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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda | zitieren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Sollte das gleiche wie vom D15Z1 EG4 VEi sein, ne? Such am besten auch mal danach. Könnte aber schwierig werden, habe da auch ewig gesucht und mittlerweile stattdessen nur eins vom EK3 bekommen.. Bounty sollte glaube auch noch eins vom MA9 mit 3.722er Final Drive haben, das ist wenigstens schon mal bisschen länger als EK3, wenn du keins vom D15Z1 findest.. letzterer hat ja laut US-WHB ein 3.25er Final Drive, das müsste ich nochmal zur Sicherheit überprüfen, ob das genauso in D ist, aber sollte auch in dem Bereich liegen. Werd mir bei Gelegenheit wohl mal das EG WHB ausleihen müssen.. ![]() |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda | zitieren Kennst du die Übersetzung vom EK3 Getriebe? Was ich suche ist am D15B8 (CX) und D15Z1 (VX) verbaut. VEi .. möglich ![]() 1.Gang 3.250 2.Gang 1.761 3.Gang 1.066 4.Gang 0.853 5.Gang 0.702 Final Drive 3.250 |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren VEi ist unser EG4 mit D15Z1 (also quasi der Ami VX). Der hat auch ein schweinelanges Getriebe, aber wie gesagt bin ich nicht ganz sicher bei den einzelnen Zahlenwerten, da ich das deutsche WHB für den EG nicht habe. Gehe allerdings stark davon aus, dass der dieselben Übersetzungen hat wie im US-WHB, ist ja beim EJ6/EJ8/EK4/EM1 auch so.. Wegen EK3 kannst du mal in den Getriebeübersetzungen stöbern, die ich im EJ/EK Bereich hochgeladen habe. Final Drive leider nur 3.888, also nochmal einen Ticken kürzer als MA9. Das längste ist halt echt D15Z1, dann erst mal Abstand, dann D15Z3, danach kommen D15Z6/Z8. |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda | zitieren Jo, und ich hatte nur das EJ6 7 8 Handbuch. Da stand kein EK3 drin. Laut deinem Auszug EK3 1.Gang 3.250 2.Gang 1.782 3.Gang 1.250 4.Gang 0.937 5.Gang 0.750 Final Drive 3.888 Aber in deiner Auflistung steht EG doch sogar auch mit drin ![]() Ist so wie ich schon gepostet habe. Also... EG4 VEi oder EH2 VX Getriebe muss her ![]() ![]() |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Jau, fünften Gang beim EK3 hast du vom Facelift genommen, der Preface hat 0.702, ist bissle länger.. in meiner Auflistung vom EG das sind die US-Übersetzungen - wie gesagt, bin ich da nicht sicher, ob sie bei uns identisch sind, aber ich gehe aktuell davon aus. Das vom D15Z1 findest du halt kaum. Aber wie gesagt --> schau aufmerksam im Biete-Bereich, wenn mal ein EG4 VEi geschlachtet wird. Bei mir war das leider nicht der Fall, als ich gesucht habe (der einzige Verkäufer hatte seins schon nicht mehr).. und der eine Spezialist, der sich im EG Bereich wunderte, warum sein D16Z6 nicht drückt, wollte nicht auf mich hören, dass das am VEi Getriebe liegt.. ![]() ![]() 2x bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CL9 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 1938 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Und welches getriebe hat EH2 mit D15B7? |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda | zitieren Steht in dem Auszug zwei Beiträge über dir ![]() Danke Blues für deine Mühen. Soo schwer scheint es nicht zu sein das passende zu finden. ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CL9 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 1938 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Ich war mit meinem bei 200kmh erst bei 5000u/min. und VX hat noch ein längeres? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Im fünften mit D14 S40, nehm ich an? Hier gab's einen Thread mit D16Z6 und VEi Getriebe, der sich beschwert hat, dass er im 3. Gang 180 machen und in den höheren Gängen nicht mehr weiter beschleunigen würde.. wie weit das stimmt, kann ich nicht sagen, er wollte ja nicht tauschen, bzw. hat sich hier vermutlich nicht mal mehr blicken lassen.. ![]() ![]() http://www.maxrev.de/eg4-mit-d16-geringer-endgeschwindigkeit-t363438.htm Hier Benny, hängt halt nur noch n kompletter EG4 mit Rost zum "Schnäppchenpreis" dran: http://www.maxrev.de/civic-eg4-vei-vtec-t363651.htm ![]() 3x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D15Z1 EH2 VX Getriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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