» D16Z6 V tec
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 996 Wohnort: Dortmund |  15.04.2009, 18:48zitieren hallo leute hab mal ne frage und zwar der v tec vom d16z6 ab wann kommt der eigentlich und merkt man es sehr wenn sich da was tut? |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover | 15.04.2009, 18:53 zitieren also wenn du dein radio ausmachst hört man ne winzig kleine veränderung am sound. lolsonst merkt man da nich viel  is halt nur sissy vtec   |
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Elite  Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin  | 15.04.2009, 18:56 zitieren Du bist ja n Ar***  Ich glaub so bei 4800RPM kommt der. |
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| Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 996 Wohnort: Dortmund | 15.04.2009, 18:58 zitieren wer ist n ars***? ist vtec nicht gleich vtec? das habe ich schon gehört dass sich was ändert am sound aber ich dacht da kommt n bisschen was an leistung |
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| Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover | 15.04.2009, 19:00 zitieren bei einer nockenwelle merkt man kaum den vtec  also es passiert schon was... aber man muss halt drauf warten und alles muss leise sein damit man überhaupt wahrnimmt das da was passiert.  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 15.04.2009, 19:01 zitieren bei 5200 sollte er umschalten beim z6 merken minimal hören minimal |
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| Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | 15.04.2009, 19:05 zitieren Der Ricky...  Unterschied SOHC VTEC und DOHC VTEC B16 u.a. Leistung bekommste im weitesten Sinn auch beim "kleinen" VTEC. Gibt wohl unterschiedliche Steuergeräte, kenne auch beide Werte (4800 und 5200) |
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| Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 996 Wohnort: Dortmund | 15.04.2009, 19:07 zitieren achso... da hab ich mir wohl zuviel ausgemalt mit dem vtec naja immernoch besser als der d15 kommt wenigstens gut ausm ars*** jetzt |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 15.04.2009, 19:14 zitieren nen gemachter d15 zieht jeden serien z6 locker ab |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | 15.04.2009, 19:39 zitieren Meiner kam mit dem G00 Steuergerät schon bei 4500. Und das auch Spürbar. Ist wohl auch ne Zündungseinstellungssache. |
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| Gast | 16.04.2009, 13:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 V tec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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