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Doku: CRX ED9 RestaurationNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDrehzahlschwankung
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Name: Martin
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22.03.2017, 12:42
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Ich meinte jetzt die Eigenschaften und nicht die Optik, da finde ich den 90 für völlig ausreichend und nicht so prollig. :D

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Newbie 
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Beiträge: 14
18.04.2017, 21:03
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So, heute Abend gibts mal nen Update.
Honda ist angemeldet, bei der ersten Probefahrt nach einigen Wochen Schönheitsschlaf inklusive der Reperaturen fühlte sich erstmal alles gut an!

Besonders stolz bin ich auf mein Kennzeichen. :-)
Wunsch ist Wunsch:





Jetzt muss ich nur noch einmal Spur einstellen lassen und dann kann ich mich bei sonnigem Wetter und freier Straße diesen Sommer erstmal an dem kleinen Spaßmobil erfreuen. Größere Arbeiten werden dann auf den Winter verschoben. :-)
Freue mich auf schöne Ausfahrten mit meinem neuen Gefährten.


pn
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Name: Sergej
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19.04.2017, 05:48
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Tolles Kennzeichen aber schraub ihn bitte grade :D

pn
Newbie 
Anmeldedatum: 21.11.2016
Beiträge: 14
19.04.2017, 13:49
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ZitatTolles Kennzeichen aber schraub ihn bitte grade :D

War mal schnell drangedengelt für ne Testfahrt.
Ich überlege, die Kennzeichenhalter in Gold zu lackieren. Könnte gut zu schwarz passen.
Ich versuch mich zuerst beim Heckscheibenwischer damit, da ist der Lack eh ab und der sieht nur noch hässlich aus. Wenn mir das Ergebnis gefällt, die Halter auch, wenn nich, dann besorg ich mir nen Ersatzscheibenwischer.

H-Kennzeichen werde ich aber nun doch nicht anstreben. Macht steuerlich mehr Sinn, nen Kaltlaufregler nachzurüsten (Euro 2 eintragen lassen und 118€ Steuern im Jahr). Das wird aber erst übern Winter gemacht.

So nach und nach kommen immer mehr coole Ideen, wie ich den CRX nach meinen Vorstellungen gestalten kann (überwiegend dezente Details und weitestgehend bleibt er definitiv original).


pn
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19.04.2017, 14:12
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Zitat
Ich überlege, die Kennzeichenhalter in Gold zu lackieren. Könnte gut zu schwarz passen.

So nach und nach kommen immer mehr coole Ideen, wie ich den CRX nach meinen Vorstellungen gestalten kann (überwiegend dezente Details und weitestgehend bleibt er definitiv original).

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten aber Gold auf schwarz wirkt eher wie "ATU Tuning" und sieht meines Erachtens billig und kitschig aus. Es sei denn du steigst mit Goldketten um den Hals und schwarzen Lackschuhen ausm Auto raus :-D :-D

Ich an deiner Stelle würde eher schöne zeitgemässe Felgen drauf packen und den durchgebogenen Heckspoiler gegen die originale Kunstoffabrisskante austauschen.
Das ist dezent und zeitgemäß und hat ne 1a Optik. ;-)


Edit ... Ein Beispiel-Bild - mal abgesehen vom Endtopf :yes:


 
maxresdefault.jpg
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 1x  bearbeitet
pn
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19.04.2017, 16:50
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Bis auf den Auspuff gefällt der mir.

So ähnlich, nicht ganz so tief, würde ich nen EE8 machen wenn ich mir mal wieder einen zulegen würde, so wie meine beiden Ex halt... :)

Nur heute würde ich mir wrsl. echte 8x15 BBS Kreuzis draufmachen.


 Mein 1. EE8, Bild von 1993

IMG_3948.JPG
IMG_3948.JPG - [Bild vergrößern]


 Mein 2. EE 8, Bild von 2000, der war richtig schnell...

IMG_3960.JPG
IMG_3960.JPG - [Bild vergrößern]


 Hatte damals 80.000 Km runter

IMG_3942.JPG
IMG_3942.JPG - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
19.04.2017, 16:50
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