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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Die Sitzringe nachfräsen kann man machen, nur nicht zu weit. Die sind original schon nicht so stark. Dann die Dichtfläche nach aussen verlegen und gut ist. Man könnte noch den Sitzwinkel auf 60° ändern, das gibt nen besseren Strömungsbeiwert. Die Dichtflächen schlagen dann aber stärker ein und werden schneller undicht. Wie weit man das in km messen kann - keine Ahnung. 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren hmmmm da muss ich mir das nochmal durchdenken,da kauf ich iellei std MAß un glei welche von skunk oder so.... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren nimm den kompletten Supertech Valvetrain, kommt deutlich billiger als Skunk etc. |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 Ferrea Ventile?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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