» Cypress Green Pearl Ek4/Kleines Honda Shooting/Neue Daily gekauft/S.148

deathcore-civic · 06.03.2009, 14:07

wie wärs mit hinten auf scheibenbremse umbaun?

lg nils

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 06.03.2009, 16:09

deathcore-civicwie wärs mit hinten auf scheibenbremse umbaun?

lg nils

Hmm weiß auch nicht ^^ hast du das bei dir gemacht?

Ich denke ist ne menge arbeit komplette hinterachse bzw die träger raus zu machen!?

Die trommeln stören mich nicht wirklich :0)

deathcore-civic · 06.03.2009, 17:53

wenn du komplette achsschenkel tauschst ist zwar teurer aber dann weniger arbeit...
ich habe es noch nicht gemacht aber kommt ende des jahres...

lg nils

OrT · 06.03.2009, 18:21

ich habe es hinter mir. also HA swap, bremskraftversträrker getauscht und handbremsseile eingebaut. hat mich einen tag von 10 uhr morgends bis 7 uhr abends gekostet. also ist gut machbar und auch nicht schwer. das schlimmste war, die alten seile durchzutrennen. hatte leider nun nen seitenschneider zur hand. da wars ein wenig ein gefummel

CivicXXX · 06.03.2009, 22:00

wieviel hast den vorne und hinten noch restgewinde???

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 06.03.2009, 23:32

CivicXXXwieviel hast den vorne und hinten noch restgewinde???

Vorn noch ca. 2,5-3cm hinten 2cm

CivicXXX · 06.03.2009, 23:43

nett*gg*
kommt also recht ordentlich vorne so wie hinten runter..
sag ma wie is fahrverhalten den mit dem ap eigentlich???

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 07.03.2009, 11:28

CivicXXXnett*gg*
kommt also recht ordentlich vorne so wie hinten runter..
sag ma wie is fahrverhalten den mit dem ap eigentlich???

Also um ihn auf den boden zu bekommen reichts xD da geht ja noch ordentlich was und auf den bildern ist es leider schlecht zu erkennen die reifenkanten stehn hinten und vorne in den radhäusern hinten minimal mehr als vorn (wollt ich ja so haben)

Zum fahrverhalten: War ich wirklich positiv überrascht, ist sehr hart das FW wirklich hart kaum neigungswinkel in den kurven meiner meinung nach!

Also ich bin schon ein KW V1 in nem crx gefahren und bei einem ek4 der umd die 230ps hatte mitgefahren der KW V3 auf härtester stufe hatte! Das Ap ist ca. gleich wie das KW V1 von der härte her und nicht ganz so hart wie das v3 auf härteste stufe!

Wie gesagt ich wollte beim FW eig nicht sparen hatte vor nen KW v1 oder evtl nen koni gewinde zu holen aber da ich auf der rennstrecke sowieso nie unterwegs bin und ich über da ap im net nur positives gelesen habe dachte ich ich muss es mal versuchen!

Hab mir gedacht falls es sch*** ist vertick ich es weiter und hol mirn marken hersteller...

Aber da ich wirklich bisher sehr zufrieden bin bleibt es drin!

Mfg

CivicXXX · 07.03.2009, 15:40

nee ned led blinker...
mag die ned...
mir is oem lieber^^
aber dir muss es ja gefallen

maxrev.de · Gast

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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	06.03.2009, 14:07 zitieren wie wärs mit hinten auf scheibenbremse umbaun? lg nils Gefällt mir Teilen twittern
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	06.03.2009, 16:09 zitieren deathcore-civicwie wärs mit hinten auf scheibenbremse umbaun? lg nils Hmm weiß auch nicht ^^ hast du das bei dir gemacht? Ich denke ist ne menge arbeit komplette hinterachse bzw die träger raus zu machen!? Die trommeln stören mich nicht wirklich :0)
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	06.03.2009, 17:53 zitieren wenn du komplette achsschenkel tauschst ist zwar teurer aber dann weniger arbeit... ich habe es noch nicht gemacht aber kommt ende des jahres... lg nils
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	06.03.2009, 18:21 zitieren ich habe es hinter mir. also HA swap, bremskraftversträrker getauscht und handbremsseile eingebaut. hat mich einen tag von 10 uhr morgends bis 7 uhr abends gekostet. also ist gut machbar und auch nicht schwer. das schlimmste war, die alten seile durchzutrennen. hatte leider nun nen seitenschneider zur hand. da wars ein wenig ein gefummel
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3660 Wohnort: München	06.03.2009, 22:00 zitieren wieviel hast den vorne und hinten noch restgewinde???
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	06.03.2009, 23:32 zitieren CivicXXXwieviel hast den vorne und hinten noch restgewinde??? Vorn noch ca. 2,5-3cm hinten 2cm
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3660 Wohnort: München	06.03.2009, 23:43 zitieren nettgg kommt also recht ordentlich vorne so wie hinten runter.. sag ma wie is fahrverhalten den mit dem ap eigentlich???
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	07.03.2009, 11:28 zitieren CivicXXXnettgg kommt also recht ordentlich vorne so wie hinten runter.. sag ma wie is fahrverhalten den mit dem ap eigentlich??? Also um ihn auf den boden zu bekommen reichts xD da geht ja noch ordentlich was und auf den bildern ist es leider schlecht zu erkennen die reifenkanten stehn hinten und vorne in den radhäusern hinten minimal mehr als vorn (wollt ich ja so haben) Zum fahrverhalten: War ich wirklich positiv überrascht, ist sehr hart das FW wirklich hart kaum neigungswinkel in den kurven meiner meinung nach! Also ich bin schon ein KW V1 in nem crx gefahren und bei einem ek4 der umd die 230ps hatte mitgefahren der KW V3 auf härtester stufe hatte! Das Ap ist ca. gleich wie das KW V1 von der härte her und nicht ganz so hart wie das v3 auf härteste stufe! Wie gesagt ich wollte beim FW eig nicht sparen hatte vor nen KW v1 oder evtl nen koni gewinde zu holen aber da ich auf der rennstrecke sowieso nie unterwegs bin und ich über da ap im net nur positives gelesen habe dachte ich ich muss es mal versuchen! Hab mir gedacht falls es sch* ist vertick ich es weiter und hol mirn marken hersteller... Aber da ich wirklich bisher sehr zufrieden bin bleibt es drin! Mfg Verfasst am: 07.03.2009, 15:37 zitieren** So hab nun aus langer weile mal die led seitenblinker dran getüddelt! Zwar nur en kleines update aber ja... Seht selbst!
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3660 Wohnort: München	07.03.2009, 15:40 zitieren nee ned led blinker... mag die ned... mir is oem lieber^^ aber dir muss es ja gefallen
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maxrev.de Gast	02.06.2013, 21:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cypress Green Pearl Ek4/Kleines Honda Shooting/Neue Daily gekauft/S.148" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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