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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Motor mit kabelbaum, ECU, sicherungskasten Innenraum, Wegfahrsperreneinheit am Zündschloss, Zündschloss+ Schlüssel sonst kannst die Batterie leer orgeln und der wird nie starten... |
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Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg | zitieren Ja schon aber wenn ich jetzt motor inklusive motorkabelbaum und steuergerät und wegfahrsperrensteuergerät einbaue und den wagen dann zu honda schleppe, können die mir das dann programmieren oder? Denn ich denke kaum das jemand wenn er seinen motor hergibt auch noch sicherungskasten zündschluss etc abgibt? lg Flo |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren wenn du das machst wie ich es geschrieben habe, dann startest du das Auto und fährst los. Ansonsten hol dir den Motor samts Kabelbaum und Motorsteuergerät, bau alles ein und schlepp die Karre zu Honda samts allen Schlüsseln, die du hast, und lass neu anlernen. |
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Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg | zitieren ok also würde das funktionieren. Mein Gedankengang war nämlich, das das Wegfahrsperrensteuergerät vielleicht mit dem Motorsteuergerät zusammenhängt und das nur funktioniert wenns aus dem selben Spenderfahrzeug kommt. Aber wenn das auch funktioniert mit dem Wegfahrsperrensteuergerät welches bereits in meinem Fahrzeug ist, dann werd ich das so machen und von Honda neu anlernen lassen, denn das dauert doch nicht so lange oder liege ich da falsch? lg Flo |
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Veteran ![]() Name: Patrick Wiese Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin | zitieren eigentlich ist der swap gar nicht so eine große sache. Hat Bullet das nicht schon mal gemacht !? Willst du das EP1 Getriebe drin lassen oder das vom EP2 nehmen ?? |
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Senior Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 212 Wohnort: Österreich/Salzburg | zitieren ja ich hab bei den alten Hondas schon etliche Swaps gemacht nur das mit der wegfahrsperre ist Neuland für mich xD Ich muss erst das von meinem EP1 begutachten, denn es hat Lagerschaden und ich öffne es erst und schau nach ob es noch zu retten ist ^^ Also dann muss ich nur folgendes machen: D16V1 mit EP1 bzw EP2 Getriebe rein (passt eh plug and play von den halterungen etc wie ich das jetzt so mitbekommen habe?) Dann Motorkabelbaum vom EP2 rein Steuergerät vom D16V1 ranhängen Danach zum Händler schleppen und den das mit der wegfahrsperre anlernen mit meinen Schlüsseln machen lassen? Weiss jemand wie lange das dauert und was für ein Aufwand das ist, zwecks den Kosten die da noch auf mich zukommen? und fertig? Wenn das so funktioniert wärs ja eh simpel ^^ lg Flo |
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General ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren Richtig. So musst das machen... |
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Veteran ![]() Name: Patrick Wiese Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin | zitieren ne, hast vergessen dir nen hondata Steuergerät zu kaufen ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andre Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport Unlimited Anmeldedatum: 19.07.2011 Beiträge: 174 Wohnort: Sachsen | zitieren Jupp Getriebe passt plug and play ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16V1 in EP1 swappen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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