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Motor Swap in NRWNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellendamn ugly
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Master 
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28.07.2024, 07:24
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Warum ist da noch die Servo drin? Klima aber raus? Entweder alles oder nichts 😄 die klaut ja noch mehr Leistung 😉

pn
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28.07.2024, 11:43
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Sag ich doch die ganze Zeit schon 😂
Die OEM Servo ist eh nicht so pralle vom Fahrgefühl.
Und Batterie noch tauschen gegen eine kleine Multipower ☺️ Spart nochmal bestimmt 8kg zur jetzigen


pn
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28.07.2024, 12:49
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EJ9_DriverSag ich doch die ganze Zeit schon 😂
Die OEM Servo ist eh nicht so pralle vom Fahrgefühl.
Und Batterie noch tauschen gegen eine kleine Multipower ☺️ Spart nochmal bestimmt 8kg zur jetzigen

Batterie is nur zum probieren drin



Verfasst am: 28.07.2024, 12:51
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civiccasiWarum ist da noch die Servo drin? Klima aber raus? Entweder alles oder nichts 😄 die klaut ja noch mehr Leistung 😉

will servo haben. wird kein 100% track auto. wird ohne servo eh nich signifikant schneller
pn
Master 
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28.07.2024, 12:54
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Da irrst du dich,aber egal

pn
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28.07.2024, 16:05
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civiccasiDa irrst du dich,aber egal

und wenns 10ps sind, davon wird meine btg keine 10 Sekunden besser 😂

und jetzt sag mir nich es sind 20ps oder so. dann meld ich mich hier endgültig ab 😂


pn
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28.07.2024, 16:24
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21,3 sind es um genau zu sein 🌝

pn
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28.07.2024, 17:27
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Dann bau die Klima auch wieder ein, bringt eh keine btg Zeit plus du kannst dich beim anstellen entspannt abkühlen

Mal im Ernst jetzt hast was angefangen aber ziehst diese Linie nicht wirklich konsequent durch... einfacher und kostengünstiger kommst du nicht zu mehr Kg/PS ;)


 1x  bearbeitet
pn
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28.07.2024, 17:41
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Und das schöne ist wieder eine Fehlerquelle weniger am Auto. Die Teile haben ja nun schon paar Jährchen auf dem Buckel. Und irgendwann gibts eh keine Ersatzteile mehr. Was nicht am Auto ist, kann auch nicht kaputt gehen.

Wenn es kein Tracktool ist brauchst übrigens auch kein Ölkühler 😉 ich hab bei mir gar keinen verbaut. Auch nicht mehr den OEM Wärmetauscher. Und mein B18 macht bisschen mehr Wärme bei 12,5:1 Verdichtung.


pn
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30.07.2024, 12:30
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EJ9_DriverUnd das schöne ist wieder eine Fehlerquelle weniger am Auto. Die Teile haben ja nun schon paar Jährchen auf dem Buckel. Und irgendwann gibts eh keine Ersatzteile mehr. Was nicht am Auto ist, kann auch nicht kaputt gehen.

Wenn es kein Tracktool ist brauchst übrigens auch kein Ölkühler 😉 ich hab bei mir gar keinen verbaut. Auch nicht mehr den OEM Wärmetauscher. Und mein B18 macht bisschen mehr Wärme bei 12,5:1 Verdichtung.


was für öltemperaturen hast du dann wenn du sagen wir 30 min. am stück richtig am fahren bist?


pn
Gast 
27.06.2025, 11:05
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