» CTR Rennumbau für Bergrennen, Tracktool...

Tobi002 · 05.02.2011, 09:54

Hast du dann eigentlich nen extra "Renntruck" wenn du zu den Events fährst oder wie darf ich mir das vorstellen. Du musst doch bestimmt vor Ort auch oft noch viel Schrauben und das ganze Werkzeug dafür, sowie Ersatzreifen musste ja irgendwo unterbringen?!

Matz CTR · 05.02.2011, 15:33

Zitatles ich hier tatsächlich, dass der ein oder andere meint, beim bergrennen merkt man den unterschied zwischen nem rennfahrwerk und nem bilstein b16 eh net? wo lebt ihr denn alle? hallo ??? bei nem straßenauto kann ich das ja noch nachvollziehen, bei nem gelegenheitsracer auch, aber beim bergrennen......naja ok.

wo hast du das denn gelesen??? :suspekt:

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

das hast du geschrieben

"Traust du dir zu wenn man dich in einen EP3 setzt erkennen zu können ob ein Rennfahrwerk oder nur das Bilstein B16 verbaut ist das ja Welten schlechter ist? Ich wäre mir an deiner Stelle da nicht so sicher."

Ich traue mir zu, dass ich beim Bergrennen den Unterschied merken würde. Und ja, das sind Welten zwischen den beiden Fahrwerken. Aber nimms bitte net persönlich, nen neuen Streit über Fahrwerke könne ma hier net brauchen.

Matz CTR · 05.02.2011, 19:41

Ich habe es allerdings zu Mirko gesagt und es wäre mir neu wenn Mirko jetzt Bergrennen fährt. Und ja, ich bezweifle das er auf dem Lausitzring den Unterschied merkt. Aber da sind wir dann wohl anderer Meinung.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

ja, frag mirko nochmal ob er den unterschied auch am lausitzring merken würde

Woll-E · 05.02.2011, 21:56

Heyho, schickschick

Habs jetzt auf die schnelle nicht gefunden - Gurte schon weg? Oder noch da?

Kannst ja mal ne PN rüberwachsen lassen.

Gruß

fk- princess · 05.02.2011, 22:14

ich halte mich hier raus. das ist ein projekt-thread, und möchte nicht das in diesem thread wieder grundsatzdiskusionen geführt werden.

meinen gesichtspunkt habe ich klar geschildert und ich bleibe dabei.

die wahl des FW trifft jeder selber, aus verschiedenen gesichtspunkten. auch das budget spielt eine rolle...

bei einem FW setuo zählen auch die freiheitsgrade. was kann ich in welchem masse verstellen und einstellen. individuelle anpassung. ich kann jeden nur mal einladen, bei mir mit dem kw compII ne runde mitzufahren

und jetzt weiter mit feinen bildern zum aufbau dieses leckeren bergrenn-ep3´s

fullemetti · 09.02.2011, 00:17

Tobi002Hast du dann eigentlich nen extra "Renntruck" wenn du zu den Events fährst oder wie darf ich mir das vorstellen. Du musst doch bestimmt vor Ort auch oft noch viel Schrauben und das ganze Werkzeug dafür, sowie Ersatzreifen musste ja irgendwo unterbringen?!

sagen wir so...ein Lieferwagen meiner Firma tut's auch, nen Renntruck kann ich mir nicht leisten! :dumb:

Da habe ich Platz für nen 2.Satz Reifen, Sprit und Werkzeug.

ZitatWolFree
Heyho, schickschick Habs jetzt auf die schnelle nicht gefunden - Gurte schon weg? Oder noch da? Kannst ja mal ne PN rüberwachsen lassen.

Gruß

Die Gurte habe ich behalten, hatte übersehen dass die noch 2 Jahre homologiert sind. Wäre sinnlos die jetzt zu verkaufen.

Bekkam heute ne Mail dass meine Carbon Türpanels am Donnerstag fertig werden und dann gleich versendet werden.

das berüchtigte / vieldiskutierte Fahrwerk kommt nächste Woche auch an. Fehlt nur noch ne Mail von den Sitzen, die sind leider immer noch nicht lieferbar :wall:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5485 Wohnort: Pfalz	05.02.2011, 09:54 zitieren Hast du dann eigentlich nen extra "Renntruck" wenn du zu den Events fährst oder wie darf ich mir das vorstellen. Du musst doch bestimmt vor Ort auch oft noch viel Schrauben und das ganze Werkzeug dafür, sowie Ersatzreifen musste ja irgendwo unterbringen?! Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	05.02.2011, 15:33 zitieren Zitatles ich hier tatsächlich, dass der ein oder andere meint, beim bergrennen merkt man den unterschied zwischen nem rennfahrwerk und nem bilstein b16 eh net? wo lebt ihr denn alle? hallo ??? bei nem straßenauto kann ich das ja noch nachvollziehen, bei nem gelegenheitsracer auch, aber beim bergrennen......naja ok. wo hast du das denn gelesen???
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	05.02.2011, 17:35 zitieren das hast du geschrieben "Traust du dir zu wenn man dich in einen EP3 setzt erkennen zu können ob ein Rennfahrwerk oder nur das Bilstein B16 verbaut ist das ja Welten schlechter ist? Ich wäre mir an deiner Stelle da nicht so sicher." Ich traue mir zu, dass ich beim Bergrennen den Unterschied merken würde. Und ja, das sind Welten zwischen den beiden Fahrwerken. Aber nimms bitte net persönlich, nen neuen Streit über Fahrwerke könne ma hier net brauchen.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	05.02.2011, 19:41 zitieren Ich habe es allerdings zu Mirko gesagt und es wäre mir neu wenn Mirko jetzt Bergrennen fährt. Und ja, ich bezweifle das er auf dem Lausitzring den Unterschied merkt. Aber da sind wir dann wohl anderer Meinung.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	05.02.2011, 21:52 zitieren ja, frag mirko nochmal ob er den unterschied auch am lausitzring merken würde
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.02.2011, 21:56 zitieren Heyho, schickschick Habs jetzt auf die schnelle nicht gefunden - Gurte schon weg? Oder noch da? Kannst ja mal ne PN rüberwachsen lassen. Gruß
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	05.02.2011, 22:14 zitieren ich halte mich hier raus. das ist ein projekt-thread, und möchte nicht das in diesem thread wieder grundsatzdiskusionen geführt werden. meinen gesichtspunkt habe ich klar geschildert und ich bleibe dabei. die wahl des FW trifft jeder selber, aus verschiedenen gesichtspunkten. auch das budget spielt eine rolle... bei einem FW setuo zählen auch die freiheitsgrade. was kann ich in welchem masse verstellen und einstellen. individuelle anpassung. ich kann jeden nur mal einladen, bei mir mit dem kw compII ne runde mitzufahren und jetzt weiter mit feinen bildern zum aufbau dieses leckeren bergrenn-ep3´s
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fullemetti Fortgeschrittener Name: Georges Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 '02 Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 104 Wohnort: Luxemburg	09.02.2011, 00:17 zitieren Tobi002Hast du dann eigentlich nen extra "Renntruck" wenn du zu den Events fährst oder wie darf ich mir das vorstellen. Du musst doch bestimmt vor Ort auch oft noch viel Schrauben und das ganze Werkzeug dafür, sowie Ersatzreifen musste ja irgendwo unterbringen?! sagen wir so...ein Lieferwagen meiner Firma tut's auch, nen Renntruck kann ich mir nicht leisten! Da habe ich Platz für nen 2.Satz Reifen, Sprit und Werkzeug. ZitatWolFree Heyho, schickschick Habs jetzt auf die schnelle nicht gefunden - Gurte schon weg? Oder noch da? Kannst ja mal ne PN rüberwachsen lassen. Gruß Die Gurte habe ich behalten, hatte übersehen dass die noch 2 Jahre homologiert sind. Wäre sinnlos die jetzt zu verkaufen. Bekkam heute ne Mail dass meine Carbon Türpanels am Donnerstag fertig werden und dann gleich versendet werden. das berüchtigte / vieldiskutierte Fahrwerk kommt nächste Woche auch an. Fehlt nur noch ne Mail von den Sitzen, die sind leider immer noch nicht lieferbar Verfasst am: 16.02.2011, 08:18 zitieren sooo....Motor ist drin! ausserdem wurden verbaut: Samco Schlauchkit, Bastuk Race Auspuff und die Leitungen für die Feuerlöschanlage. Jetzt noch Käfig nachschweissen fürs aktuelle Reglement, Stromkreisunterbrecher in der Mittelkonsole anschließen. Steve meint dass er bis Freitag fertig sein könnte. Mal schauen, mir fehlen eh noch die Sitze! Bei mir in der Werkstatt bekommt er dann noch sein Fahrwerk verpasst sowie die Carbon Türverkleidungen und dann kanns zum Tüv gehen! jetzt lasse ich mal ein paar Bilder wirken... Civic (1).JPG - [Bild vergrößern] Civic (2).JPG - [Bild vergrößern] Civic (3).JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 16.02.2011, 08:22 zitieren noch ein paar Bilder Civic (4).JPG - [Bild vergrößern] Civic (5).JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	18.02.2012, 21:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR Rennumbau für Bergrennen, Tracktool..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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