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Bremsklötze 240 zu 262er Scheiben / unterschied?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenThema Tieferlegungsfedern
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Beobachter 
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05.04.2018, 11:19
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Hallo meine Lieben!

Ich weiß das es diesen Thread mehrfach gibt.. nur sagt jeder etwas anderes..
Undzwar: Habe ich eine Z6 ASB liegen(und eine D14 ASB Dichtung)..ohne anbauteile (Bild kommt)
Ich übernehme die Drosselklappe vom D14 (Inkl. DK Dichtung)
Die Fuelrail mit Einspritzdüsen werden auch vom D14 übernommen..?
Frage: (Damit jeder der das vorhat hier nachschlagen kann)

Wozu genau und wohin das "T-Stück".
Was ist noch Nötig? Muss was verlängert werden?
Worauf ist noch zu achten..

Info: Natürlich wird alles in kombination mit einem neuen Geplanten Kopf gemacht und einem D16Z6 Abgaskrümmer.

Liebe Grüße !


 
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pn
Master 

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05.04.2018, 11:33
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Würdest du mur zeigen wo jeder was anderes zeigt? Und ja das Thema gibt es mehrfach

pn
Beobachter 
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05.04.2018, 11:41
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Mom. Pn

pn
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05.04.2018, 12:18
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Spritleiste vom D14 geht da nicht drauf von der Befestigung her. Muss umgebohrt werden oder nimmst die vom Z6.

pn
Beobachter 
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05.04.2018, 12:37
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Also brauche ich die einspritzleiste vom z6 aber die düsen werden Übernommen?

pn
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05.04.2018, 13:38
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awwsa747Also brauche ich die einspritzleiste vom z6 aber die düsen werden Übernommen?

Sofern du nur die ASB tauschst und die D14 Düsen ohne Probleme in die Z6 Einspritzleiste passen. Wenn nich musst du dich nach speziellen O-Ringen umschauen die die Kombination dicht halten.


pn
Elite 

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05.04.2018, 21:24
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Die Z6 Asb-Dichtung verbauen

pn
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06.04.2018, 14:00
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Düsen müssen sogar vom D14, die vom Z6 haben mehr Durchsatz und er würde daher mit dem D14 Steuergerät zu fett laufen, da es sie dann zu lange ansteuern würde. Ist ja auf die 'kleineren' Düsen ausgelegt von der Software her.

Weiß allerdings nicht genau, wofür du den Kopf planen willst, das ist beim D14 nur rausgeschmissenes Geld, außer du machst gerade eh die ZKD wegen eines Defekts und der Kopf ist verzogen. Aber selbst dann lohnt sich fast schon ein guter gebrauchter Motor oder Kopf stattdessen, die kriegste hinterhergeschmissen.


 1x  bearbeitet
pn
Fortgeschrittener 
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Beiträge: 180
06.04.2018, 15:09
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Ich würde da auch eher einen Mini Me machen. Da geht dann auch die Post ab. Nur durch ASB und Krümmer wäre mir zu wenig.

pn
Grand Master 
Name: Erik
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Beiträge: 13048
Wohnort: im tiefsten Odenwald
06.04.2018, 15:23
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Mini-Me ist sinnlos mit dem D14, kostet zu viel Geld, weil der auf jeden Fall abgestimmt werden muss und eigtl. ein verstellbares Nockenwellenrad ran gehört dann.. und hast nachher immer noch nur 1.4l Hubraum und kein dolles Drehmoment. Kohle kann man auch einfacher verbrennen. :hrhr:
Kompletten D16Y8 kriegste auch für das, was ein ordentlicher D14 Mini-Me kosten würde, oder sogar günstiger.. mit dem Unterschied, dass der D16 dann noch Luft nach oben hat und der D14 dann gerade noch paar PS für richtig teuer drauf legen kann, geht dann schon langsam in Richtung 4-stelliger Bereich und ist nur noch unwirtschaftlich.


 2x  bearbeitet
pn
Gast 
07.04.2018, 04:32
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