» Cypress Green Pearl Ek4/Kleines Honda Shooting/Neue Daily gekauft/S.148

TomTiburon! · 01.09.2010, 09:25

ich hab mein gewinde auch von AP und war beim tüv mit der der max tiefe aber ich muss trotzdem hochschrauben bisle weils anschlägt am kotflügel wenn er des auto verkeilt hat

haefi · 01.09.2010, 18:14

[quote="Ej_Fahrer@Tuttlingen"]Hier noch pics wegen FW würdet ihr das vorn noch etwas hochschrauben oder nicht? Das ist die einfahrt zur garage wo ich ihn rein stelle... es geht kein berg hoch nur die mulde und bordstein ist heftig knapp bekomm ich das so überhaupt eingetragen beim tüv? Der ek4 ist ja vorn etwas schwerer als der ej9 veräandert habe ich nix!

Ich würde es lassen.....war mit dem K-sport genauso tief..........der TÜV hat mir hinten und vorne 310mm von Mitte Radnabe bis Unterkante Radkasten eingetragen.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 01.09.2010, 20:10

@Vorbesitzer: Denke werds so versuchen hab ja nichts verändert am gewinde und beim ej9 waren 305mm eingetragen VA und HA!

Was macht deine Autosuche? Hast dich nun entschieden? Herr der 4 Ringe oder VW im spanischen kleid?

Denke ich selber würde das 2. nehmen!

haefi · 02.09.2010, 13:43

Ich tendiere eher zu den 4 Ringen

Aber halt erst nächstes Jahr März.

Hab zur zeit nen Leihwagen--------> den neuen Honda CRZ

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 02.09.2010, 22:00

haefiIch tendiere eher zu den 4 Ringen
Aber halt erst nächstes Jahr März.

Hab zur zeit nen Leihwagen--------> den neuen Honda CRZ

Okay... da ist das qualitätsniveau auch um einiges höher (innenraum) :0)

Oha auch nicht schlecht bin ihn auch schon probe gefahren für den der ein sportliches sparsames auto sucht und kein allzu großer platzbedarf hat kommt nicht vorbei an dem wagen!

k0s · 10.09.2010, 17:48

Ej_Fahrer@TuttlingenIch muss am Ek4 vorn scheiben und beläge wechseln...

Jetzt die Frage was nehme ich am besten? Was ich selber schon drauf hatte war bisher Zimmermann gelocht mit ate serien beläge (momentan aufm ek4 vom ej9 umgebaut) und aufm eg6 Brembo Max ebenfalls mit serien ate belägen! Mit beidem hatte ich bisher keine probleme außer heute als ich von 200 abbremsen musste auf der bahn fing es vorn an zu schlagen bin raus aufn rastplatz und sah mir die scheiben an waren blau angelaufen doch danach war bremswirkung wieder da ohne ruckeln usw wie gesagt nur von sehr hohen geschwindigkeiten ansonsten top muss nun wechseln da die beläge ca. 3-4mm stärke haben reicht also noch vollkommen aus doch vorm winter wollte ich noch wechseln dann wären sie gut unten die beläge!

Hatte nach der ate powerdisc gefragt doch ist bei ate ausverkauft leider...

Hat jemand erfahrung mit der sandtler rs scheibe? Soll ja wärme behandelt sein und manche im net schreiben das es zimmermann scheiben sind!?

An was ich dachte ist wieder brembo max mit ebc black stuff belägen!

ich mach nächsten samstag die bremsen die dein ek4 hatten

:D:D(itr sätteln und scheiben

)

EK9TypeR · 10.09.2010, 18:16

Hau die kleine 262er+240er Spielzeugbremse raus!

Und bau auf 282er+240er 4Loch (4x100) um

Kannst ja in meinem Beitrag schauen, hab das damals als 1. gewechselt beim EK.
Die Zimmermann Bremsscheiben sind nicht gut, die brechen auch gerne mal.

MFG

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 10.09.2010, 19:12

EK9TypeRHau die kleine 262er+240er Spielzeugbremse raus!

Und bau auf 282er+240er 4Loch (4x100) um Kannst ja in meinem Beitrag schauen, hab das damals als 1. gewechselt beim EK.
Die Zimmermann Bremsscheiben sind nicht gut, die brechen auch gerne mal.

MFG

Nee ich lass die 262er drin... da war davor vom vorbesitzer ne ITR bremse drin doch allerdings hätte ich das auto nicht kaufen können weils zu teuer gewesen wäre!

Und jungs ich will von euch erfahrungen hören die ihr schon mit scheiben und beläge gemacht habt!

Meine zimmermann haben bis jetzt noch keine risse auch nicht an den bohrungen!

NoBody89 · 10.09.2010, 19:23

Ich find ja Brembo Max mit ATE belegen gut.
Auf meinem Fiat waren ATE Powerdisks mit ATE Powerpads auch echt gut.

Braucht die Powerdiscs ja nicht direkt bei ATE kaufen;)

maxrev.de · Gast

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TomTiburon! Elite Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart	01.09.2010, 09:25 zitieren ich hab mein gewinde auch von AP und war beim tüv mit der der max tiefe aber ich muss trotzdem hochschrauben bisle weils anschlägt am kotflügel wenn er des auto verkeilt hat Gefällt mir Teilen twittern
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haefi Trainee Anmeldedatum: 19.05.2010 Beiträge: 37 Wohnort: Memmingen	01.09.2010, 18:14 zitieren [quote="Ej_Fahrer@Tuttlingen"]Hier noch pics wegen FW würdet ihr das vorn noch etwas hochschrauben oder nicht? Das ist die einfahrt zur garage wo ich ihn rein stelle... es geht kein berg hoch nur die mulde und bordstein ist heftig knapp bekomm ich das so überhaupt eingetragen beim tüv? Der ek4 ist ja vorn etwas schwerer als der ej9 veräandert habe ich nix! Ich würde es lassen.....war mit dem K-sport genauso tief..........der TÜV hat mir hinten und vorne 310mm von Mitte Radnabe bis Unterkante Radkasten eingetragen.
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	01.09.2010, 20:10 zitieren @Vorbesitzer: Denke werds so versuchen hab ja nichts verändert am gewinde und beim ej9 waren 305mm eingetragen VA und HA! Was macht deine Autosuche? Hast dich nun entschieden? Herr der 4 Ringe oder VW im spanischen kleid? Denke ich selber würde das 2. nehmen!
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haefi Trainee Anmeldedatum: 19.05.2010 Beiträge: 37 Wohnort: Memmingen	02.09.2010, 13:43 zitieren Ich tendiere eher zu den 4 Ringen Aber halt erst nächstes Jahr März. Hab zur zeit nen Leihwagen--------> den neuen Honda CRZ
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	02.09.2010, 22:00 zitieren haefiIch tendiere eher zu den 4 Ringen Aber halt erst nächstes Jahr März. Hab zur zeit nen Leihwagen--------> den neuen Honda CRZ Okay... da ist das qualitätsniveau auch um einiges höher (innenraum) :0) Oha auch nicht schlecht bin ihn auch schon probe gefahren für den der ein sportliches sparsames auto sucht und kein allzu großer platzbedarf hat kommt nicht vorbei an dem wagen! Verfasst am: 10.09.2010, 17:24 zitieren Ich muss am Ek4 vorn scheiben und beläge wechseln... Jetzt die Frage was nehme ich am besten? Was ich selber schon drauf hatte war bisher Zimmermann gelocht mit ate serien beläge (momentan aufm ek4 vom ej9 umgebaut) und aufm eg6 Brembo Max ebenfalls mit serien ate belägen! Mit beidem hatte ich bisher keine probleme außer heute als ich von 200 abbremsen musste auf der bahn fing es vorn an zu schlagen bin raus aufn rastplatz und sah mir die scheiben an waren blau angelaufen doch danach war bremswirkung wieder da ohne ruckeln usw wie gesagt nur von sehr hohen geschwindigkeiten ansonsten top muss nun wechseln da die beläge ca. 3-4mm stärke haben reicht also noch vollkommen aus doch vorm winter wollte ich noch wechseln dann wären sie gut unten die beläge! Hatte nach der ate powerdisc gefragt doch ist bei ate ausverkauft leider... Hat jemand erfahrung mit der sandtler rs scheibe? Soll ja wärme behandelt sein und manche im net schreiben das es zimmermann scheiben sind!? An was ich dachte ist wieder brembo max mit ebc black stuff belägen!
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	10.09.2010, 17:48 zitieren Ej_Fahrer@TuttlingenIch muss am Ek4 vorn scheiben und beläge wechseln... Jetzt die Frage was nehme ich am besten? Was ich selber schon drauf hatte war bisher Zimmermann gelocht mit ate serien beläge (momentan aufm ek4 vom ej9 umgebaut) und aufm eg6 Brembo Max ebenfalls mit serien ate belägen! Mit beidem hatte ich bisher keine probleme außer heute als ich von 200 abbremsen musste auf der bahn fing es vorn an zu schlagen bin raus aufn rastplatz und sah mir die scheiben an waren blau angelaufen doch danach war bremswirkung wieder da ohne ruckeln usw wie gesagt nur von sehr hohen geschwindigkeiten ansonsten top muss nun wechseln da die beläge ca. 3-4mm stärke haben reicht also noch vollkommen aus doch vorm winter wollte ich noch wechseln dann wären sie gut unten die beläge! Hatte nach der ate powerdisc gefragt doch ist bei ate ausverkauft leider... Hat jemand erfahrung mit der sandtler rs scheibe? Soll ja wärme behandelt sein und manche im net schreiben das es zimmermann scheiben sind!? An was ich dachte ist wieder brembo max mit ebc black stuff belägen! ich mach nächsten samstag die bremsen die dein ek4 hatten :D:D(itr sätteln und scheiben )
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	10.09.2010, 18:16 zitieren Hau die kleine 262er+240er Spielzeugbremse raus! Und bau auf 282er+240er 4Loch (4x100) um Kannst ja in meinem Beitrag schauen, hab das damals als 1. gewechselt beim EK. Die Zimmermann Bremsscheiben sind nicht gut, die brechen auch gerne mal. MFG
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	10.09.2010, 19:12 zitieren EK9TypeRHau die kleine 262er+240er Spielzeugbremse raus! Und bau auf 282er+240er 4Loch (4x100) um Kannst ja in meinem Beitrag schauen, hab das damals als 1. gewechselt beim EK. Die Zimmermann Bremsscheiben sind nicht gut, die brechen auch gerne mal. MFG Nee ich lass die 262er drin... da war davor vom vorbesitzer ne ITR bremse drin doch allerdings hätte ich das auto nicht kaufen können weils zu teuer gewesen wäre! Und jungs ich will von euch erfahrungen hören die ihr schon mit scheiben und beläge gemacht habt! Meine zimmermann haben bis jetzt noch keine risse auch nicht an den bohrungen!
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	10.09.2010, 19:23 zitieren Ich find ja Brembo Max mit ATE belegen gut. Auf meinem Fiat waren ATE Powerdisks mit ATE Powerpads auch echt gut. Braucht die Powerdiscs ja nicht direkt bei ATE kaufen;)
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maxrev.de Gast	02.06.2013, 21:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cypress Green Pearl Ek4/Kleines Honda Shooting/Neue Daily gekauft/S.148" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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