» CRX-Stammtisch (ED9, EE8)

Kane · 02.04.2020, 20:21

Momentan ist meistens die 1. wahl der m2 competition
Wenn mein Bruder den mit hat wird halt eh6 oder gf8 gefahren
Sobald neue kühlschläuche drin sind ist die mk3 supra auch wieder zur Verfügung
Also Auswahl ist schon gut und muss nicht immer ein Honda sein auch unser Ford und der Renault haben jeweils Reize

SchraubeED9 · 02.04.2020, 23:31

Ja , da haste Recht.
Muß nicht immer Honda sein, wenn noch anderes auf dem Hof steht.
Und Ja, noch anständige Teile fürn AF / AS zu krigen , ist auch recht mühsam.

Kane · 03.04.2020, 08:49

Ja bräuchte halt unbedingt Sonnenblenden die Abdeckung vom
Innenspiegel Türverkleidungen die Leiste unter den Rückleuchten, die Leiste vom dachhimmel Richtung Kofferraum die Verkleidung an der Rückwand innen, a Säulen Verkleidungen, die Rahmen von den nebelschlussleuchten, die Halter der nebelschlussleuchten und die Verkleidung an der heckklappe.

Dazu wer ein nicht so vergilbter dachhimmel schön genau wie intakte c Säulen Verkleidungen
Antenne wäre ganz schön ansonsten kommt eine Heckscheibenantenne und die Öffnung wird gecleant

Und dann stellt sich immernoch die die Frage ob oem und nur ein bissle tiefer oder Mugen pro 1 mit Mugen cf48

SchraubeED9 · 03.04.2020, 12:39

Oha , das sind ja alles fromme Wünsche.
Kommste da nicht besser , noch einen Schlachter hinzustellen,
wo noch einigermaßen was dran ist ?
Oder fragst mal bei Hondayoungtimer.de nach, da gibs einige AS Besitzer.
Vllt. haben die noch was . :roll:

Ja , Mugen-Style kommt schon gut, aber da wird die Teilesuche bestimmt
noch schwieriger, weil weiß ja nicht ob du da in USA oder so bestellt
und ob die das Zeugs auch rüberlassen, so penibel , wie die sich jetzt haben.
Oder haste Conectionen nach Japan ?
Hier in D gibts bestimmt nischt.
Will nicht wissen, was nur ein MUGEN ESD kostet, ein ordentlicher , neh.

Aber da die 1-gen CRX´se sowieso rar gestreut sind , würde ich den erstmal
ja auf OEM mit klein bischen Tiefgang bauen, kucken tun die Leute trotzdem.
Und im Hintergrund Mugenteile organisieren, daß man dann im Winter meinetwegen
das Vehicle umfrisiert.
Wäre jetzt meine unbedeutende Meinung.

Kane · 03.04.2020, 13:13

Durch die breitbauten beim Mugen pro 1 würde es keinen Sinn machen vorher das Blech instand zu setzen und dann für die gfk breitbauten weg zu schneiden

Habe eine Firma in Kanada gefunden die das komplette Mugen pro 1 Kit noch herstellt

Noch einen as holen wir nicht so einfach zum einen fehlt der Platz und zum anderen ist einer mit intaktem oem Innenraum selbst in miesen Zustand schon sehr teuer

SchraubeED9 · 03.04.2020, 15:18

Kanada ? na kuck. Und was nehmen die ?

Ich dachte , das wird dann bloß draufgesetzt, aber ich geb auch zu,
so mit "Verbreiterungen" hab ich mich noch nicht stark befasst.

Äää, du hast doch da ne schöne große Halle, da paßt doch noch einer in die Ecke. :yes:

Und ja , man muß auch bissel Glück haben, um sich nicht ganz zu sehr zu verausgaben.
Letzten stand aber noch ein AS für 2500,- Taler oder so in Kleinanzeigen,
sah eigendlich noch komplett aus.

Kane · 03.04.2020, 15:21

SchraubeED9Kanada ? na kuck. Und was nehmen die ?

Ich dachte , das wird dann bloß draufgesetzt, aber ich geb auch zu,
so mit "Verbreiterungen" hab ich mich noch nicht stark befasst.

Äää, du hast doch da ne schöne große Halle, da paßt doch noch einer in die Ecke.
Und ja , man muß auch bissel Glück haben, um sich nicht ganz zu sehr zu verausgaben.
Letzten stand aber noch ein AS für 2500,- Taler oder so in Kleinanzeigen,
sah eigendlich noch komplett aus.

Den für 2500€ aus Hanau habe ich angeschaut
Der war total fertig innen feucht die Verkleidungen fleckig die Sitze kaput ....

Die Halle ist voll da ist keine Ecke mehr wo man einen Schlachter hin packen könnte
Und für das schlachten braucht man auch wieder Zeit die einen dann beim Aufbau fehlt

Die Teile aus Kanada kommen 2k für das Kit 700 für den heckspoiler dazu Versand und Zoll und sind auch nur interessant wenn mein tüv das ok gibt wegen der Eintragung und dem H Kennzeichen
Die Mugen Felgen in 14zoll bekommt man auch recht leicht in 15zoll muss man dann schon etwas tiefer in die Tasche greifen

SchraubeED9 · 03.04.2020, 16:44

Wenn das wirklich bloß noch Kernschrott war, macht das natürlich kein Sinn,
für andere den Entsorger zu miemen.
Erst lassen Die die Autos draußen verrotten, bis Sie irgendwo lesen,
> Das sind die gesuchten OLDIS <. ( oder so änlich )
Dann macht es klick, Halt - sowas hab ich doch noch hinterm Haus stehn,
das bringt Schotter.
Das der Dumper dann aber schon 10 Jahre da steht, wissen die dann nich mehr.
Wenn natürlich ein Eigentümer stirbt oder was auch immer und der Rex verkommt
zum Stehzeug, weil die Erben sich um die Erbmasse streiten, oder der steht
irgendwo in einer vergessenen Garage , das ist was anderes und hats schon gegeben.

Ja, da du dich ja auch noch mit dem BMW rumdriftest und so,
haste natürlich nicht für alles Zeit, kann ich mir vorstellen. :yes:

Ist schon besser , wenn ein Tüver mit eingebunden ist , der kann gleich sagen,
was geht und was nicht.
Sonst jaulen die zu 99% rum, wenn du gleich mit dem " fertigen Umbau "
bei denen auf der Matte, bzw. in der Prüfstelle aufschlägst. :suspekt:

Ich glaube , damit sind die überfordert.

Kane · 03.04.2020, 17:49

Der Prüfer will halt die Karosse bei der Absprache da haben um die Umbauten im Detail zu besprechen
Das geht aber dank corona nicht
Denke nicht das der as schon 10 Jahre stand da letztes Jahr erst tüv abgelaufen war
Habe mich nur mit den Löchern gefragt wie der vor 3 Jahren den tüv bekommen hat
Stand jetzt auch bei einem türkischen Hinterhof Händler

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	02.04.2020, 20:21 zitieren Momentan ist meistens die 1. wahl der m2 competition Wenn mein Bruder den mit hat wird halt eh6 oder gf8 gefahren Sobald neue kühlschläuche drin sind ist die mk3 supra auch wieder zur Verfügung Also Auswahl ist schon gut und muss nicht immer ein Honda sein auch unser Ford und der Renault haben jeweils Reize Gefällt mir Teilen twittern
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 987 Wohnort: Lauta / Sachsen	02.04.2020, 23:31 zitieren Ja , da haste Recht. Muß nicht immer Honda sein, wenn noch anderes auf dem Hof steht. Und Ja, noch anständige Teile fürn AF / AS zu krigen , ist auch recht mühsam.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	03.04.2020, 08:49 zitieren Ja bräuchte halt unbedingt Sonnenblenden die Abdeckung vom Innenspiegel Türverkleidungen die Leiste unter den Rückleuchten, die Leiste vom dachhimmel Richtung Kofferraum die Verkleidung an der Rückwand innen, a Säulen Verkleidungen, die Rahmen von den nebelschlussleuchten, die Halter der nebelschlussleuchten und die Verkleidung an der heckklappe. Dazu wer ein nicht so vergilbter dachhimmel schön genau wie intakte c Säulen Verkleidungen Antenne wäre ganz schön ansonsten kommt eine Heckscheibenantenne und die Öffnung wird gecleant Und dann stellt sich immernoch die die Frage ob oem und nur ein bissle tiefer oder Mugen pro 1 mit Mugen cf48
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 987 Wohnort: Lauta / Sachsen	03.04.2020, 12:39 zitieren Oha , das sind ja alles fromme Wünsche. Kommste da nicht besser , noch einen Schlachter hinzustellen, wo noch einigermaßen was dran ist ? Oder fragst mal bei Hondayoungtimer.de nach, da gibs einige AS Besitzer. Vllt. haben die noch was . Ja , Mugen-Style kommt schon gut, aber da wird die Teilesuche bestimmt noch schwieriger, weil weiß ja nicht ob du da in USA oder so bestellt und ob die das Zeugs auch rüberlassen, so penibel , wie die sich jetzt haben. Oder haste Conectionen nach Japan ? Hier in D gibts bestimmt nischt. Will nicht wissen, was nur ein MUGEN ESD kostet, ein ordentlicher , neh. Aber da die 1-gen CRX´se sowieso rar gestreut sind , würde ich den erstmal ja auf OEM mit klein bischen Tiefgang bauen, kucken tun die Leute trotzdem. Und im Hintergrund Mugenteile organisieren, daß man dann im Winter meinetwegen das Vehicle umfrisiert. Wäre jetzt meine unbedeutende Meinung.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	03.04.2020, 13:13 zitieren Durch die breitbauten beim Mugen pro 1 würde es keinen Sinn machen vorher das Blech instand zu setzen und dann für die gfk breitbauten weg zu schneiden Habe eine Firma in Kanada gefunden die das komplette Mugen pro 1 Kit noch herstellt Noch einen as holen wir nicht so einfach zum einen fehlt der Platz und zum anderen ist einer mit intaktem oem Innenraum selbst in miesen Zustand schon sehr teuer Verfasst am: 03.04.2020, 13:14 zitieren Auspuff wäre auch nur ein Mugen Nachbau der mit zeitgemäßen Edelstahl Schalldämpfern nachgebildet würde Auf die art könnte man mit etwas Glück bei dem Projekt noch 4 stellig bleiben
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 987 Wohnort: Lauta / Sachsen	03.04.2020, 15:18 zitieren Kanada ? na kuck. Und was nehmen die ? Ich dachte , das wird dann bloß draufgesetzt, aber ich geb auch zu, so mit "Verbreiterungen" hab ich mich noch nicht stark befasst. Äää, du hast doch da ne schöne große Halle, da paßt doch noch einer in die Ecke. Und ja , man muß auch bissel Glück haben, um sich nicht ganz zu sehr zu verausgaben. Letzten stand aber noch ein AS für 2500,- Taler oder so in Kleinanzeigen, sah eigendlich noch komplett aus.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	03.04.2020, 15:21 zitieren SchraubeED9Kanada ? na kuck. Und was nehmen die ? Ich dachte , das wird dann bloß draufgesetzt, aber ich geb auch zu, so mit "Verbreiterungen" hab ich mich noch nicht stark befasst. Äää, du hast doch da ne schöne große Halle, da paßt doch noch einer in die Ecke. Und ja , man muß auch bissel Glück haben, um sich nicht ganz zu sehr zu verausgaben. Letzten stand aber noch ein AS für 2500,- Taler oder so in Kleinanzeigen, sah eigendlich noch komplett aus. Den für 2500€ aus Hanau habe ich angeschaut Der war total fertig innen feucht die Verkleidungen fleckig die Sitze kaput .... Die Halle ist voll da ist keine Ecke mehr wo man einen Schlachter hin packen könnte Und für das schlachten braucht man auch wieder Zeit die einen dann beim Aufbau fehlt Die Teile aus Kanada kommen 2k für das Kit 700 für den heckspoiler dazu Versand und Zoll und sind auch nur interessant wenn mein tüv das ok gibt wegen der Eintragung und dem H Kennzeichen Die Mugen Felgen in 14zoll bekommt man auch recht leicht in 15zoll muss man dann schon etwas tiefer in die Tasche greifen
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 987 Wohnort: Lauta / Sachsen	03.04.2020, 16:44 zitieren Wenn das wirklich bloß noch Kernschrott war, macht das natürlich kein Sinn, für andere den Entsorger zu miemen. Erst lassen Die die Autos draußen verrotten, bis Sie irgendwo lesen, > Das sind die gesuchten OLDIS <. ( oder so änlich ) Dann macht es klick, Halt - sowas hab ich doch noch hinterm Haus stehn, das bringt Schotter. Das der Dumper dann aber schon 10 Jahre da steht, wissen die dann nich mehr. Wenn natürlich ein Eigentümer stirbt oder was auch immer und der Rex verkommt zum Stehzeug, weil die Erben sich um die Erbmasse streiten, oder der steht irgendwo in einer vergessenen Garage , das ist was anderes und hats schon gegeben. Ja, da du dich ja auch noch mit dem BMW rumdriftest und so, haste natürlich nicht für alles Zeit, kann ich mir vorstellen. Ist schon besser , wenn ein Tüver mit eingebunden ist , der kann gleich sagen, was geht und was nicht. Sonst jaulen die zu 99% rum, wenn du gleich mit dem " fertigen Umbau " bei denen auf der Matte, bzw. in der Prüfstelle aufschlägst. Ich glaube , damit sind die überfordert.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	03.04.2020, 17:49 zitieren Der Prüfer will halt die Karosse bei der Absprache da haben um die Umbauten im Detail zu besprechen Das geht aber dank corona nicht Denke nicht das der as schon 10 Jahre stand da letztes Jahr erst tüv abgelaufen war Habe mich nur mit den Löchern gefragt wie der vor 3 Jahren den tüv bekommen hat Stand jetzt auch bei einem türkischen Hinterhof Händler
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maxrev.de Gast	05.08.2022, 15:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX-Stammtisch (ED9, EE8)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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