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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 228 | zitieren Jetzt sagst sicher ich hätte das reingefahren. Geht ja wohl schlecht wenn du es schon richtig gestellt hast ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren
war so endgeil da... n haufen netter leute und alle schrauben selber an ihren karren rum... bin als racetrack-fahrer da aber ne ausnahme. der rest kommt fast zu 100% aus der drifting szene. bin ne S13 gefahren... wer an turbos schrauben will und im wagen sitzend aus dem fenster den asphalt berühren will, dem is der wagen genau das richtig ![]() in der tiefe vom erik schaut n ep3 im oem look richtig fett aus, aber der karren ist definitiv zu tief. man kommt mit ner 2.5" catback nirgends ohne kratzen hin ![]() man muss sowas mögen für deinen gepäckträger-look ep3 isses doch genau richtig ![]() sorry for OT |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren
Wenn man selber nicht dran glauben muss ist immer alles amüsant ![]() ![]() Und wegen Treffen, kannst gern vorbei schaun evtl machen wir im Sept nochmal eins ![]() Infos -> https://www.facebook.com/nationzero |
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General ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | zitieren
Der MSD ist beim EP sowieso immer das Problem sobald es etwas tiefer sein soll.... gibt aber ein paar gute Lösungen mit Gummi´s von Renault. Allerdings ist dann damit auch irgendwann Schluss gerade bei 2,5" und mehr... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren @ Alex ... dat war nicht auf Micha sondern auf BEIDE bezogen ![]() NationZero im FB habsch doch schon lang ^^ (glaub ick zumindest ^^) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 228 | zitieren Ich hab garkein Problem mehr, finde es nur immer wieder richtig gut wie Feiny drauf einsteigt ;D Der EG wurde mit Gewinn verkauft/geschlachtet und ich bin glücklich. BTT: Ich bin der Meinung das jeder seine Erfahrungen machen muss grade beim Thema Fahrwerk. Der whiteshark verkauft im Hondapower ein gebrauchtes D2 wo man für wenig Geld einfach selber testen kann. |
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General ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | zitieren
Naja du weisst doch, ich muss dafür sorgen das du die Wahrheit sagst... darum bin ich immer dabei wenn du was erzählen möchtest ![]() ![]() Whiteshark Fahrwerk kann ich auch empfehlen... und wem es nicht Tief genug geht oder gerne ein anderes Setup wünscht... wir können das für kleines Geld Problemlos realisieren - einfach PN an uns ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 228 | zitieren Siehst du ... zum Thema R888 sagst auf einmal nix mehr. lange nase trifft es echt gut ... |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ![]() |
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General ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | zitieren Was soll ich dazu sagen? ich hab schon zum xten mal geschrieben das ich den reifen beim ersten RollOut angekratzt habe. Und du hast das Bild dazu gepostet.... und das der heute noch fährt nach hunderten von Kilometern ist ja auch Bekannt! Der Manu kann das bestätigen! also gehts dem Reifen bestens... und das war noch nie anders! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Racing Gewindefahrwerk Street" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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