» D Motoren L3 s20 Hybridgetriebe bauen, jemand Erfahrung ?

nurich · 11.07.2015, 23:34

Hallo,

weiß jemand ob man die Gänge 1-5 aus einem Crx ed9 Getriebe in ein S20 Getriebe mit 4.250 Final verbauen kann ?

Das Crx L3 Getriebe haben laut US Foren folgende Übersetzung:

1- 3.250
2- 1.944
3- 1.346
4- 1.033
5- 0.878
fd- 3.888

Mein S20 aus nem EG4 hat folgende Übersetzung:

Gang: 3.250
Gang: 1.900
Gang: 1.250
Gang: 0.909
Gang: 0.750
Rückwärtsgang: 3.153
Antriebsachse: 4.250

Was ich bauen wollte sieht dann so aus:

1- 3.250
2- 1.944
3- 1.346
4- 1.033
5- 0.878
Antriebsachse: 4.250

Vmax bei 7200rpm mit 195/45r16 wäre dann laut Rechner:

1-56.55 kmh
2-94.54 kmh
3-136.54 kmh
4-177.91 kmh
5-209.31 kmh

Falls jemand hier schon mal so was gebaut hat, bitte melden, mich würde sehr interessieren wie es sich fährt.

Es sollte wohl so möglich sein, in Polen gibt es mehrere die ähnliche Hybridgetriebe fahren, ich will nur ganz sicher gehen.

Und falls es jemandem bekannt ist, stimmen die Getriebewerte des Crx l3 Getriebes so wie ich sie da stehen habe, da diese hier aus einem US Forum stammen?

MfG

gigiagig · 12.07.2015, 09:05

Bei den D Motoren kann ich es dir leider nicht genau sagen, aber bei B Motoren ist es so das du keine Gangräder bzw Getriebeteile von Seilzug zu Hydro Getrieben tauschen kannst.
Wenn das bei L3/S20 auch der Fall ist, wird das nciht funktionieren.

nurich · 12.07.2015, 09:12

Laut einigen Amis und Polen soll das wohl funktionieren , ich würd nur gerne mal auf Deutsch wissen was man da genau beachten muss , falls sich hier jemand findet der damit Erfahrung hat , die normalen D Getriebe sind mir einfach alle zu lang :hrhr:

hier ein Video von einem Ed9 mit 4.4 Final aus nem Eg 3

Ich will halt nen 4.250 Final nehmen, da das 4.4 mit Ed9 Gängen doch bisschen zu kurz ist

MfG

maxrev.de · Gast

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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	11.07.2015, 23:34 zitieren Hallo, weiß jemand ob man die Gänge 1-5 aus einem Crx ed9 Getriebe in ein S20 Getriebe mit 4.250 Final verbauen kann ? Das Crx L3 Getriebe haben laut US Foren folgende Übersetzung: 1- 3.250 2- 1.944 3- 1.346 4- 1.033 5- 0.878 fd- 3.888 Mein S20 aus nem EG4 hat folgende Übersetzung: Gang: 3.250 Gang: 1.900 Gang: 1.250 Gang: 0.909 Gang: 0.750 Rückwärtsgang: 3.153 Antriebsachse: 4.250 Was ich bauen wollte sieht dann so aus: 1- 3.250 2- 1.944 3- 1.346 4- 1.033 5- 0.878 Antriebsachse: 4.250 Vmax bei 7200rpm mit 195/45r16 wäre dann laut Rechner: 1-56.55 kmh 2-94.54 kmh 3-136.54 kmh 4-177.91 kmh 5-209.31 kmh Falls jemand hier schon mal so was gebaut hat, bitte melden, mich würde sehr interessieren wie es sich fährt. Es sollte wohl so möglich sein, in Polen gibt es mehrere die ähnliche Hybridgetriebe fahren, ich will nur ganz sicher gehen. Und falls es jemandem bekannt ist, stimmen die Getriebewerte des Crx l3 Getriebes so wie ich sie da stehen habe, da diese hier aus einem US Forum stammen? MfG Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	12.07.2015, 09:05 zitieren Bei den D Motoren kann ich es dir leider nicht genau sagen, aber bei B Motoren ist es so das du keine Gangräder bzw Getriebeteile von Seilzug zu Hydro Getrieben tauschen kannst. Wenn das bei L3/S20 auch der Fall ist, wird das nciht funktionieren.
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	12.07.2015, 09:12 zitieren Laut einigen Amis und Polen soll das wohl funktionieren , ich würd nur gerne mal auf Deutsch wissen was man da genau beachten muss , falls sich hier jemand findet der damit Erfahrung hat , die normalen D Getriebe sind mir einfach alle zu lang hier ein Video von einem Ed9 mit 4.4 Final aus nem Eg 3 Ich will halt nen 4.250 Final nehmen, da das 4.4 mit Ed9 Gängen doch bisschen zu kurz ist MfG 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.07.2015, 09:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D Motoren L3 s20 Hybridgetriebe bauen, jemand Erfahrung ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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