» CRX ED9 "Rennhaubitze 2011"

X-men · 26.05.2011, 19:14

Gute Wahl, auf org. Schienen oder wie hast du sie verbaut

Mic1000_CRX · 26.05.2011, 19:28

Ja auf den Serienschienen.Tiefer kann man in einem CRX nicht sitzen glaube ich :-)

Jetzt fehlt noch der Käfig und das Masterkit und dann geht's an den Motor.

drecksgekritzel · 26.05.2011, 19:42

Wie hast du denn das mit den Lochabständen gelöst? Bei mir sind die Lochabstände der Königsitze ca. 2 cm weiter auseinander gelegen wie die der Originalsitze.

Ich habe mir dafür Flachbleche auf die Originalschienen geschweißt aber evtl. gehts ja eleganter

Und ja tiefer kann man glaub ich wirklich nicht sitzen, zumindest nicht ohne die Karosse zu bearbeiten. Die Sitze sind bei meinen 1,92 sowieso ein Muss

Mic1000_CRX · 26.05.2011, 21:57

Die Lochabstände habe ich mit Gewindemutternieten im Fahrzeugboden angepasst.Ist wie die Serienverschraubung und hält bombenfest.

drecksgekritzel · 27.05.2011, 05:43

Kannst du mir bitte erklären was Gewindemutternieten sind? Habe ich noch nie gehört...

Ich schätze, du musstest dazu neue Löcher bohren um die Dinger einzusetzen oder?

Mic1000_CRX · 27.05.2011, 09:11

Richtig.Es sind Muttern die man mit einem speziellen Werkzeug in die Karosserie Nieten kann.

Woll-E · 27.05.2011, 09:39

Nieten mit Helicoils - so könnte man es ausdrücken.

drecksgekritzel · 27.05.2011, 10:27

Hört sich ja gar nicht schlecht an. Hast du vielleicht nen Link wo man sowas herbekommt? Ich denke das kann man bestimmt mal irgendwo gebrauchen...

X-men · 27.05.2011, 14:54

Habe hier mal zwei Fotos von meiner Lösung:
Man nehme ein 4mm Alublech und baue sich eine Adappterplatte

Mic1000_CRX · 27.05.2011, 17:16

Die Edelstahl Gewindemutternieten bekommt man für 1€/Stk. im Industriefachhandel.Eine passende Nietzange kostet für M8 jedoch 180€+. Ich konnte mir die Zange glücklicherweise bei meinem Händler leihen.Nächste Woche geht's zum TÜV und ich hoffe der trägt mir alles ein.Danach baue ich meine ITR Bremsanlage ein.

Ps.Ich hasse es Beiträge mit dem Handy zu tippen. :-)

maxrev.de · Gast

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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	26.05.2011, 19:14 zitieren Gute Wahl, auf org. Schienen oder wie hast du sie verbaut Gefällt mir Teilen twittern
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	26.05.2011, 19:28 zitieren Ja auf den Serienschienen.Tiefer kann man in einem CRX nicht sitzen glaube ich Jetzt fehlt noch der Käfig und das Masterkit und dann geht's an den Motor.
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	26.05.2011, 19:42 zitieren Wie hast du denn das mit den Lochabständen gelöst? Bei mir sind die Lochabstände der Königsitze ca. 2 cm weiter auseinander gelegen wie die der Originalsitze. Ich habe mir dafür Flachbleche auf die Originalschienen geschweißt aber evtl. gehts ja eleganter Und ja tiefer kann man glaub ich wirklich nicht sitzen, zumindest nicht ohne die Karosse zu bearbeiten. Die Sitze sind bei meinen 1,92 sowieso ein Muss
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	26.05.2011, 21:57 zitieren Die Lochabstände habe ich mit Gewindemutternieten im Fahrzeugboden angepasst.Ist wie die Serienverschraubung und hält bombenfest.
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	27.05.2011, 05:43 zitieren Kannst du mir bitte erklären was Gewindemutternieten sind? Habe ich noch nie gehört... Ich schätze, du musstest dazu neue Löcher bohren um die Dinger einzusetzen oder?
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	27.05.2011, 09:11 zitieren Richtig.Es sind Muttern die man mit einem speziellen Werkzeug in die Karosserie Nieten kann.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.05.2011, 09:39 zitieren Nieten mit Helicoils - so könnte man es ausdrücken.
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	27.05.2011, 10:27 zitieren Hört sich ja gar nicht schlecht an. Hast du vielleicht nen Link wo man sowas herbekommt? Ich denke das kann man bestimmt mal irgendwo gebrauchen...
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	27.05.2011, 14:54 zitieren Habe hier mal zwei Fotos von meiner Lösung: Man nehme ein 4mm Alublech und baue sich eine Adappterplatte Bild102.jpg - [Bild vergrößern] Bild103.jpg - [Bild vergrößern]
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	27.05.2011, 17:16 zitieren Die Edelstahl Gewindemutternieten bekommt man für 1€/Stk. im Industriefachhandel.Eine passende Nietzange kostet für M8 jedoch 180€+. Ich konnte mir die Zange glücklicherweise bei meinem Händler leihen.Nächste Woche geht's zum TÜV und ich hoffe der trägt mir alles ein.Danach baue ich meine ITR Bremsanlage ein. Ps.Ich hasse es Beiträge mit dem Handy zu tippen.
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maxrev.de Gast	03.07.2011, 03:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 "Rennhaubitze 2011"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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