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CRZ vs. CRX ED/EE vs. CRX AS/AF GrößenvergleichNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen5zigen CRZ
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Name: Oliver
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24.06.2010, 16:40
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Klar machte auch mir der CRX Spass, nur meinte ich 200 km/h. Ja wenn der Adrenalinspiegel hochgenug ist, empfinden dass manche Menschen auch spaßig ;)
Und als ich 1991 mir den neu gekauft habe, war er auch für mich der Top Sportwagen.
Aber ich bin kein Oldtimerliebhaber und möchte mehr als dass "Zur Ausstattung gehörten weiterhin seitliche Blinkleuchten, ein zweiter Außenspiegel, Drehzahlmesser, zusätzliches Ablagefach, Münzenfach, Digitaluhr, getönte Scheiben, in Deutschland ein Blaupunkt-Kassettenradio, schnell verstellbare Liegesitze, vom Fahrersitz zu öffnender Kofferraum und Tankdeckel, Bremskraftverstärker, ein optisch gestylter Motor und ein Front- und Heckspoiler" im Wagen haben.

Man wird halt irgendwann ruhiger :D


pn
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26.06.2010, 09:21
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was kosten eigentlich jetzt noch die alten crx als vti?

pn
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26.06.2010, 12:47
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Xaric2kwas kosten eigentlich jetzt noch die alten crx als vti?
:hrhr: Vermutlich fast soviel wie der CRZ. lol


pn
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26.06.2010, 15:23
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würde mir gern so einen als ringtool aufbauen

sag mal ne zahl


pn
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26.06.2010, 15:24
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Ich weiß net ich schätz mal so um die 5-6000 in gutem Zustand. Die Leute träumen meistens bisschen.

pn
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26.06.2010, 16:27
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zustand wäre ja egal hauptsache unfallfrei und der motor muss noch jut laufen

pn
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08.07.2010, 09:47
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Optisch echt ein schönes Auto, wenn man von dem komischen Heck, der Motorhaube die nicht bündig mit der Frontscheibe abschließt absieht.....
Nach 15 Minuten Probefahrt hab ich meinem Freundlichen das Teil wieder auf den Hof gestellt, Fahrspass ist ganz klar was anderes.
Ganz klar CRX.....


pn
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20.07.2010, 13:08
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hallo

muss jetzt auch mal meinen senf dazu geben:

ich als vollblut ed9 fahrer war auch sehr skeptisch was den cr-z angeht. also bin ich probegefahren...
so richtig mit meinem crx konnt ich ihn nicht vergleichen (weil tiefer, alus, remus,...). also serienmäßig ist er hald nicht so aufregend (wie mein rex), aber das würde man mit ähnlichen mitteln schon noch hinbekommen...

aber um es genau zu wissen, haben wir uns den cr-z nochmal ausgeborgt, und direkt mit dem crx verglichen.
und ich konnte es nicht glauben: der cr-z blieb mir 1:1 auf der stoßstange!!!
von 5-ca.150km/h war quasi kein unterschied (und wir habens öfters probiert)!!
weil ich es selbst nicht glauben konnte hab ich nochmal nachgedacht wie das sein kann, wo er doch fast 1,5sec. länger auf 100 braucht. ergebnis: der 2te gang vom cr-z regelt bei tacho 100km/h --> für einen normmessnug bis 100 muss man in den 3ten gang schlaten, und das kostet zeit...

wenn man 0-110km/h messen würde, wäre der unterschied wesentlich kleiner!!!
subjektiv geht der ed9 besser (aus den erwähnten gründen), praktisch nicht... (so weh es auch getan hat :-( )

fazit: der cr-z geht mit mehr ausstattung und sicherer (und auch schwerer) quasi gleich gut wie ein ed9.

und wers nicht glaubt, solls am besten selbst ausprobieren (ich hätt selbst viel geld verwettet)...

und das mit dem spass lässt sich auch noch beheben (tiefer muss er sowieso, und der remus muss auch her).

mfg

mike


pn
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20.07.2010, 13:12
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Zitatder remus muss auch her
Ne muss nicht sein ^^


pn email
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20.07.2010, 13:14
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mgutt
Zitatder remus muss auch her
Ne muss nicht sein ^^
Find ich auch. Der Klang ist erstaulicherweise gut. Auch mit Serienanlage. :D


pn
Gast 
20.07.2010, 20:05
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