» CRX Vtec modell

PolskiPrelude · 08.12.2006, 14:30

Hi leute.

Ich fahre zur zeit einen bb6 2,2 vtec, will mir aber auch noch einen crx anschaffen. :yes:

Es soll aber der unbedingt der vtec sein. Liege ich richtig mit bj. 1990-1992??? :hmm:

Könnt ihr mir ein paar tips beim kauf geben und worauf ich besonders achten sollte. habe vom crx noch keinen plan!!! :cry:

Gruß T.

Fuchs · 08.12.2006, 14:32

Willst du den alten oder den neuen CRX?

Gab beide als VTI

Gruß

PolskiPrelude · 08.12.2006, 14:38

Den alten!!!

Fuchs · 08.12.2006, 14:39

nennt sich EE8 hat 150 PS und einen B16A1 Motor drin, aber einen guten da zu finden wird schwer

Gruß

PolskiPrelude · 08.12.2006, 14:44

Das habe ich auch schon gemerkt. In den Autobörsen wie mobile...etc. findet man gerade 4-6 exemplare. Die Preise fangen auch bei 2000 € an.

Ich will ihn für den Rennsport. Daher ist für mich wichtig die supstanz. ob die sitze eingerissen sind oder der wagen kratzer hat, ist daher nicht wichtig.
MOTOR UND GETRIEBE ETC: sind für mich am wichtigsten!!!

NRW-Freak · 08.12.2006, 16:21

Für den motorsport würd ich dir ehr nen ED9 empfehen, denn da gibts die Motoren noch günstiger!!!

Bei nem V TEC Motor zahlste das 4 fache!
Es sei denn, Du willst noch was am Motor machen!?

PolskiPrelude · 08.12.2006, 16:33

Zitat
Für den motorsport würd ich dir ehr nen ED9 empfehen, denn da gibts die Motoren noch günstiger!!!

War gerade bei mobile.de. Ich habe nicht ein Auto gefunden!!!!

Also ich wollte wenn schon denn schon den Crx haben.

Trotzdem danke für den Hinweis!!!!!!!!!!!!!!!!!

djhemp · 08.12.2006, 16:50

naja für den motorsport wird der motor doch eh komplett übeholt und neu gelagert etc. oder etwa net? karosserie wirste keinen original ohne rost bekommen... die sind entweder alle gemacht oder es muss noch selbst hand angelegt werden das ist völlig normal...

-djhemp-

der-gep · 08.12.2006, 16:53

Also der ED9 ist auch n CRX :-)

Also der ED9 Hatte den 1.6er mit 125 Ps eben ohne V-Tec
und der EE8 Hatte den 1.6er mit 150 Ps und mit Vtec

aber ich denk zum rennstrecke fahren ist der Civic der Baureihe besser geeignet hat nämlich längeren radstand und fährt sich bei hohen geschwindigkeiten stabiler und du bekommst günstiger ersatzteile und als 150 Ps V-Tec gabs den auch nannte sich dann EE9 aber die V-Tecs sind halt echt selten und der CRX noch mehr als der Civic ...

PolskiPrelude · 08.12.2006, 16:57

Ja, ich will den motor überholen lassen. Ohne das brauche ich erst gar nicht anzufangen.

Also Rost ist für mich auch kein Problem. Aber nichts gepfuschtes.

maxrev.de · Gast

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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	08.12.2006, 14:30 zitieren Hi leute. Ich fahre zur zeit einen bb6 2,2 vtec, will mir aber auch noch einen crx anschaffen. Es soll aber der unbedingt der vtec sein. Liege ich richtig mit bj. 1990-1992??? Könnt ihr mir ein paar tips beim kauf geben und worauf ich besonders achten sollte. habe vom crx noch keinen plan!!! Gruß T. Gefällt mir Teilen twittern
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	08.12.2006, 14:32 zitieren Willst du den alten oder den neuen CRX? Gab beide als VTI Gruß
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	08.12.2006, 14:38 zitieren Den alten!!!
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	08.12.2006, 14:39 zitieren nennt sich EE8 hat 150 PS und einen B16A1 Motor drin, aber einen guten da zu finden wird schwer Gruß
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	08.12.2006, 14:44 zitieren Das habe ich auch schon gemerkt. In den Autobörsen wie mobile...etc. findet man gerade 4-6 exemplare. Die Preise fangen auch bei 2000 € an. Ich will ihn für den Rennsport. Daher ist für mich wichtig die supstanz. ob die sitze eingerissen sind oder der wagen kratzer hat, ist daher nicht wichtig. MOTOR UND GETRIEBE ETC: sind für mich am wichtigsten!!!
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NRW-Freak Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Aerodeck CE2 // CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 242 Wohnort: Wuppertal	08.12.2006, 16:21 zitieren Für den motorsport würd ich dir ehr nen ED9 empfehen, denn da gibts die Motoren noch günstiger!!! Bei nem V TEC Motor zahlste das 4 fache! Es sei denn, Du willst noch was am Motor machen!?
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	08.12.2006, 16:33 zitieren Zitat Für den motorsport würd ich dir ehr nen ED9 empfehen, denn da gibts die Motoren noch günstiger!!! War gerade bei mobile.de. Ich habe nicht ein Auto gefunden!!!! Also ich wollte wenn schon denn schon den Crx haben. Trotzdem danke für den Hinweis!!!!!!!!!!!!!!!!!
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	08.12.2006, 16:50 zitieren naja für den motorsport wird der motor doch eh komplett übeholt und neu gelagert etc. oder etwa net? karosserie wirste keinen original ohne rost bekommen... die sind entweder alle gemacht oder es muss noch selbst hand angelegt werden das ist völlig normal... -djhemp-
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	08.12.2006, 16:53 zitieren Also der ED9 ist auch n CRX Also der ED9 Hatte den 1.6er mit 125 Ps eben ohne V-Tec und der EE8 Hatte den 1.6er mit 150 Ps und mit Vtec aber ich denk zum rennstrecke fahren ist der Civic der Baureihe besser geeignet hat nämlich längeren radstand und fährt sich bei hohen geschwindigkeiten stabiler und du bekommst günstiger ersatzteile und als 150 Ps V-Tec gabs den auch nannte sich dann EE9 aber die V-Tecs sind halt echt selten und der CRX noch mehr als der Civic ...
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	08.12.2006, 16:57 zitieren Ja, ich will den motor überholen lassen. Ohne das brauche ich erst gar nicht anzufangen. Also Rost ist für mich auch kein Problem. Aber nichts gepfuschtes.
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maxrev.de Gast	23.01.2007, 19:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Vtec modell" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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