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Grand Master 

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14.02.2010, 18:33
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Glaub der Japanische VTI gewesen. Bin mir da aber auch nimmer ganz sicher. Infos fliegen hier aber im Forum umher

pn email
Junior 
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14.02.2010, 18:48
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Moin!

Hätte noch nen D15B2 Kopf da!
Hat ca. 80 tkm gelaufen!
Könntest Du incl. 2 x VD haben!
Muß mal nachschauen! Habe bestimmt auch noch ein Steuergerät!

Bei Interesse bitte Pn!

Gruß
Jochen


pn
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15.02.2010, 18:26
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LightningEs gibt den D15B. Das ist sowas in der Art wie bei uns der MiniMe
Is nen 1.5er Vtec mit glaub 130PS

ja genau der mit 130ps. wenn einer denn kopf und ecu hat, habe interesse



Verfasst am: 18.02.2010, 17:06
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hat keiner einen?
pn
Grand Master 

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18.02.2010, 18:40
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Warum suchst du ausgerechnet den D15B Kopf. Soweit ich weiß ist der Baugleich mit dem D16Z6 Kopf. Der D15B ist ja eigentlich nichts anderes als ein D15B2/7 MiniMe.

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21.02.2010, 17:05
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soweit ich aber weiß hätte ich dann abermit nem d16z6 kopf ne geringere verdichtung und so halt eher weniger leistung

pn
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21.02.2010, 17:56
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Der Z6 Kopf macht auf dem kürzeren D15 Block ne höhere Verdichtung.

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22.02.2010, 20:47
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LightningDer Z6 Kopf macht auf dem kürzeren D15 Block ne höhere Verdichtung.

bist du sicher? soweit ich gehört habe soll sie nämlich geringer werden, aufgrund der größeren brennkammer


pn
Gesperrt 
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22.02.2010, 20:50
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basti1390
LightningDer Z6 Kopf macht auf dem kürzeren D15 Block ne höhere Verdichtung.

bist du sicher? soweit ich gehört habe soll sie nämlich geringer werden, aufgrund der größeren brennkammer

die aussage von lightning stimmt schon :)


pn
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24.02.2010, 19:17
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muss ich denn dann auch nen neuen kabelbaum verwenden wenn ich nen d16z6 kopf nehme? wegen dem v-tec?weil der ek3 hat ja ne art v-tec. reicht es denn nicht auch, nur die ecu zu tauschen

pn
Gast 
24.02.2010, 19:17
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