» Cold Air Intake, Sportluftfilter, etc. = Leistung?!

RedTeg · 22.11.2007, 12:26

kaefer86habe ja auch nur etwas gegen ein normales intake gesagt mehr ja nicht

Und ich hab dir auch recht gegeben

Ryuujin · 25.11.2007, 12:55

ich hab auch ein cai von ebay

^Anzeige 80€ ... bitte sagt mir nicht das ebay zeug nix bring ..
ich merkte eine deutliche leistungssteigerung
nur is der nicht typisiert und garnix.
unsere polizisten haben mich schon mal aufgehalten, da hat ich noch dazu die ganz weißen heckleuchten vom forum-member direktorcid.
die haben mich dann gott sei dank nur belehrt und ich musste nichts zahlen.

das lustige war, der polizist hat die plakette oder nummerntafel nicht fotografiert,
sondern NUR den sportluftfilter weil er sowas noch NIE gesehn hat :laugh:

naja das was ich eigentlich damit sagen wollte is, wenn die mich nochmal aufhalten
oder mich erwischt ein arschloch bin ich dran :wall:

also gibts solche aufkleber tss und/oder tss auch so zum kaufen?
ich weiß das es betug is aber ich weiß ja nicht mal den richtigen hersteller von dem CAI,
hab den ebay-verkäufer jetzt mal danach gefragt
und ich hoffe ich bekomm ne antwort :hrhr:

mfg chris

EDIT:
hab jetzt ganz vergessen zu fragen was ich eigentlich GANZ am anfang fragen wollte :dumb:

!
die rohre sind aus aluminium is doch meistens so (ausser sie sind NIRO?)
naja im winter is da nicht die gefrahr das salzwasser das alu von innen oxidieren lässt?
ich weiß das da nicht so viel wasser rein kommt aber es könnte doch trotzdem sein das es innen dann oxidiert?

herbi · 25.11.2007, 16:43

alu rostet nicht!!
alu bildet von sich aus an der luft eine oxidschicht,
die verhinedert, dass es rostet...
daher passiert da nicht viel!
und so viel wasser kommt da auch nicht dran, dass da grossartig was passiert!

Ryuujin · 25.11.2007, 19:26

1. hab ich nie was von rost gesagt sondern oxidieren

und 2. wieso sehn dann alufelgen nach dem winter so hässlich aus?

herbi · 25.11.2007, 19:41

weil das salz auch die oxidschicht angreift...
aber reifen und felgen haben auch mehr kontakt mit schnee und wasser als dein intake!

ich denke da brauchst du dir keine sorgen amchen!
da du den ja aber eh einmal im jahr raus nimmst zum suaber machen (eigentlich),
kannst dann auch direkt den kompletten luffi rausholen und einmal durchspülen und wieder trocknen!

würde dies dann nach dem winter machen, evtl nach dem herbst nochma nur den luffi renigen!

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ryuujinich hab auch ein cai von ebay ^Anzeige 80€ ... bitte sagt mir nicht das ebay zeug nix bring ..
ich merkte eine deutliche leistungssteigerung

Dann ist das nur Einbildung

Neben dem CAI und der "direkten Fahrtwindzufuhr" spielt auch die Rohrlänge wie Querschnitt (Geometrie) eine entscheidende Rolle in den verschiedenen Lastzuständen.
Was ist das optimale? Das was Honda ab werk verbaut hat

Genau da wurde der Kompromiss gefunden für optimale Luftsäulen in den dafür vorgesehenen Lastszuständen.

DIE PERFEKTE Lösung und Entwicklung ist das Schaltsaugrohr (bsp. Porsche Gt3)

Hier wird in abhängigkeit der Drehzahl oder/und der Stellung der Drosselklappe (Poti oder Seilzug) die Saugrohrlänge bestimmt.
Was zur Wirkung hat das, dass max. Drehmoment in jedem Lastzustand genutzt werden kann.

SO UND NICHT ANDERS IST ES!!! Freunde des Motorsports wissen bescheid

RedTeg · 26.11.2007, 12:08

jaja

das gute alte Schaltrohr von Porsche :yes:

Ein brilliantes System...Porsche hat es perfektioniert. Obwohl noch zu erwähnen ist, das dieses System auch seine Grenzen hat...also es ist ebenso auf gewisse Drehzahlbänder begrenzt, aber bei weitem effektiver als normales Intake.

bei honda gibts sowas auch...hängt z.B. am Prelude BB1 H22 Motor drauf und auch am B18C4 GSR Motor -> Hondas schaltrohr funtioniert ziemlich ähnlich, ait aber nicht so wirklich ausgereift. Wurde dafür gebaut um den Autos untenrum mehr Drehmoment zu geben (fürs Alltagscruisen) ohne das die peakleistung zu sehr geschwächt wird.
Sowieso ein grund, warum alle Autohersteller dieser Welt für die alltagswagenpalette NUR LANGE INTAKES verwendet -> klar, sie wollen das die Autos bei im Alltag verwendete Drehzahlen besser laufen.

zum Schaltrohr -> da muss ich mich schnell selber quoten

RedTegWäre die Saugrohrgeometie variabel (verstellbare Längen) so wie es Mazda beispielsweise unter enormen Kostenaufwand einmal entwickelt hat, würde man nahezu auf dem kompletten Drehzahlband Mehrleistung erzielen.

das beste beispiel

der Motor 26B des Le mans gewinners mazda 787B

die Daten muss man sich auf der Zunge zergehen lassen:

700PS / 600NM und das bei einem Hubraum von 4x654ccm SAUGMOTOR :dumb:

http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Motoren_Mazda/Mazda_26B/mazda_26b.html

auf der zeichnung sieht man gut die variablen ansaugrohre...hier als einzeldrosselkl. ausgeführt.

DZoom · 27.11.2007, 21:30

du kannst aber net einfach so den wankel mit einem "schuettelhuber"(wie die wankel- fans unsere art von motor halt nennen... ) vergleichen.
die arbeiten ja anders. die haben ja auch keinen hubraum oder kolben. die haben mehrere kammern und rotoren...
und die leistung is... toll.
genau wie der verschleiss. man sollte RX7 fahren

*wieder von stufenlos verstellbaren ansaugrohrlaengen traeum*

RedTeg · 28.11.2007, 07:15

DZoomdu kannst aber net einfach so den wankel mit einem "schuettelhuber"(wie die wankel- fans unsere art von motor halt nennen... ) vergleichen.
die arbeiten ja anders. die haben ja auch keinen hubraum oder kolben. die haben mehrere kammern und rotoren...
und die leistung is... toll.
genau wie der verschleiss. man sollte RX7 fahren

*wieder von stufenlos verstellbaren ansaugrohrlaengen traeum*

keine Angst ich weiss wie ein wankel funktioniert

Mir ist auch klar das man sie nicht vergleichen kann....aber wer sich bei wankel auskennt der weiss das diese leistung u.a. auf ein gewissen Detail zurückzuführen ist (Schaltrohre), denn der 26B Motor ist in seiner Art einzigartig....auch unter den wankelmotoren

DZoom · 28.11.2007, 15:58

soweit ich weiss hat ferrari das auch mal verbaut
also beim v12 12 drosselklappen und ansaugrohre die in der laenge verstellbar waren, je nach drehzahl.

die neueren BMW sollen wohl auch eine art schaltsaugrohrtechnik verwenden; allerdings mit mehr als 2 stufen.
wobei ich bei den BMWs net weiss obs stimmt...

is auch egeal:
ITBS auf'm Honda K- Motor for the win xD

and now back to topic

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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	22.11.2007, 12:26 zitieren kaefer86habe ja auch nur etwas gegen ein normales intake gesagt mehr ja nicht Und ich hab dir auch recht gegeben Gefällt mir Teilen twittern
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	25.11.2007, 12:55 zitieren ich hab auch ein cai von ebay ^Anzeige 80€ ... bitte sagt mir nicht das ebay zeug nix bring .. ich merkte eine deutliche leistungssteigerung nur is der nicht typisiert und garnix. unsere polizisten haben mich schon mal aufgehalten, da hat ich noch dazu die ganz weißen heckleuchten vom forum-member direktorcid. die haben mich dann gott sei dank nur belehrt und ich musste nichts zahlen. das lustige war, der polizist hat die plakette oder nummerntafel nicht fotografiert, sondern NUR den sportluftfilter weil er sowas noch NIE gesehn hat naja das was ich eigentlich damit sagen wollte is, wenn die mich nochmal aufhalten oder mich erwischt ein arschloch bin ich dran also gibts solche aufkleber tss und/oder tss auch so zum kaufen? ich weiß das es betug is aber ich weiß ja nicht mal den richtigen hersteller von dem CAI, hab den ebay-verkäufer jetzt mal danach gefragt und ich hoffe ich bekomm ne antwort mfg chris EDIT: hab jetzt ganz vergessen zu fragen was ich eigentlich GANZ am anfang fragen wollte ! die rohre sind aus aluminium is doch meistens so (ausser sie sind NIRO?) naja im winter is da nicht die gefrahr das salzwasser das alu von innen oxidieren lässt? ich weiß das da nicht so viel wasser rein kommt aber es könnte doch trotzdem sein das es innen dann oxidiert? da jas is das no-name CAI CivicF.jpg - [Bild vergrößern] und das is der filter CivicG.jpg - [Bild vergrößern]
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	25.11.2007, 16:43 zitieren alu rostet nicht!! alu bildet von sich aus an der luft eine oxidschicht, die verhinedert, dass es rostet... daher passiert da nicht viel! und so viel wasser kommt da auch nicht dran, dass da grossartig was passiert!
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	25.11.2007, 19:26 zitieren 1. hab ich nie was von rost gesagt sondern oxidieren und 2. wieso sehn dann alufelgen nach dem winter so hässlich aus?
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	25.11.2007, 19:41 zitieren weil das salz auch die oxidschicht angreift... aber reifen und felgen haben auch mehr kontakt mit schnee und wasser als dein intake! ich denke da brauchst du dir keine sorgen amchen! da du den ja aber eh einmal im jahr raus nimmst zum suaber machen (eigentlich), kannst dann auch direkt den kompletten luffi rausholen und einmal durchspülen und wieder trocknen! würde dies dann nach dem winter machen, evtl nach dem herbst nochma nur den luffi renigen!
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	26.11.2007, 11:45 zitieren Ryuujinich hab auch ein cai von ebay ^Anzeige 80€ ... bitte sagt mir nicht das ebay zeug nix bring .. ich merkte eine deutliche leistungssteigerung Dann ist das nur Einbildung Neben dem CAI und der "direkten Fahrtwindzufuhr" spielt auch die Rohrlänge wie Querschnitt (Geometrie) eine entscheidende Rolle in den verschiedenen Lastzuständen. Was ist das optimale? Das was Honda ab werk verbaut hat Genau da wurde der Kompromiss gefunden für optimale Luftsäulen in den dafür vorgesehenen Lastszuständen. DIE PERFEKTE Lösung und Entwicklung ist das Schaltsaugrohr (bsp. Porsche Gt3) Hier wird in abhängigkeit der Drehzahl oder/und der Stellung der Drosselklappe (Poti oder Seilzug) die Saugrohrlänge bestimmt. Was zur Wirkung hat das, dass max. Drehmoment in jedem Lastzustand genutzt werden kann. SO UND NICHT ANDERS IST ES!!! Freunde des Motorsports wissen bescheid
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	26.11.2007, 12:08 zitieren jaja das gute alte Schaltrohr von Porsche Ein brilliantes System...Porsche hat es perfektioniert. Obwohl noch zu erwähnen ist, das dieses System auch seine Grenzen hat...also es ist ebenso auf gewisse Drehzahlbänder begrenzt, aber bei weitem effektiver als normales Intake. bei honda gibts sowas auch...hängt z.B. am Prelude BB1 H22 Motor drauf und auch am B18C4 GSR Motor -> Hondas schaltrohr funtioniert ziemlich ähnlich, ait aber nicht so wirklich ausgereift. Wurde dafür gebaut um den Autos untenrum mehr Drehmoment zu geben (fürs Alltagscruisen) ohne das die peakleistung zu sehr geschwächt wird. Sowieso ein grund, warum alle Autohersteller dieser Welt für die alltagswagenpalette NUR LANGE INTAKES verwendet -> klar, sie wollen das die Autos bei im Alltag verwendete Drehzahlen besser laufen. zum Schaltrohr -> da muss ich mich schnell selber quoten RedTegWäre die Saugrohrgeometie variabel (verstellbare Längen) so wie es Mazda beispielsweise unter enormen Kostenaufwand einmal entwickelt hat, würde man nahezu auf dem kompletten Drehzahlband Mehrleistung erzielen. das beste beispiel der Motor 26B des Le mans gewinners mazda 787B die Daten muss man sich auf der Zunge zergehen lassen: 700PS / 600NM und das bei einem Hubraum von 4x654ccm SAUGMOTOR http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Motoren_Mazda/Mazda_26B/mazda_26b.html auf der zeichnung sieht man gut die variablen ansaugrohre...hier als einzeldrosselkl. ausgeführt.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	27.11.2007, 21:30 zitieren du kannst aber net einfach so den wankel mit einem "schuettelhuber"(wie die wankel- fans unsere art von motor halt nennen... ) vergleichen. die arbeiten ja anders. die haben ja auch keinen hubraum oder kolben. die haben mehrere kammern und rotoren... und die leistung is... toll. genau wie der verschleiss. man sollte RX7 fahren wieder von stufenlos verstellbaren ansaugrohrlaengen traeum
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	28.11.2007, 07:15 zitieren DZoomdu kannst aber net einfach so den wankel mit einem "schuettelhuber"(wie die wankel- fans unsere art von motor halt nennen... ) vergleichen. die arbeiten ja anders. die haben ja auch keinen hubraum oder kolben. die haben mehrere kammern und rotoren... und die leistung is... toll. genau wie der verschleiss. man sollte RX7 fahren wieder von stufenlos verstellbaren ansaugrohrlaengen traeum keine Angst ich weiss wie ein wankel funktioniert Mir ist auch klar das man sie nicht vergleichen kann....aber wer sich bei wankel auskennt der weiss das diese leistung u.a. auf ein gewissen Detail zurückzuführen ist (Schaltrohre), denn der 26B Motor ist in seiner Art einzigartig....auch unter den wankelmotoren
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	28.11.2007, 15:58 zitieren soweit ich weiss hat ferrari das auch mal verbaut also beim v12 12 drosselklappen und ansaugrohre die in der laenge verstellbar waren, je nach drehzahl. die neueren BMW sollen wohl auch eine art schaltsaugrohrtechnik verwenden; allerdings mit mehr als 2 stufen. wobei ich bei den BMWs net weiss obs stimmt... is auch egeal: ITBS auf'm Honda K- Motor for the win xD and now back to topic
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maxrev.de Gast	19.04.2016, 14:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cold Air Intake, Sportluftfilter, etc. = Leistung?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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