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Xenon wechselnNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenType R von Komo Tec mit 354 - 378 PS
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Name: Georges
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22.07.2011, 09:41
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Hat ne Menge Spaß gemacht. Habe mir jedoch jetzt noch H&R Stabis bestellt, da das Auto sich hin und her schaukelt wie ein Schiff und mir sämtliche Slicks kaputt macht. Wenn das nicht hilft kommen härtere Federn rein. :roll:

pn
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22.07.2011, 10:11
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Was hast du für ein Fahrwerk? Hab auch die H&R Stabis drin, bringen aufjedenfall einiges und minimieren das wanken. deiner taucht ja komplett ein. untersteueren sollte dann auch weniger werden :)

pn email
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22.07.2011, 20:15
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macht ne gute figur, bis auf das besagte untersteuern, aber ansonsten auch ne sehr gute fahrweise, mir kommt es nur manchmal so vor als würde bei dir der reifung in kurven leicht die haftung verlieren oder? also beim einlenken schon, so untersteuernd kenn ich den civic nicht mal im grenzbereich

@alex... ich glaub er hatte nen bilstein b16 drin


pn
Fortgeschrittener 

Name: Georges
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22.07.2011, 20:22
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Hmm...kommt villeicht auch auf die Reifen an?! Hatte jetzt den Michelin in S9C drauf, probiere nächstes mal den S9B, ist etwas weicher. Mit Toyo semi-slicks unfahrbar im vergleich zu den vollslicks. reifendruck warm lag bei 2.0 bar vorne wie hinten, eigentlich ok.

pn
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23.07.2011, 08:58
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die reifenmischung passt vlei nich so wirklich, probier mal bissl weicher. und den druck hinten würd ich hinten mal bei 2.1 oder 2.2 ansetzen, dann schwänzelt er bisschen mehr, und das macht den ep schon nen stück agiler ;) du kennst dich ja bestimmt auch gut aus, will dich net belehren oder so, is nur nen tipp

pn
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26.07.2011, 06:40
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Ich probiere das mit dem Druck nächstes mal aus.

Noch ne andere Frage @jdm Joker: welche Bremsscheiben fährs du bei deinem Auto vorne? Ich hatte die Tarox F2000 drauf mit den Carbone Lorraine Belegen,
da hat's mir jetzt die rechte Scheibe gesprengt. Der Riss geht komplett nach aussen durch, gute 3cm lang. Nach 2 Trackdays und 5.000 km finde ich das ein bisschen happig!


pn
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26.07.2011, 16:04
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damals sind wir die slebe kombi gefahren, lass mich raten, gruppe n und nix mit großer bremse ^^ ansonsten fällt mir eig nur noch rotora ein, also scheiben, die sind top

pn
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26.07.2011, 17:11
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wenn du noch n bissel geld über hast, nimm stink normale ate scheiben mit den belägen oder mit pfc 97 belägen. die kosten 170,- der scheiben satz und wenn sie nach 5000km renneinsatz ko sind, isses halb so wild... und bei weitem nich so schlimm wie 320,- tarox scheiben...

schade das man in der gr N keine bessere bremse einbauen darf... allein wegen dem safty grund


pn
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27.07.2011, 14:09
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klingt zwar doof, aber genau das macht die gruppe N mit am interessantesten

pn
General 

Name: mirko
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27.07.2011, 14:37
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versteh eh nich wie honda im typeR keine festsättel eingebaut haben, wie im dc5... der wagen wurde doch gebaut um in dem junior und tourensport zu fahren... naja

pn
Gast 
18.02.2012, 21:50
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