gelackt und hohlraumversiegelt. Dann schraubst die an den Fixierbohrungen fest und kannst in Ruhe alle anderen Bohrungen anpassen, verschrauben und sollte dann wieder richtig gut passen. Dauert also schon ne Zeit, je nach Umfang den du bereiben willst. Ich bin da immer sehr pedantisch Im großen und ganzen eigentlich an einem We zu schaffen.
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maxrev.de Gast	09.01.2025, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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