» CRX Del Sol '98 - bitte mal abchecken :)

KleenerKrasser · 06.01.2007, 16:55

StelfWo lebst du Kleener??? Am Äquator??? Ich hatte noch nie 40° im Schatten.

Also unser Temperatur-Rekord vom letzten Jahr lag bei 39,6° :yes:

Stelf
Und ausserdem ist meine Freundin nicht gerade sehr sparsam mit Ihren Klamotten im Urlaub.

Kannste ma sehn....falsche Prioritäten.... :hrhr:

Erziehung is alles und außerdem brauchste am Strand eh nur nen Fetzen

WölkchenBei Mobile find ich nur andere im Umkreis von 100 km ... die sind aber alle teurer und meiner steht bei Mobile an zweiter Stelle (als zweitgünstigster) ...

Bei Autoscout sind auch alle teurer ...

Wie gesagt...ich halte das ganze für nen Händlerpreis der sehr schwammig ist....das ist eigentlich zu billig :suspekt:

Stelf
KleenerkrasserSagen nur die, die keins haben

Und das nur die eins haben

Wer sagt Dir, das ich noch keins hatte...ich fahr nich meinen ersten Sol

so...Offtopic Ende

Wölkchen
Wieso klingt 4950 € matschig?

Ein Auto, auch noch ein Japaner, mit 100.000 km und 9,5 Jahre aufm Buckeö für 5000 Euro ... wasn da matschig???

Ganz einfach...Du sagst doch selbst das er der 2t-billigste ist.....und für 97 bzw 98'er Modelle wird nunmal erfahrungsgemäß einiges mehr gezahlt.... ich wollt dich nur auf die Gefahr von Verschleierung hinweisen....was Du draus machst ist Deine Sache.....

alex.p · 06.01.2007, 17:12

ein crx ist kein normaller japaner. crx del sol ist cult.
und bei 100000km ist er erst richtig eingefahren.

Raiden · 06.01.2007, 17:18

toller kommetar ...

wie schon der Kleene sacht wenn der wagen schon BJ 97 ist hatter auch wohl Euro2

dann hatter unter 100 000 runter und wenn er noch bei nem Hädler steht dann nehmen die

eigentlich immer ganz gtes geld für sowas , oke ich würd kein ESi für 5000 kaufen

weil hier letzt mal n VTI für das geld drinn war ... und der war wirklich top

Ahja Kleener ICQ

Wölkchen · 06.01.2007, 17:19

Hab was wichtiges vergessen zu sagen, wegen dem Preis ...

er wird im Kundenauftrag verkauft ... deswegen auch so günstig.

Ich hab ihn nämlich wegen der Beule ausgequetscht und dabei hat er mir gesagt, dass der Vorbesitzer da an einen Pfosten hängengeblieben ist. Und eben dass es ein Kundenauftrag ist ... irgendwie der Kumpel von seinem Cousin oder so.

Übrigens ein "Hof-Händler" und kein Hondahändler ...

KleenerKrasser · 07.01.2007, 20:36

WölkchenNoch eine Frage, wenn auch ziemlich doof :

Um zu testen, wie hoch der Ölverbrauch im VTEC-Bereich ist, muss ich den Motor in den höheren Drehzahlbereich bringen (um die 5.500 u/min.) - natürlich erst wenn er warm ist - mach ich das im Stand/Leerlauf oder muss ich dabei fahren?

Um zu testen wie hoch der Ölverbrauch ist, mußt Du schon paar 1000km fahren

Wenn Du innerhalb von paar km merkbar Ölverlust hast, dann würd ich mir Sorgen machen

Fazit: Du kannst den Ölverbrauch nicht ''testen'' :no:

Wölkchen · 07.01.2007, 21:37

KleenerKrasser
WölkchenNoch eine Frage, wenn auch ziemlich doof :

Um zu testen, wie hoch der Ölverbrauch im VTEC-Bereich ist, muss ich den Motor in den höheren Drehzahlbereich bringen (um die 5.500 u/min.) - natürlich erst wenn er warm ist - mach ich das im Stand/Leerlauf oder muss ich dabei fahren?

Um zu testen wie hoch der Ölverbrauch ist, mußt Du schon paar 1000km fahren

Wenn Du innerhalb von paar km merkbar Ölverlust hast, dann würd ich mir Sorgen machen

Fazit: Du kannst den Ölverbrauch nicht ''testen''

Na doch, meine doch eher wegen dem bläulichen bzw. schwarzen Abgasen hinten ...

KleenerKrasser · 07.01.2007, 23:08

Ach so.... na denn!!

Ma ordentlich losjagen (also nich im Stand) in den ersten Gängen....dann siehste am besten was da hinten so rauskommt :yes:

und wie Du schon sagst...erst wenn er warm is...

wenn ich mir meinen momentan morgens so anschau....der haut da alle möglichen Farben raus :hrhr:

is aber top in Ordnung

william · 08.01.2007, 15:16

der preis is ok find ich.... was günstigeres wirst du kaum finden.... auch noch mit schönen alufelgen..... hast bilder da?

Artur · 08.01.2007, 15:28

hmmm im Kundenauftrag :no:

das klingt nicht so berauschend. gibt der typ den eine garantie zu mindestens für 1 Jahr?
5000 € ist schon gutes geld auch für einen 97er und das noch im winter. Schau auch mal auf den motor ob da auch der originaler drinn sitzt muss auch ein D16Y8 sein und kein D16Z6 oder sowas. Wie viele Vorbesitzer hatte der? kannst ja mal den letzten anrufen und fragen wie der wagen so war und wie viel der runter hatte wo er den verkauft hat und ob er mal unfall hatte usw..

maxrev.de · Gast

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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	06.01.2007, 16:55 zitieren StelfWo lebst du Kleener??? Am Äquator??? Ich hatte noch nie 40° im Schatten. Also unser Temperatur-Rekord vom letzten Jahr lag bei 39,6° Stelf Und ausserdem ist meine Freundin nicht gerade sehr sparsam mit Ihren Klamotten im Urlaub. Kannste ma sehn....falsche Prioritäten.... Erziehung is alles und außerdem brauchste am Strand eh nur nen Fetzen WölkchenBei Mobile find ich nur andere im Umkreis von 100 km ... die sind aber alle teurer und meiner steht bei Mobile an zweiter Stelle (als zweitgünstigster) ... Bei Autoscout sind auch alle teurer ... Wie gesagt...ich halte das ganze für nen Händlerpreis der sehr schwammig ist....das ist eigentlich zu billig Stelf KleenerkrasserSagen nur die, die keins haben Und das nur die eins haben Wer sagt Dir, das ich noch keins hatte...ich fahr nich meinen ersten Sol so...Offtopic Ende Wölkchen Wieso klingt 4950 € matschig? Ein Auto, auch noch ein Japaner, mit 100.000 km und 9,5 Jahre aufm Buckeö für 5000 Euro ... wasn da matschig??? Ganz einfach...Du sagst doch selbst das er der 2t-billigste ist.....und für 97 bzw 98'er Modelle wird nunmal erfahrungsgemäß einiges mehr gezahlt.... ich wollt dich nur auf die Gefahr von Verschleierung hinweisen....was Du draus machst ist Deine Sache..... Gefällt mir Teilen twittern
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alex.p Senior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Anmeldedatum: 20.12.2006 Beiträge: 227 Wohnort: Kirchlengern	06.01.2007, 17:12 zitieren ein crx ist kein normaller japaner. crx del sol ist cult. und bei 100000km ist er erst richtig eingefahren.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	06.01.2007, 17:18 zitieren toller kommetar ... wie schon der Kleene sacht wenn der wagen schon BJ 97 ist hatter auch wohl Euro2 dann hatter unter 100 000 runter und wenn er noch bei nem Hädler steht dann nehmen die eigentlich immer ganz gtes geld für sowas , oke ich würd kein ESi für 5000 kaufen weil hier letzt mal n VTI für das geld drinn war ... und der war wirklich top Ahja Kleener ICQ
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Wölkchen Trainee Name: Jasmin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 1.6 Sport, nighthawk-blackpearl Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Mannheim	06.01.2007, 17:19 zitieren Hab was wichtiges vergessen zu sagen, wegen dem Preis ... er wird im Kundenauftrag verkauft ... deswegen auch so günstig. Ich hab ihn nämlich wegen der Beule ausgequetscht und dabei hat er mir gesagt, dass der Vorbesitzer da an einen Pfosten hängengeblieben ist. Und eben dass es ein Kundenauftrag ist ... irgendwie der Kumpel von seinem Cousin oder so. Übrigens ein "Hof-Händler" und kein Hondahändler ... Verfasst am: 07.01.2007, 20:23 zitieren Noch eine Frage, wenn auch ziemlich doof : Um zu testen, wie hoch der Ölverbrauch im VTEC-Bereich ist, muss ich den Motor in den höheren Drehzahlbereich bringen (um die 5.500 u/min.) - natürlich erst wenn er warm ist - mach ich das im Stand/Leerlauf oder muss ich dabei fahren?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	07.01.2007, 20:36 zitieren WölkchenNoch eine Frage, wenn auch ziemlich doof : Um zu testen, wie hoch der Ölverbrauch im VTEC-Bereich ist, muss ich den Motor in den höheren Drehzahlbereich bringen (um die 5.500 u/min.) - natürlich erst wenn er warm ist - mach ich das im Stand/Leerlauf oder muss ich dabei fahren? Um zu testen wie hoch der Ölverbrauch ist, mußt Du schon paar 1000km fahren Wenn Du innerhalb von paar km merkbar Ölverlust hast, dann würd ich mir Sorgen machen Fazit: Du kannst den Ölverbrauch nicht ''testen''
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Wölkchen Trainee Name: Jasmin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 1.6 Sport, nighthawk-blackpearl Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Mannheim	07.01.2007, 21:37 zitieren KleenerKrasser WölkchenNoch eine Frage, wenn auch ziemlich doof : Um zu testen, wie hoch der Ölverbrauch im VTEC-Bereich ist, muss ich den Motor in den höheren Drehzahlbereich bringen (um die 5.500 u/min.) - natürlich erst wenn er warm ist - mach ich das im Stand/Leerlauf oder muss ich dabei fahren? Um zu testen wie hoch der Ölverbrauch ist, mußt Du schon paar 1000km fahren Wenn Du innerhalb von paar km merkbar Ölverlust hast, dann würd ich mir Sorgen machen Fazit: Du kannst den Ölverbrauch nicht ''testen'' Na doch, meine doch eher wegen dem bläulichen bzw. schwarzen Abgasen hinten ...
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	07.01.2007, 23:08 zitieren Ach so.... na denn!! Ma ordentlich losjagen (also nich im Stand) in den ersten Gängen....dann siehste am besten was da hinten so rauskommt und wie Du schon sagst...erst wenn er warm is... wenn ich mir meinen momentan morgens so anschau....der haut da alle möglichen Farben raus is aber top in Ordnung
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	08.01.2007, 15:16 zitieren der preis is ok find ich.... was günstigeres wirst du kaum finden.... auch noch mit schönen alufelgen..... hast bilder da?
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Artur Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld	08.01.2007, 15:28 zitieren hmmm im Kundenauftrag das klingt nicht so berauschend. gibt der typ den eine garantie zu mindestens für 1 Jahr? 5000 € ist schon gutes geld auch für einen 97er und das noch im winter. Schau auch mal auf den motor ob da auch der originaler drinn sitzt muss auch ein D16Y8 sein und kein D16Z6 oder sowas. Wie viele Vorbesitzer hatte der? kannst ja mal den letzten anrufen und fragen wie der wagen so war und wie viel der runter hatte wo er den verkauft hat und ob er mal unfall hatte usw..
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maxrev.de Gast	19.01.2007, 12:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Del Sol '98 - bitte mal abchecken " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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