» D16Z6 macht Probleme =/

Bluechecka · 12.02.2009, 18:18

Hi,

seitdem ich meinen D16Z6 Motor umgebaut habe (mit allen anbauteilen) lief dieser erstmal beschissen, also neue kerzen, verteilerläufer, verteilerkappe, den austausch verteiler vom alten motor in den eingebaut, zahnriemen neu, wapu neu, zündzeitpunkt eingestellt, map sensor getauscht, drosselklappenpoti auch gewechselt und geprüft, zündkabel wiederstand ausgemessen, unterdruck schläuche überprüft. ja, ich glaube bislang war's das, naja, eigendliches Problem ist:

Wenn er im Stand läuft, dann läuft er FAST schon gut, aber hat noch ab und an eine unregelmäßigkeit im motorlauf =( und wenn ich beschleunige, merke ich, dass es den motor so durchschüttelt, als wenn er nur auf 3 zyl kurzzeitig laufen würde oder so, also zündaussetzer nehme ich an, woran kann denn das noch liegen???
Erfahrungen bei sowas von irgendwem???

Please Help ME!!!! =( :wall:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

miese fehlerbeschreibung, die fehlerbeseitigung könnte länger dauern

fehlercodes vorhanden? wnen ja welche?

bekommt er auf jeden zylinder sprit?

hat jeder zylinder zündfunke?

Bluechecka · 12.02.2009, 18:37

er läuft ja sonst echt sauber, bis auf ab und an mal, im stand, dass er kurz wegsacken will,... und wenn man es genau nimmt, läuft der motor so: br, br, br , brrrrrrrrrrrr, br br br,brrrrrr < das in schnell vorgestellt, aber da muss mann dann schon genau hinhören, und vielleicht ab und an, sehr seltener fehler, dass er einfach mal kurz die zündung weglässt, aber nur für eine sek. und das passiert wirklich suuuuuuper selten, also glück, wenn es mal vorkommt,...
also auf allen 4 zylindern läuft er zu 100% habe auch alle vier einspritzdüsen durchgemessen, und passt alles soweit.
fehlercodes waren nochnichtmal da, als die verteilerkappe kaputt war =/
und wenn ich dann im hohen drehzahl fahre beim beschleunigen, ohne das v-tec angeht, ruckelt er halt sehr stark aus dem motorraum,...

ich denke wenn er im stand mehr oder weniger ruhig läuft, sollte er auch auf jedem zyl. sprit bekommen, zündfunken genauso,...
könnte mir auch schwer vorstellen, wenn es nicht so währe,...

achso, thermostat habe ich auch gewechselt,...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

zündung eingestellt?

Bluechecka · 12.02.2009, 21:20

auch die habe ich eingestellt....

lappeduddel · 13.02.2009, 05:54

haste die vll die zündkabel vertauscht??

Bluechecka · 13.02.2009, 06:27

die zündkabel 1 - 3- 4 - 2 sind alle richtig =/

lappeduddel · 13.02.2009, 06:35

richtige reihenfolge.is nur,ich hatte des problem mit dem ruckeln auch mal gehabt.ich war mir zu 100%sicher das die kabel passten.hab ihn eile aber trozdem 2 vertausch bei draufmachen.

EarL_VTEC · 13.02.2009, 07:02

Deine Reihenfolge ist soweit Korrekt oder?? Zylinder 1 sollte ja Zahnriemenseitig sein also nicht Zündverteiler seitig

weitere Tipps wären noch

Zündmodul
Benzinrelais (Kalte Lötstelle) oder Benzinpumpe

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219

ich denke das das entweder wie schon ein paar andere gesagt haben die zündkabel vertauscht.. das merkt man ja im standgas vl nicht so..
ansonsten hört sichs stark nach dem zündmodel/verteiler an.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Bluechecka Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Wohnort: Coppenbrügge	12.02.2009, 18:18 zitieren Hi, seitdem ich meinen D16Z6 Motor umgebaut habe (mit allen anbauteilen) lief dieser erstmal beschissen, also neue kerzen, verteilerläufer, verteilerkappe, den austausch verteiler vom alten motor in den eingebaut, zahnriemen neu, wapu neu, zündzeitpunkt eingestellt, map sensor getauscht, drosselklappenpoti auch gewechselt und geprüft, zündkabel wiederstand ausgemessen, unterdruck schläuche überprüft. ja, ich glaube bislang war's das, naja, eigendliches Problem ist: Wenn er im Stand läuft, dann läuft er FAST schon gut, aber hat noch ab und an eine unregelmäßigkeit im motorlauf =( und wenn ich beschleunige, merke ich, dass es den motor so durchschüttelt, als wenn er nur auf 3 zyl kurzzeitig laufen würde oder so, also zündaussetzer nehme ich an, woran kann denn das noch liegen??? Erfahrungen bei sowas von irgendwem??? Please Help ME!!!! =( Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.02.2009, 18:27 zitieren miese fehlerbeschreibung, die fehlerbeseitigung könnte länger dauern fehlercodes vorhanden? wnen ja welche? bekommt er auf jeden zylinder sprit? hat jeder zylinder zündfunke?
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Bluechecka Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Wohnort: Coppenbrügge	12.02.2009, 18:37 zitieren er läuft ja sonst echt sauber, bis auf ab und an mal, im stand, dass er kurz wegsacken will,... und wenn man es genau nimmt, läuft der motor so: br, br, br , brrrrrrrrrrrr, br br br,brrrrrr < das in schnell vorgestellt, aber da muss mann dann schon genau hinhören, und vielleicht ab und an, sehr seltener fehler, dass er einfach mal kurz die zündung weglässt, aber nur für eine sek. und das passiert wirklich suuuuuuper selten, also glück, wenn es mal vorkommt,... also auf allen 4 zylindern läuft er zu 100% habe auch alle vier einspritzdüsen durchgemessen, und passt alles soweit. fehlercodes waren nochnichtmal da, als die verteilerkappe kaputt war =/ und wenn ich dann im hohen drehzahl fahre beim beschleunigen, ohne das v-tec angeht, ruckelt er halt sehr stark aus dem motorraum,... ich denke wenn er im stand mehr oder weniger ruhig läuft, sollte er auch auf jedem zyl. sprit bekommen, zündfunken genauso,... könnte mir auch schwer vorstellen, wenn es nicht so währe,... achso, thermostat habe ich auch gewechselt,...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.02.2009, 20:29 zitieren zündung eingestellt?
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Bluechecka Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Wohnort: Coppenbrügge	12.02.2009, 21:20 zitieren auch die habe ich eingestellt....
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	13.02.2009, 05:54 zitieren haste die vll die zündkabel vertauscht??
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Bluechecka Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Wohnort: Coppenbrügge	13.02.2009, 06:27 zitieren die zündkabel 1 - 3- 4 - 2 sind alle richtig =/
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	13.02.2009, 06:35 zitieren richtige reihenfolge.is nur,ich hatte des problem mit dem ruckeln auch mal gehabt.ich war mir zu 100%sicher das die kabel passten.hab ihn eile aber trozdem 2 vertausch bei draufmachen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.02.2009, 07:02 zitieren Deine Reihenfolge ist soweit Korrekt oder?? Zylinder 1 sollte ja Zahnriemenseitig sein also nicht Zündverteiler seitig weitere Tipps wären noch Zündmodul Benzinrelais (Kalte Lötstelle) oder Benzinpumpe
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Civic-ej9.55 Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219	13.02.2009, 07:20 zitieren ich denke das das entweder wie schon ein paar andere gesagt haben die zündkabel vertauscht.. das merkt man ja im standgas vl nicht so.. ansonsten hört sichs stark nach dem zündmodel/verteiler an.
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maxrev.de Gast	05.03.2024, 05:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 macht Probleme =/" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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