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Sub-Zero · 06.03.2012, 09:26

7x15 müsste es dann sein

kannst ja hier mal durchschauen
http://www.wheelmachine2000.de/cgi-local/pdfmaker.php4?mid=4346

black rose · 06.03.2012, 10:02

Danke!!

News: SAMSTAG! Lacker bringt ihn am Samstag

nessy · 06.03.2012, 10:35

black roseNews: SAMSTAG! Lacker bringt ihn am Samstag

SEEEEEEHHR geil :woohoo:

Kane · 06.03.2012, 12:25

Du brauchst 7x15 mit 195/50 15 normal geht et35 um so tiefer du gehst um so höher sollte mit der et gehen! Z.b. Mit meinem h&r Gewinde ganz runtergeschraubt wird es ohne bördeln mit et40 schon knapp beim einfedern, mit dem Fahrwerk davor hatte ich 7x17 et35 mit massig Platz drunter! Und jetzt mit 8,5x17 et30 musste ich schon gut was machen!
Müsstest bei et35 auch die 7x16 die gerade in eBay

^Anzeige stehen drunter bekommen!

ElChorro · 06.03.2012, 12:32

KaneDu brauchst 7x15 mit 195/50 15 normal geht et35 um so tiefer du gehst um so höher sollte mit der et gehen! Z.b. Mit meinem h&r Gewinde ganz runtergeschraubt wird es ohne bördeln mit et40 schon knapp beim einfedern, mit dem Fahrwerk davor hatte ich 7x17 et35 mit massig Platz drunter! Und jetzt mit 8,5x17 et30 musste ich schon gut was machen!
Müsstest bei et35 auch die 7x16 die gerade in eBay ^Anzeige stehen drunter bekommen!

Wie kommst du denn zu diesen Weisheiten :roll:

Die Tieferlegung hat mit der ET absolut überhaupt nichts zu schaffen. Denn der obere Anschlagpunkt egal bei welchem Fahrwerk ist immer der gleiche

Kane · 06.03.2012, 12:45

Weil sich bei mir mit dem fshrwerkwechsel der Sturz zu verändert hat das es wirklich nihtmehr gepasst hat!

Woll-E · 06.03.2012, 12:51

Dann hat es auch vorher beim maximalen Einfedern nicht gepasst, Heiko. Das ist Fakt, da kannst du viel diskutieren, aber es ist so.

black rose · 06.03.2012, 12:58

Wolle, Hilfe. Die verwirren mich! Was denn nun? Habe ja kein fahrwerk, es kommen nur H&R Federn mit 35mm runter...

_-_CRX46_-_ · 06.03.2012, 13:02

hatte ich vorher auch 35er H&R federn keine sorge

also die 15 Zöller mit 35ET haben so locker drunter gepasst sah schon fast wieder kaka aus

Kane · 06.03.2012, 13:05

WolFreeDann hat es auch vorher beim maximalen Einfedern nicht gepasst, Heiko. Das ist Fakt, da kannst du viel diskutieren, aber es ist so.

Das heist die hatten vorher mit den et40 beim abnehmen nicht vernünftig eingefedert und durch das tieferlegen hat es angefangen zu Schleifen?
Warum passen dann beim schwarzen die et35 ohne Probleme eingefedert drunter?

maxrev.de · Gast

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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	06.03.2012, 09:26 zitieren 7x15 müsste es dann sein kannst ja hier mal durchschauen http://www.wheelmachine2000.de/cgi-local/pdfmaker.php4?mid=4346 Gefällt mir Teilen twittern
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black rose Elite Name: Kimberly Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 1601 Wohnort: München	06.03.2012, 10:02 zitieren Danke!! News: SAMSTAG! Lacker bringt ihn am Samstag
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nessy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX si, Ford Fiesta Winterauto Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 813 Wohnort: München	06.03.2012, 10:35 zitieren black roseNews: SAMSTAG! Lacker bringt ihn am Samstag SEEEEEEHHR geil
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	06.03.2012, 12:25 zitieren Du brauchst 7x15 mit 195/50 15 normal geht et35 um so tiefer du gehst um so höher sollte mit der et gehen! Z.b. Mit meinem h&r Gewinde ganz runtergeschraubt wird es ohne bördeln mit et40 schon knapp beim einfedern, mit dem Fahrwerk davor hatte ich 7x17 et35 mit massig Platz drunter! Und jetzt mit 8,5x17 et30 musste ich schon gut was machen! Müsstest bei et35 auch die 7x16 die gerade in eBay ^Anzeige stehen drunter bekommen!
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4092 Wohnort: Nähe FFM	06.03.2012, 12:32 zitieren KaneDu brauchst 7x15 mit 195/50 15 normal geht et35 um so tiefer du gehst um so höher sollte mit der et gehen! Z.b. Mit meinem h&r Gewinde ganz runtergeschraubt wird es ohne bördeln mit et40 schon knapp beim einfedern, mit dem Fahrwerk davor hatte ich 7x17 et35 mit massig Platz drunter! Und jetzt mit 8,5x17 et30 musste ich schon gut was machen! Müsstest bei et35 auch die 7x16 die gerade in eBay ^Anzeige stehen drunter bekommen! Wie kommst du denn zu diesen Weisheiten Die Tieferlegung hat mit der ET absolut überhaupt nichts zu schaffen. Denn der obere Anschlagpunkt egal bei welchem Fahrwerk ist immer der gleiche
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	06.03.2012, 12:45 zitieren Weil sich bei mir mit dem fshrwerkwechsel der Sturz zu verändert hat das es wirklich nihtmehr gepasst hat!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	06.03.2012, 12:51 zitieren Dann hat es auch vorher beim maximalen Einfedern nicht gepasst, Heiko. Das ist Fakt, da kannst du viel diskutieren, aber es ist so.
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black rose Elite Name: Kimberly Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 1601 Wohnort: München	06.03.2012, 12:58 zitieren Wolle, Hilfe. Die verwirren mich! Was denn nun? Habe ja kein fahrwerk, es kommen nur H&R Federn mit 35mm runter...
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	06.03.2012, 13:02 zitieren hatte ich vorher auch 35er H&R federn keine sorge also die 15 Zöller mit 35ET haben so locker drunter gepasst sah schon fast wieder kaka aus
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	06.03.2012, 13:05 zitieren WolFreeDann hat es auch vorher beim maximalen Einfedern nicht gepasst, Heiko. Das ist Fakt, da kannst du viel diskutieren, aber es ist so. Das heist die hatten vorher mit den et40 beim abnehmen nicht vernünftig eingefedert und durch das tieferlegen hat es angefangen zu Schleifen? Warum passen dann beim schwarzen die et35 ohne Probleme eingefedert drunter?
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maxrev.de Gast	18.12.2012, 09:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*closed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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