» D16Z6 Minime

Hallo zusammen Wollte gerne mal wissen Ob das Minime passt auf den EG D13 ? Wenn ja was breuchte ich alles noch oder müßte ich erndern damit ich mit dem Kopf fahren könnte ? lg...

hey jungs, habe vieles gelesen hier im forum über den z6 kopfumbau auf nen ej6 preface und facelift und komme nicht ganz klar was nun dran ist ich stelle also mal ne konkrete frage auf: Kann man nen z6 kopf in nen facelift bauen der euro 3 norm hat...

moin, wie schon beschrieben bräuchte ich hilfe. hab mit nem kollegen einen d16z6 kopf mit anbauteilen aufn ej9 gesetzt und haben jetz paar probleme könnte sich jemand melden der schon erfolgreich sowas gemacht hat ?? mfg...

Da ich in den nächsten Wochen meinen Minime durchziehen will , hätte ich nur eine Frage noch zu den benötigten Teilen . Also D16Z6 Kopf auf D13 Block Gibts da iwelche Besonderheiten auf die ich aufpassen muss? Danke schon Mal im Voraus Leute...

hallo.... will nen mini me machen bei meinem ed6 und hab bis jetzt besorgt: alles vom d16z6: kopf,zündanlage,asb,p28 ecu,d16z6 kabelbaum,krümmer lambda, wenn ich das jetzt alles raufgeschraubt habe mit neuen dichtungen usw und den kabelbaum...

hallo, bin grade dabei bei meinem Ed6 einem Minime Swap durchzuführen und brauche etwas hilfe bei der Verkabelung. ich habe mir einen z6 Motorkabelbaum besort weil mir gesagt wurde einfach die stecker vom alten auf den neuen Kabelbaum umpinnen die Vtec...

Heyhey! Will im Winter nen d16 minime swap machen, und hab mich informiert über motorkopf und block planen und so, konnte aber keine 100%igen antworten kriegen, auch die suche hier im forum war relativ erfolglos... muss ich den block planen, also...

Hey Jungs, ich hatte einen D16Z6 VTEC Zylinderkopf rumliegen und hab den auf meinen D15Z6 im EK3 gebaut. Zündverteiler hab ich einen umgebauten vom Kumpel bekommen (Z6 Gehäuse mit Y8 Innereien wg. Stecker). Beim Zündzeitpunkt einstellen haben wir bemerkt...

hey, wir haben nen minime mit nem d16z6 in meinem ej9 gemacht. jetzt haben wir das problem, dass die drehzahl immer zwischen 1000 und 4000 schwangt. wenn ich den stecker vom leerlaufregelventil abziehe bleibt er bei 1500 und schwangt nur noch leicht....

Hatte nachdem mein A6 nen Motorschaden hatte gleich den frisch revidierten A6 eingebaut mit Z6 Kopf Folgende Probleme hindern mich gerade an der Fertigstellung: 1; Motor dreht beim starten normal, bekommt Sprit und Zündfunken. Nur zündet er nicht weg...