» CRX ED9 15 Zoll Alus

wuddelcrew · 28.06.2013, 11:15

JDM_Guy94Ernsthaft, mach doch nicht immer aus jeder Mücke nen Elefanten..

Wenn ich davon spreche, dass ne kleinere Felge nicht mehr Freigängigkeit bringt, was meine ich dann wohl mit "dickerem" Reifen??
Rad A mit 195/50-15 hat Gesamt durchmesser Z. Rad B soll eine 14 Zoll felge sein. Gesamdurchmesser muss aber Größe Z bleiben oder zumindest in der Toleranz minimal kleiner..

Wenn ich nun an eine 14 Zoll Felge nen 50er Reifen also zb xxx/50-14 fahre wird ja der Gesammtdurchmesser kleiner wie Z bei Rad A.. Somit brauch ich dann nen 65er oder sowas. Ergo Es hat null Freigängigkeit gebracht.

Und wenn ihr von VORNE sprecht, warum dann irgendwas von "kanten" faseln und net gleich vom Kotflügel selbst. Denn da ist nicht so eine fette "kante" wie hinten, die man Bördeln kann/muss

Naja, dann musst du dich halt mal verständlich und fachlich korrekt unde nicht so schwammig ausdrücken und nicht erwarten, dass jeder ne Glaskugel zu Hause hat und Gedanken lesen kann... :hrhr:

Davon ab musst du bei der Berechnung des Abrollumfangs (was du wahrscheinlich mit "Z" meinst) nicht von 195/50/15 ausgehen sondern von der oem Dimension der Räder und die sind mit 185/60/14 auf ner 6j x 14" Felge doch erheblich anders als bei ner 7j x 15" mit erwähnter Bereifung. Desweiteren ist die ET ausschlaggebend.
Zu den genannten Punkten im Bereich 14" hat der TE aber keine Anbgaben gemacht, müsste also auch konkreter werden...

Zu der Sache mit den Kanten kann ich nur sagen, wer schön öfter mit Problemen der Freigängigkeit hantiert hat, weiß, dass hier jeder mm zählt, und sei die Kante auch nur 2 mm breit kann dies zu netten "Verformungen" des Kotflügels (besonders vorne) bei Kontakt mit dem Profil des Reifens führen können.

Für den TE: ausschlaggebend ob die Kante angelegt werden muss und in welchem Maße ist das was im Gutachten steht und letztendlich das was der Prüfer sagt.

Wenn er meint das passt so ist gut, wenn er aber meint, dass du sogar noch mehr bearbeiten musst als im Gutachten steht weil er meint da könnte was schleifen, dann ist das halt so.

Zu beachten gilt auch, dass im Gutachten der Felgen von einem Fzg. ausgegangen wird, welches dem Originalzustand entspricht. Sollte eine Tieferlegung verbaut sein, so kommt es unausweichlich zu einer Begutachtung des Prüfers, weil dann ein Sonderfall vorliegt.

ElChorro · 28.06.2013, 11:41

Und je kleiner der Abstand zum Kotirand wird, um so mehr spielen die Fertigungstoleranzen vom Serienfahrzeug eine Rolle

wuddelcrew · 28.06.2013, 11:57

Das kommt noch dazu, ebenso die unterschiedlich ausfallenden baulichen Begebenheiten bei unterschiedlichen Reifenherstellern sowie Maß der Tieferlegung und die Einstellung der jeweiligen Radstellungen...

maxrev.de · Gast

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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.06.2013, 11:15 zitieren JDM_Guy94Ernsthaft, mach doch nicht immer aus jeder Mücke nen Elefanten.. Wenn ich davon spreche, dass ne kleinere Felge nicht mehr Freigängigkeit bringt, was meine ich dann wohl mit "dickerem" Reifen?? Rad A mit 195/50-15 hat Gesamt durchmesser Z. Rad B soll eine 14 Zoll felge sein. Gesamdurchmesser muss aber Größe Z bleiben oder zumindest in der Toleranz minimal kleiner.. Wenn ich nun an eine 14 Zoll Felge nen 50er Reifen also zb xxx/50-14 fahre wird ja der Gesammtdurchmesser kleiner wie Z bei Rad A.. Somit brauch ich dann nen 65er oder sowas. Ergo Es hat null Freigängigkeit gebracht. Und wenn ihr von VORNE sprecht, warum dann irgendwas von "kanten" faseln und net gleich vom Kotflügel selbst. Denn da ist nicht so eine fette "kante" wie hinten, die man Bördeln kann/muss Naja, dann musst du dich halt mal verständlich und fachlich korrekt unde nicht so schwammig ausdrücken und nicht erwarten, dass jeder ne Glaskugel zu Hause hat und Gedanken lesen kann... Davon ab musst du bei der Berechnung des Abrollumfangs (was du wahrscheinlich mit "Z" meinst) nicht von 195/50/15 ausgehen sondern von der oem Dimension der Räder und die sind mit 185/60/14 auf ner 6j x 14" Felge doch erheblich anders als bei ner 7j x 15" mit erwähnter Bereifung. Desweiteren ist die ET ausschlaggebend. Zu den genannten Punkten im Bereich 14" hat der TE aber keine Anbgaben gemacht, müsste also auch konkreter werden... Zu der Sache mit den Kanten kann ich nur sagen, wer schön öfter mit Problemen der Freigängigkeit hantiert hat, weiß, dass hier jeder mm zählt, und sei die Kante auch nur 2 mm breit kann dies zu netten "Verformungen" des Kotflügels (besonders vorne) bei Kontakt mit dem Profil des Reifens führen können. Für den TE: ausschlaggebend ob die Kante angelegt werden muss und in welchem Maße ist das was im Gutachten steht und letztendlich das was der Prüfer sagt. Wenn er meint das passt so ist gut, wenn er aber meint, dass du sogar noch mehr bearbeiten musst als im Gutachten steht weil er meint da könnte was schleifen, dann ist das halt so. Zu beachten gilt auch, dass im Gutachten der Felgen von einem Fzg. ausgegangen wird, welches dem Originalzustand entspricht. Sollte eine Tieferlegung verbaut sein, so kommt es unausweichlich zu einer Begutachtung des Prüfers, weil dann ein Sonderfall vorliegt. Gefällt mir Teilen twittern
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	28.06.2013, 11:41 zitieren Und je kleiner der Abstand zum Kotirand wird, um so mehr spielen die Fertigungstoleranzen vom Serienfahrzeug eine Rolle 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.06.2013, 11:57 zitieren Das kommt noch dazu, ebenso die unterschiedlich ausfallenden baulichen Begebenheiten bei unterschiedlichen Reifenherstellern sowie Maß der Tieferlegung und die Einstellung der jeweiligen Radstellungen...
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maxrev.de Gast	28.06.2013, 11:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 15 Zoll Alus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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