» CU2 Type S + CW3 Type S mit Type R Teilen 😉

civiccasi · 22.04.2019, 14:51

So, vergangene Woche mal endlich die neuen Type R Sättel montiert, zusammen mit Stahlflex Leitungen und Mike Sanders Silikonbremsflüssigkeit. Bremsscheiben sind von nem Mitsubishi und mit 15mm spurplatten passen alle Felgen die ich so zu liegen hatte auch mit ausreichend Platz drauf. Am Rande der Verzweiflung hat mich das entlüften gebracht, aktuell muß ich noch ein klein wenig vor Pumpen um dann den nötigen Druck zu haben. Nächste Woche entlüfte ich nochmal mit nem ordentlichen Gerät und dann sollte es passen.

EarL_VTEC · 22.04.2019, 14:57

Sehr schön weiter so!

dima03 · 03.05.2019, 18:21

Was ist der Unterschied zur normalen BFK?
Hast du mal probiert mit dem Tester zu entlüften? Hatte mal das selbe Problem mit nem popeligem Fiesta. Hat erst funktioniert als wir mit dem Tester entlüftet hatten ( der Tester gibt die Reihenfolge vor)

civiccasi · 04.05.2019, 19:22

Dima,ja wäre noch ne Idee, glaube aber kaum das sich dadurch etwas ändert,hab sowohl diagonal als auch vom weitesten zum kleinsten weg schon mehr als nur einmal entlüftet..Mit und ohne laufenden motor. Gestern hatte ich jedoch immerhin einen Teilerfolg, der Druckpunkt ist jetzt früher da,jedoch wenn der motor an ist und ich auf Druck pumpe und halte,sackt das Pedal ganz langsam bis zur Hälfte durch.

Morgen kommt die plörre aber erstmal wieder raus und ich jage nochmal ganz normale durch. Vorteil der dot 5 ist ,keine Korrosion und kein wechseln mehr erforderlich! Greift zudem auch nicht mehr den Lack an etc. In meinen Kupplungen habe ich das schon einige Jahre drin,bremse jetzt aber zum 1.mal. Mal schauen 😉

EJ9_Driver · 04.05.2019, 19:28

Hab das schon mehrmals beim EJ9 gehabt, dass sich wahrscheinlich irgendwo Luft im ABS Block angesammelt hatte. Nach ein paar Vollbremsungen mit ABS und anschließender Enlüftung ging aber alles wieder.
Ist ja im Prinzip das was Dima sagt. Die neueren KFZ werden teilweise mit Tester entlüftet wo auch der ABS Block mit angesteuert wird

civiccasi · 04.05.2019, 19:45

Jau auch das hatte ich schon, also Probefahrt und mehrfach das Abs kommen lassen anschließend wieder entlüftet 😉

dima03 · 04.05.2019, 20:18

Die neuen Systeme lassen sich ja schlecht verarschen. Mit nem Diagnose gerät auf die stellglieder zugreifen und die ABS Pumpe ansteuern. Der Tester wird dir dann sagen wo du entlüftest, musst halt am besten zu zweit (einer am Tester der andere an der Flasche) ran, dann steuert der Tester die Pumpe an und entlüftet so die einzelnen Leitungen. Das ansteuern ersetzt quasi das pumpen am Pedal, der Rest wie gehabt (nachkippen, auf und zu machen) Und du musst nur immer auf ok ( für die nächste Leitung) drücken.
Will jetzt nicht klugscheißern oder so, bin fast drei Jahre aus dem Job raus.

civiccasi · 04.07.2019, 06:42

So, Bremse wird langsam immer besser. Habe Rücksprache mit Honda gehalten die kot*** wohl auch ab wenn sie einen 2 Kolben Sattel vorne Wechseln müssen bei den neuen Dingern. Wie bereits vermutet immer wieder entlüften. Auch das ansteuern der Abs ventile mitn Tester hab ich hinter mir Dima. Bremst erstmal ausreichend mach ich immer wieder mal wenn ich Zeit und Bock drauf habe.

Ansonsten habe ich den blauen mal verwöhnt nach 80.000km neue Kerzen Filter Öl etc. Und die Bremsscheiben vom weißen hab ich ihm spendiert 😅 Habe die Kiste auch mal gewaxt und mich dabei über die eingebrannte Vogelscheiße geärgert. Neuen TÜV hat er anstandslos bekommen und gleich mal alles eingetragen

Beim weißen habe ich mal wieder meine nicht vorhandenen Lackierkünste unter Beweis gestellt und die hinteren Stoßstangenecken lackiert, muß dann demnächst noch mal ein Profi ran 😅 meine schwarzen 18er Winter Dinger sind aktuell drauf, suche nebenbei noch nach nen paar passende 20 Zoll. Der Grill kam endlich mal rein, jedoch ist mir das rot zu grell irgendwie, hab dann tönungsfolie bestellt die ist aber zu stark. Wollte das so verraucht /smokey haben.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

wie breit und welche ET kriegt man unterm acc runter ohne dass es raussteht?

in 20 zoll würden dem die mbdesign kv1 bestens stehen, vor allem da ja jetzt auch ne anständige bremse drunter ist

Lori-DC2 · 04.07.2019, 07:20

Mehr Bilder!

Das Problem mit der Entlüfterei hab ich am Eg9 auch wieder gehabt nach Satteltausch... zig mal fahren, Abs bremsen und entlüften bis es gut wurde. Scheint irgendwie nen generelles Problem zu sein... denkst jedes mal man hat den Hbz geschrottet.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CU2 Type S + CW3 Type S mit Type R Teilen 😉" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	22.04.2019, 14:51 zitieren So, vergangene Woche mal endlich die neuen Type R Sättel montiert, zusammen mit Stahlflex Leitungen und Mike Sanders Silikonbremsflüssigkeit. Bremsscheiben sind von nem Mitsubishi und mit 15mm spurplatten passen alle Felgen die ich so zu liegen hatte auch mit ausreichend Platz drauf. Am Rande der Verzweiflung hat mich das entlüften gebracht, aktuell muß ich noch ein klein wenig vor Pumpen um dann den nötigen Druck zu haben. Nächste Woche entlüfte ich nochmal mit nem ordentlichen Gerät und dann sollte es passen. DSC_3012.JPG - [Bild vergrößern] DSC_3013.JPG - [Bild vergrößern] DSC_3005.JPG - [Bild vergrößern] DSC_3014.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23988 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.04.2019, 14:57 zitieren Sehr schön weiter so!
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	03.05.2019, 18:21 zitieren Was ist der Unterschied zur normalen BFK? Hast du mal probiert mit dem Tester zu entlüften? Hatte mal das selbe Problem mit nem popeligem Fiesta. Hat erst funktioniert als wir mit dem Tester entlüftet hatten ( der Tester gibt die Reihenfolge vor)
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	04.05.2019, 19:22 zitieren Dima,ja wäre noch ne Idee, glaube aber kaum das sich dadurch etwas ändert,hab sowohl diagonal als auch vom weitesten zum kleinsten weg schon mehr als nur einmal entlüftet..Mit und ohne laufenden motor. Gestern hatte ich jedoch immerhin einen Teilerfolg, der Druckpunkt ist jetzt früher da,jedoch wenn der motor an ist und ich auf Druck pumpe und halte,sackt das Pedal ganz langsam bis zur Hälfte durch. Morgen kommt die plörre aber erstmal wieder raus und ich jage nochmal ganz normale durch. Vorteil der dot 5 ist ,keine Korrosion und kein wechseln mehr erforderlich! Greift zudem auch nicht mehr den Lack an etc. In meinen Kupplungen habe ich das schon einige Jahre drin,bremse jetzt aber zum 1.mal. Mal schauen 😉
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5056 Wohnort: Oberlausitz	04.05.2019, 19:28 zitieren Hab das schon mehrmals beim EJ9 gehabt, dass sich wahrscheinlich irgendwo Luft im ABS Block angesammelt hatte. Nach ein paar Vollbremsungen mit ABS und anschließender Enlüftung ging aber alles wieder. Ist ja im Prinzip das was Dima sagt. Die neueren KFZ werden teilweise mit Tester entlüftet wo auch der ABS Block mit angesteuert wird
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	04.05.2019, 19:45 zitieren Jau auch das hatte ich schon, also Probefahrt und mehrfach das Abs kommen lassen anschließend wieder entlüftet 😉
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	04.05.2019, 20:18 zitieren Die neuen Systeme lassen sich ja schlecht verarschen. Mit nem Diagnose gerät auf die stellglieder zugreifen und die ABS Pumpe ansteuern. Der Tester wird dir dann sagen wo du entlüftest, musst halt am besten zu zweit (einer am Tester der andere an der Flasche) ran, dann steuert der Tester die Pumpe an und entlüftet so die einzelnen Leitungen. Das ansteuern ersetzt quasi das pumpen am Pedal, der Rest wie gehabt (nachkippen, auf und zu machen) Und du musst nur immer auf ok ( für die nächste Leitung) drücken. Will jetzt nicht klugscheißern oder so, bin fast drei Jahre aus dem Job raus. 1x bearbeitet
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	04.07.2019, 06:42 zitieren So, Bremse wird langsam immer besser. Habe Rücksprache mit Honda gehalten die kot*** wohl auch ab wenn sie einen 2 Kolben Sattel vorne Wechseln müssen bei den neuen Dingern. Wie bereits vermutet immer wieder entlüften. Auch das ansteuern der Abs ventile mitn Tester hab ich hinter mir Dima. Bremst erstmal ausreichend mach ich immer wieder mal wenn ich Zeit und Bock drauf habe. Ansonsten habe ich den blauen mal verwöhnt nach 80.000km neue Kerzen Filter Öl etc. Und die Bremsscheiben vom weißen hab ich ihm spendiert 😅 Habe die Kiste auch mal gewaxt und mich dabei über die eingebrannte Vogelscheiße geärgert. Neuen TÜV hat er anstandslos bekommen und gleich mal alles eingetragen Beim weißen habe ich mal wieder meine nicht vorhandenen Lackierkünste unter Beweis gestellt und die hinteren Stoßstangenecken lackiert, muß dann demnächst noch mal ein Profi ran 😅 meine schwarzen 18er Winter Dinger sind aktuell drauf, suche nebenbei noch nach nen paar passende 20 Zoll. Der Grill kam endlich mal rein, jedoch ist mir das rot zu grell irgendwie, hab dann tönungsfolie bestellt die ist aber zu stark. Wollte das so verraucht /smokey haben. DSC_3297.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	04.07.2019, 07:02 zitieren wie breit und welche ET kriegt man unterm acc runter ohne dass es raussteht? in 20 zoll würden dem die mbdesign kv1 bestens stehen, vor allem da ja jetzt auch ne anständige bremse drunter ist
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	04.07.2019, 07:20 zitieren Mehr Bilder! Das Problem mit der Entlüfterei hab ich am Eg9 auch wieder gehabt nach Satteltausch... zig mal fahren, Abs bremsen und entlüften bis es gut wurde. Scheint irgendwie nen generelles Problem zu sein... denkst jedes mal man hat den Hbz geschrottet.
▲	pn

maxrev.de Gast	19.07.2025, 18:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CU2 Type S + CW3 Type S mit Type R Teilen 😉" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Über 180 Honda Type-R + 300 Fans feiern den neuen Type-R beim Circuit de Spa Hier eine Video-Zusammenfassung: https://www.youtube.com/watch?v=RZXgffa4Dnk Pressemitteilung: Over 300 Civic Type R Fans Gather to Celebrate the Return of WTCC at Circuit de Spa-Francorchamps Honda will host an exclusive event with its loyal Civic Type... [Type-R]von mgutt	2 571	07.09.2014, 15:58 Mülle
Suche Trauerrand/Schweller/Front und Heckanbau - vom Sport zu Type S / Type R Hello, suche, da ich meinen FK3 Sport vom Aussehen dem Type S oder Type R etwas ähnlicher zu bekommen, einmal Außen drumherum alles vom Type S oder R. Das heißt Trauerrand, Seitenschweller, Front und Heck Spoiler Lippe? Gerne auch einzeln. Am liebsten... [Civic 06-11]von BioRob	4 515	06.02.2020, 10:37 BioRob
Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden Frankfurt am Main – Der neue Honda Civic Type R, der auf dem Genfer Automobilsalon 2017 Premiere feierte, hat auf der Nordschleife des Nürburgrings eine neue Strecken-Bestzeit für Fronttriebler erzielt. Am 3. April 2017 absolvierte ein... Seite 2, 3, 4, ... 33, 34, 35 [Type-R]von mgutt	342 17.116	28.12.2020, 16:45 EarL_VTEC
Integra Type R oder Civic Type R (EP3) für Motorsport Hallo Honda´spezies ;), ich möchte euch gerne mal etwas fragen. Mein Vater überlegt gerade sich entweder einen Integra Type R oder einen Civic Type R (Ep3) für den Motorsport zu kaufen. Mein Vater fährt schon seit knapp 30 Jahren Motorsport, ist... Seite 2 [Allgemein]von AlterHase	18 1.804	20.07.2012, 20:01 R-parts
Erfahrungen mit Gewindefahrwerk Function & Form Type 1 und Type 2 Hab die SuFu benutzt aber nichts gefunden. Ich bin am überlegen mir so ein Gewindefahrwerk schicken zu lassen. Hat jemand von euch schon mal ein Function & Form Type 1 oder Type 2 in einem ed9 gefahren? Mit was ist das Vergleichbar? Ist es... Seite 2 [Performance]von Nudel mid Hack	11 840	05.01.2014, 14:57 SureX
Accord Type S ab jetzt neben Civic Type S Hey Leute, ein Jahr hat es gedauert bis ich meine Freundin von meinem "Honda-Virus" anstecken konnte :woohoo: Und jetzt is es soweit. Ihr Focus wurde verkauft, und ein Accord Type S kam her :D Ich bin voll neidisch, da der Accord nicht... [Accord ab 2008]von solfreak	6 2.237	04.04.2011, 09:24 .:Elementality:.
Integra Type R und Civic Type R im Magazin Hey Jungs, Wie ja einige mittlerweile gelesen haben, arbeite ich in der Redaktion von Motorvision im Bereich Online und Print. Da ich selber JDM Fan bin, ist es auch hier meine Aufgabe (und mein Wunsch), die Japaner etwas mehr ins Heft zu... [Allgemein]von GRunner	0 517	14.05.2013, 08:15 GRunner
civic type r und type sportfahrwerk das selbe !? hallo, ich wollte mal fragen ob jemand weiß , ob das type r fahrwerk das selbe ist wie beim civic sport... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von blue_bar_civic	25 1.663	26.10.2009, 15:56 Honda Racing Team TH
sind das die gleichen wellen? rsx type-s vs. dc5 type-r hi, sind die acura rsx type-s wellen und die integra dc5 wellen die gleichen??? weiss das zufällig... [Performance]von SOICHIRO HONDA	4 364	25.12.2011, 14:31 SOICHIRO HONDA
Fahrersitz von Type R in den Type S einbauen? Hallo zusammen, passt eigentlich der Fahrersitz vom Type R in den Type S rein, oder hat jemand einen anderen Vorschlag bezüglich einen anderen Sitz für Schultergurte Umbau? LG... [Civic 06-11]von Rollmops21	1 292	18.08.2011, 19:48 Doomer