» CRX ED9 15 Zoll Alus

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26.06.2013, 14:38
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Hallo

ich wollte wissen ob 7x15 zoll felgen mit ner et35 problemlos aufn ed9 passen oder ob man da bördeln muss?!
Bzw welche größe alles passt in 15 zoll ohne irgendwie was bearbeiten zu müssen (zur info der ed ist vorne 40 tiefer) oder doch lieber 14 zoll

danke euch schonmal


pn
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26.06.2013, 19:43
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ich musste für meine mit et35 vorne die kannten anlegen da dem tüv nich genug luft war wenn ganz eingeschlagen ist

pn
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26.06.2013, 19:46
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Mit 185er Reifen müsste es gehen bei 205 Kante umlegen

pn
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26.06.2013, 22:24
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Was soll ne kleinere Felge bringen, wenn du dann n dickeren Reifen fahren musst..
Ohne Tieferlegung geht 195/50 15 mit ET35 auf 7" Felge.
Und welche Kante VORNE am crx gibts denn, die man umlegen kann?!


pn
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27.06.2013, 08:02
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[quote="JDM_Guy94"]

Was soll ne kleinere Felge bringen, wenn du dann n dickeren Reifen fahren musst..

???????????


Ohne Tieferlegung geht 195/50 15 mit ET35 auf 7" Felge.

Prinzipiell isses egal ob tiefer oder nicht.
Zumindest wenn bei der Abnahme verschränkt geprüft wird ( was standart sein sollte).
Da würde ich mir schon eher nen Kopf darüber machen wie der Reifen baut. Je nach Hersteller gibt es da Unterschiede die nicht unerheblich sind.



Und welche Kante VORNE am crx gibts denn, die man umlegen kann?!

Am Kotflügel vielleicht...???


Verstehe aber auch immer nicht, warum man "dicke" Räder aufm Auto haben möchte, aber das Kantenumlegen und Kotflügelziehen als unerreichbares Ziel ansieht. Das ist ja nu kein Hexenwerk... :roll:


pn
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27.06.2013, 08:51
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Ne Kante anlegen ist doch wirklich kein Problem

Wenn man es gut warm macht und sich ne Walze leiht bleibt sogar der Lack heile


pn
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28.06.2013, 08:28
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@wuddl Ich verstehe nicht, was es da nicht zu verstehen gibt.. Wenn man on 15 auf 14 geht fährt man ja nicht statt 15/50 mit 14/50 weiter..
Am Kotflügel hab ich noch keine Kante gesehen, bei mir ist da direkt der Plastikradlauf drann.
Außer ihr meint den Kotflügel selbst.


pn
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28.06.2013, 08:47
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Ganz einfach, du schreibst von dicken Reifen, und keine weitere Angabe was du darunter verstehst...
15/50 und 14/50 sagt ja nunmal leider nix aus, da musst du schon konkreter schreiben was du meinst.

Und von welcher Kante außer der vom Kotflügel sollte man sonst sprechen wenn es um die Freigängigkeit der Räder und ums Bördeln geht...


pn
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28.06.2013, 10:30
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Ernsthaft, mach doch nicht immer aus jeder Mücke nen Elefanten.. :D

Wenn ich davon spreche, dass ne kleinere Felge nicht mehr Freigängigkeit bringt, was meine ich dann wohl mit "dickerem" Reifen??
Rad A mit 195/50-15 hat Gesamt durchmesser Z. Rad B soll eine 14 Zoll felge sein. Gesamdurchmesser muss aber Größe Z bleiben oder zumindest in der Toleranz minimal kleiner..

Wenn ich nun an eine 14 Zoll Felge nen 50er Reifen also zb xxx/50-14 fahre wird ja der Gesammtdurchmesser kleiner wie Z bei Rad A.. Somit brauch ich dann nen 65er oder sowas. Ergo Es hat null Freigängigkeit gebracht.

Und wenn ihr von VORNE sprecht, warum dann irgendwas von "kanten" faseln und net gleich vom Kotflügel selbst. Denn da ist nicht so eine fette "kante" wie hinten, die man Bördeln kann/muss


pn
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28.06.2013, 10:45
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Vorne ist der Bördelrand inkl. der Kunststoffradhausschalen genau so breit wie hinten :roll:

pn email
Gast 
28.06.2013, 11:57
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