» Das Heck steht fest

<!V!> · 02.03.2015, 16:21

Beim Accord finde ich es schade, dass hier in Europa die "abgespeckten" Versionen angeboten wurden. Ich finde, dass die US-Versionen den EU-Versionen vom Design her meilenweit überlegen sind und die US-Versionen evtl. sogar viel mehr Leute in Europa angesprochen hätten! Nicht, das die EU-Accords hässlich sind - finde sie (wie wicket) sehr ansprechend, aber die US-Versionen sind noch um einiges krasser vom Design!

Siehe beispielsweise hier:

Aber jetzt mal back to topic.

Den Type R erst als Facelift mit "Teufelshörnern" rauszubringen wäre doch ein Schuss ins eigene Bein. Wenn die Premiere nicht hinhaut, dann wird das (meiner Meinung nach) nicht mehr gut zu machen sein. Ich fand weder den EP3 noch den FN2 sonderlich ansprechend und sah in dem Conceptdesign, kombiniert mit dem (für Honda neuen) "Turbo Benziner plus VTEC"-Motor einen TypeR, der wirklich mal eine Kampfansage hätte werden können. Aber nun heißt es wieder, abwarten und mal schauen, was dann letztendlich rauskommt und was Honda noch an Testwerten, technischen Daten veröffentlicht. Denn eine konkrete, herstellerseitig bestätigte Leistungsangabe gab es bis jetzt noch nicht?! "über 280" PS heißt für mich nur, dass keine 300 PS kommen. Ansonsten hätte man doch gleich "über 300" sagen können und eine ordentliche Kampfansage gemacht.

Na ja, genügend Gedanken für einen Post.

miftii · 02.03.2015, 16:57

Die Aussage mit den 280PS ist doch nur auf die jahrelange Reglementierung in Japan bezogen.

Ist das dir noch nie aufgefallen in den letzten Jahrzehnten, dass 280PS wie eine nicht bezwingbare Barriere wirkte??!

EP2-Andre · 02.03.2015, 17:01

Heute 19:15 Uhr gibts den Livestream aus Genf mit der offiziellen Premiere

http://redline.global/itstime

mgutt · 02.03.2015, 17:16

Den EU Accord finde ich persönlich schöner, wobei ich einfach nur ein Coupe vermisst habe bzw. eine Crossvariante. D.h. sportliches Aussehen, aber 4 Türen. Die 300 PS Benzin würden mich nicht locken. Ich will Turbo. Das sehen die Ammis übrigens auch so. Der Accord ist sanft wie ein Kätzchen. Habe ich schon öfter gelesen.

Ein Accord mit dem Civic Motor würde mir auch gefallen. Understatement ist ja auch nicht verkehrt

<!V!> · 02.03.2015, 18:13

miftiiDie Aussage mit den 280PS ist doch nur auf die jahrelange Reglementierung in Japan bezogen.

Ist das dir noch nie aufgefallen in den letzten Jahrzehnten, dass 280PS wie eine nicht bezwingbare Barriere wirkte??!

Spätestens seit dem Nissan 350Z/370Z/GTR nicht mehr so wirklich...

Auch wenn die natürlich eine komplett andere Kategorie sind, aber es scheint ja irgendwie zu gehen. Ich weiß jetzt natürlich nicht, ob da eine Grenze in Japan überschritten wird, was die Unterhaltungskosten angeht, aber ich denke mal, es wird etwas damit zu tun haben...

Abgesehen davon, könnte man ja eine breitere Motorenpalette anbieten, wie es andere Hersteller auch tun. Ist zumindest meine Meinung.

mguttDen EU Accord finde ich persönlich schöner, wobei ich einfach nur ein Coupe vermisst habe bzw. eine Crossvariante. D.h. sportliches Aussehen, aber 4 Türen.

Ein Coupe fehlt mir allerdings auch sehr. Die Form wäre eigentlich sehr geeignet dafür, aber scheinbar sehen das nicht alle so...

Nur von der US-Version gibt es eben ein QP, was meiner Meinung nach sehr annehmbar aussieht! :yes:

mguttDie 300 PS Benzin würden mich nicht locken. Ich will Turbo. Das sehen die Ammis übrigens auch so. Der Accord ist sanft wie ein Kätzchen. Habe ich schon öfter gelesen.

Turbo gut und schön nur ich kombiniere das gleich mit dem Downsizing-Wahnsinn der immer mehr Einzug hält (was ja logisch ist bei den Benzinpreisen und steigenden Haltungskosten). (Beispiel Ford: Mustang mit 4 Zylinder EcoBoost Motor?!?!

)

Den Type R jetzt mal ausgeklammert, da er ja nicht wirklich mit einem Downsizing-Motor ausgestattet ist und die Honda Ingeneure da scheinbar mal einen Schritt mit der Zeit mitgehen.

Ich bin sehr gespannt auf den Motor und was für ein Potenzial er noch hat.

mguttEin Accord mit dem Civic Motor würde mir auch gefallen. Understatement ist ja auch nicht verkehrt

Das ist wahr! Das würde den Accord vielleicht vom Kätzchen zum Tiger machen.

Tschivitsch · 02.03.2015, 19:26

Warum ist der neue civic nicht auf neustem stand der technik????

Und warum fahrt ihr alle n dc2 oder ep3???? Der alte s3 hatte doch paar ps mehr und allrad, nach euchbistballrad doch immer besser.

Hier liest man soviel unfassbare sch***, wartet doch einfach ab und fahrt den neuen type r.

Ist das gleiche beim fn2, es ist kein wirklicher r mehr bla bla, wer ihn gefahren ist wo ich kenne war immer zufrieden und geht auch nicht schlechter als der ep3

typeR1979 · 02.03.2015, 19:39

Klarer Fall von rosaroter Hondabrille

Tschivitsch · 02.03.2015, 19:45

Warum rosarote hondabrille??? Ist doch so!!!

War der s3 dank allrad besser als ein dc2????

Uebrigens der neue r

306ps
5,7sec auf 100
167mhp. Top speed

Amir* · 02.03.2015, 20:03

310ps bei 400 nm 2500 rpm

typeR1979 · 02.03.2015, 20:22

Und weil Honda vom dc2 so überzeugt war ist der Integra heutzutage ein Roller.

maxrev.de · Gast

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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	02.03.2015, 16:21 zitieren Beim Accord finde ich es schade, dass hier in Europa die "abgespeckten" Versionen angeboten wurden. Ich finde, dass die US-Versionen den EU-Versionen vom Design her meilenweit überlegen sind und die US-Versionen evtl. sogar viel mehr Leute in Europa angesprochen hätten! Nicht, das die EU-Accords hässlich sind - finde sie (wie wicket) sehr ansprechend, aber die US-Versionen sind noch um einiges krasser vom Design! Siehe beispielsweise hier: Aber jetzt mal back to topic. Den Type R erst als Facelift mit "Teufelshörnern" rauszubringen wäre doch ein Schuss ins eigene Bein. Wenn die Premiere nicht hinhaut, dann wird das (meiner Meinung nach) nicht mehr gut zu machen sein. Ich fand weder den EP3 noch den FN2 sonderlich ansprechend und sah in dem Conceptdesign, kombiniert mit dem (für Honda neuen) "Turbo Benziner plus VTEC"-Motor einen TypeR, der wirklich mal eine Kampfansage hätte werden können. Aber nun heißt es wieder, abwarten und mal schauen, was dann letztendlich rauskommt und was Honda noch an Testwerten, technischen Daten veröffentlicht. Denn eine konkrete, herstellerseitig bestätigte Leistungsangabe gab es bis jetzt noch nicht?! "über 280" PS heißt für mich nur, dass keine 300 PS kommen. Ansonsten hätte man doch gleich "über 300" sagen können und eine ordentliche Kampfansage gemacht. Na ja, genügend Gedanken für einen Post. Gefällt mir Teilen twittern
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miftii Senior Anmeldedatum: 13.04.2011 Beiträge: 449 Wohnort: Stuttgart	02.03.2015, 16:57 zitieren Die Aussage mit den 280PS ist doch nur auf die jahrelange Reglementierung in Japan bezogen. Ist das dir noch nie aufgefallen in den letzten Jahrzehnten, dass 280PS wie eine nicht bezwingbare Barriere wirkte??!
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EP2-Andre Fortgeschrittener Name: Andre Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport Unlimited Anmeldedatum: 19.07.2011 Beiträge: 174 Wohnort: Sachsen	02.03.2015, 17:01 zitieren Heute 19:15 Uhr gibts den Livestream aus Genf mit der offiziellen Premiere http://redline.global/itstime
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	02.03.2015, 17:16 zitieren Den EU Accord finde ich persönlich schöner, wobei ich einfach nur ein Coupe vermisst habe bzw. eine Crossvariante. D.h. sportliches Aussehen, aber 4 Türen. Die 300 PS Benzin würden mich nicht locken. Ich will Turbo. Das sehen die Ammis übrigens auch so. Der Accord ist sanft wie ein Kätzchen. Habe ich schon öfter gelesen. Ein Accord mit dem Civic Motor würde mir auch gefallen. Understatement ist ja auch nicht verkehrt
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	02.03.2015, 18:13 zitieren miftiiDie Aussage mit den 280PS ist doch nur auf die jahrelange Reglementierung in Japan bezogen. Ist das dir noch nie aufgefallen in den letzten Jahrzehnten, dass 280PS wie eine nicht bezwingbare Barriere wirkte??! Spätestens seit dem Nissan 350Z/370Z/GTR nicht mehr so wirklich... Auch wenn die natürlich eine komplett andere Kategorie sind, aber es scheint ja irgendwie zu gehen. Ich weiß jetzt natürlich nicht, ob da eine Grenze in Japan überschritten wird, was die Unterhaltungskosten angeht, aber ich denke mal, es wird etwas damit zu tun haben... Abgesehen davon, könnte man ja eine breitere Motorenpalette anbieten, wie es andere Hersteller auch tun. Ist zumindest meine Meinung. mguttDen EU Accord finde ich persönlich schöner, wobei ich einfach nur ein Coupe vermisst habe bzw. eine Crossvariante. D.h. sportliches Aussehen, aber 4 Türen. Ein Coupe fehlt mir allerdings auch sehr. Die Form wäre eigentlich sehr geeignet dafür, aber scheinbar sehen das nicht alle so... Nur von der US-Version gibt es eben ein QP, was meiner Meinung nach sehr annehmbar aussieht! mguttDie 300 PS Benzin würden mich nicht locken. Ich will Turbo. Das sehen die Ammis übrigens auch so. Der Accord ist sanft wie ein Kätzchen. Habe ich schon öfter gelesen. Turbo gut und schön nur ich kombiniere das gleich mit dem Downsizing-Wahnsinn der immer mehr Einzug hält (was ja logisch ist bei den Benzinpreisen und steigenden Haltungskosten). (Beispiel Ford: Mustang mit 4 Zylinder EcoBoost Motor?!?! ) Den Type R jetzt mal ausgeklammert, da er ja nicht wirklich mit einem Downsizing-Motor ausgestattet ist und die Honda Ingeneure da scheinbar mal einen Schritt mit der Zeit mitgehen. Ich bin sehr gespannt auf den Motor und was für ein Potenzial er noch hat. mguttEin Accord mit dem Civic Motor würde mir auch gefallen. Understatement ist ja auch nicht verkehrt Das ist wahr! Das würde den Accord vielleicht vom Kätzchen zum Tiger machen.
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Tschivitsch Veteran Name: Dominik Fahrzeug: ep3 rhd, eg3 Anmeldedatum: 20.07.2013 Beiträge: 775 Wohnort: 88131 lindau	02.03.2015, 19:26 zitieren Warum ist der neue civic nicht auf neustem stand der technik???? Und warum fahrt ihr alle n dc2 oder ep3???? Der alte s3 hatte doch paar ps mehr und allrad, nach euchbistballrad doch immer besser. Hier liest man soviel unfassbare sch***, wartet doch einfach ab und fahrt den neuen type r. Ist das gleiche beim fn2, es ist kein wirklicher r mehr bla bla, wer ihn gefahren ist wo ich kenne war immer zufrieden und geht auch nicht schlechter als der ep3
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	02.03.2015, 19:39 zitieren Klarer Fall von rosaroter Hondabrille
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Tschivitsch Veteran Name: Dominik Fahrzeug: ep3 rhd, eg3 Anmeldedatum: 20.07.2013 Beiträge: 775 Wohnort: 88131 lindau	02.03.2015, 19:45 zitieren Warum rosarote hondabrille??? Ist doch so!!! War der s3 dank allrad besser als ein dc2???? Uebrigens der neue r 306ps 5,7sec auf 100 167mhp. Top speed
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Amir* Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 221 Wohnort: Ulm	02.03.2015, 20:03 zitieren 310ps bei 400 nm 2500 rpm
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	02.03.2015, 20:22 zitieren Und weil Honda vom dc2 so überzeugt war ist der Integra heutzutage ein Roller.
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maxrev.de Gast	04.03.2015, 21:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Das Heck steht fest" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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