» Cyclones EJ6 (Doku S.1 | Vergleich von S40 zu S20 S. 64)

Cyclone · 12.03.2011, 19:10

Alles läuft perfekt. Gänge flutschen wie durch Butter, Wagen läuft total ruhig. Also absolut nichts auffälliges, bis auf den Leistungseinbruch ab 4500 RPM und das Schlagen.

b18-coupe · 12.03.2011, 19:11

hmmm., guck mal nach der schraube von der kurbewelle... ob die riemenscheibe fest ist!!! hatte das mal auch..... dann hat das auch bei bestimmter drehzahl geknallt ;-)

Cyclone · 12.03.2011, 19:13

Da schau ich morgen mal. Wäre ja nicht schlecht aber Leistungseinbruch ab 4500 rpm ist ja auch merkwürdig.

kleintoady · 12.03.2011, 19:33

Würde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen

Klingt leider sehr danach.

Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen.

toady

Nasebaer · 12.03.2011, 19:43

uiuiuii.... :suspekt:

1HGEJ2 · 12.03.2011, 19:55

erst seitdem das getriebe drinne ist?
könnte auch lagerschaden vom getriebe sein. ich würde es so machen.altes getriebe rein. und wenn das gleiche geräusch kommt. ist der motor bald platt :-/

Cyclone · 12.03.2011, 19:56

kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach.

Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen.

toady

Kann das einen Leistungseinbruch verursachen?

1HGEJ2 · 12.03.2011, 19:58

Cyclone
kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach.

Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen.

toady

Kann das einen Leistungseinbruch verursachen?

ne aber die risse

Cyclone · 12.03.2011, 19:59

1HGEJ2erst seitdem das getriebe drinne ist?
könnte auch lagerschaden vom getriebe sein. ich würde es so machen.altes getriebe rein. und wenn das gleiche geräusch kommt. ist der motor bald platt :-/

Aber so ein Schlaggeräusch? Hatte ja vorher nen Lagerschaden im Getriebe und das hat nur gesägt wie verrückt. Und das komische ist ja der Leistungseinbruch aber 4500 rpm.

1HGEJ2
Cyclone
kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach.

Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen.

toady

Kann das einen Leistungseinbruch verursachen?
ne aber die risse

Im Krümmer meinst Du? Die sind schon länger da. Sieht man auch an dem Hitzeschutzblech.

kleintoady · 12.03.2011, 21:06

Also ich meine schon, dass dies einen Leistungseinbruch verurschachen könnte. Wenn du das Öl rausmachst, behalte es iwo auf und schaus dir gleich mal an, evtl sieht man da schon einen silbernen Schimmer oder sogar späne

Ich hoffe es echt nicht dass es die Lager sind, aber es klingt halt schon stark danach

toady

maxrev.de · Gast

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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.03.2011, 19:10 zitieren Alles läuft perfekt. Gänge flutschen wie durch Butter, Wagen läuft total ruhig. Also absolut nichts auffälliges, bis auf den Leistungseinbruch ab 4500 RPM und das Schlagen. Gefällt mir Teilen twittern
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2710 Wohnort: Bremen	12.03.2011, 19:11 zitieren hmmm., guck mal nach der schraube von der kurbewelle... ob die riemenscheibe fest ist!!! hatte das mal auch..... dann hat das auch bei bestimmter drehzahl geknallt
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.03.2011, 19:13 zitieren Da schau ich morgen mal. Wäre ja nicht schlecht aber Leistungseinbruch ab 4500 rpm ist ja auch merkwürdig.
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	12.03.2011, 19:33 zitieren Würde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach. Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen. toady
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	12.03.2011, 19:43 zitieren uiuiuii....
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8813 Wohnort: Krefeld	12.03.2011, 19:55 zitieren erst seitdem das getriebe drinne ist? könnte auch lagerschaden vom getriebe sein. ich würde es so machen.altes getriebe rein. und wenn das gleiche geräusch kommt. ist der motor bald platt :-/
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.03.2011, 19:56 zitieren kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach. Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen. toady Kann das einen Leistungseinbruch verursachen?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8813 Wohnort: Krefeld	12.03.2011, 19:58 zitieren Cyclone kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach. Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen. toady Kann das einen Leistungseinbruch verursachen? ne aber die risse
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.03.2011, 19:59 zitieren 1HGEJ2erst seitdem das getriebe drinne ist? könnte auch lagerschaden vom getriebe sein. ich würde es so machen.altes getriebe rein. und wenn das gleiche geräusch kommt. ist der motor bald platt :-/ Aber so ein Schlaggeräusch? Hatte ja vorher nen Lagerschaden im Getriebe und das hat nur gesägt wie verrückt. Und das komische ist ja der Leistungseinbruch aber 4500 rpm. 1HGEJ2 Cyclone kleintoadyWürde auch auf Lagerschalen der Kurbelwelle tippen Klingt leider sehr danach. Auto aufbocken, Ölwanne runter (öl nat vorher ablassen) und mal die Lager anschauen. toady Kann das einen Leistungseinbruch verursachen? ne aber die risse Im Krümmer meinst Du? Die sind schon länger da. Sieht man auch an dem Hitzeschutzblech. 1x bearbeitet
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	12.03.2011, 21:06 zitieren Also ich meine schon, dass dies einen Leistungseinbruch verurschachen könnte. Wenn du das Öl rausmachst, behalte es iwo auf und schaus dir gleich mal an, evtl sieht man da schon einen silbernen Schimmer oder sogar späne Ich hoffe es echt nicht dass es die Lager sind, aber es klingt halt schon stark danach toady
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maxrev.de Gast	14.04.2011, 23:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cyclones EJ6 (Doku S.1 \| Vergleich von S40 zu S20 S. 64)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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