» Civic Type R - Fredys EP3

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU

Hmm ohne scheckheft bzw Wartungsnacgweise ?; hoffe er ist nicht unterfahren. Was machst du an der bremse ?

FredyFiveZeroOne · 02.04.2019, 12:25

Dankeschön!

Ich werde denke ich auf die Pole Positon gehen aber falls ich meine Meinung ändern sollte, komme ich bei Zeiten drauf zurück! :yes:

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU

Okay. Bist überzeugt von der d2?

Hier im forum verkauft gerade einer accord Sättel. Finde das persönlich die beste Lösung. Günstig, original und unauffällig, zuverlässig und trotzdem mehr belagfläche. Funzt mit stahlis und ferodos top

1HGEJ2 · 02.04.2019, 14:37

Paar meiner bekannte die ich persönlich kenne fahren d2/ ksport..und keiner hat iwelche probleme...selbst durchn winter gefahren der bekloppte typ. Hier und da was korrodiert und extra nicht gepflegt..letztens noch neue reibringe draufgemacht im 1/100 bereich.

FredyFiveZeroOne · 02.04.2019, 14:37

Ich würde bei der D2 Bremse bleiben, ich finde die Preis/Leistungs technisch völlig in Ordnung. Der Wagen wird zu 90% nicht auf der Rennstrecke bewegt, jedoch finde ich ein kleines Bremsenupdate nach 17 Jahren nicht verkehrt..auch wenn die jetzige Bremse wirklich gut verzögert. Hier zählt mehr haben als unbedingt brauchen müssen.

1HGEJ2 · 02.04.2019, 14:46

Mit den dazugehörigen belägen. Keine experimente gemacht...ja aufjedenfall ist ne große bremse top. Auf meinem ep3 turbo hab ich auch ne brembo dc5 bremse drauf. Hab auch nur 300mm scheibe aber 4 kolben und oem beläge und bremst sich 100x besser als der ep3 mist.

fk- princess · 02.04.2019, 14:48

FredyFiveZeroOneDankeschön!
Ich werde denke ich auf die Pole Positon gehen aber falls ich meine Meinung ändern sollte, komme ich bei Zeiten drauf zurück!

wenn man sich an die Regeln hlt, sind Pole Position Sitze kein Problem. Ich habe die im Rennwagen, mein Teamkollege fährt die mit Dreipunktgurt im Strassenflitzer/Tracktool. Mit TÜV gibts da kein Problem

FredyFiveZeroOne · 02.04.2019, 14:56

1HGEJ2Mit den dazugehörigen belägen. Keine experimente gemacht...ja aufjedenfall ist ne große bremse top. Auf meinem ep3 turbo hab ich auch ne brembo dc5 bremse drauf. Hab auch nur 300mm scheibe aber 4 kolben und oem beläge und bremst sich 100x besser als der ep3 mist.

Das wäre auch ne Alternative, allerdings hat die D2 natürlich ein Teilegutachten anbei, das würde meine Eintragung deutlich erleichtern. Es wird die D2 werden, danke dafür!

Die Ep3 Bremse ist leider schnell an seiner Grenze aber für eine ab und an Verzögerung reicht sie aber sie wird leider relativ schnell teigig. Ich hatte vorher einen Seat Leon 1M 1.8T mit 180PS Seriensoftware und allem Bums und danach Golf 4 1.8T mit 210 PS/330NM und diversen Änderungen in beiden Fällen muss ich sagen war die Bremse der reinste Horror, da war der Umstieg auf eine wenigstens "funktionierende" Bremse beim EP3 schonmal nen angenehmeres Gefühl lol

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU	02.04.2019, 12:18 zitieren Hmm ohne scheckheft bzw Wartungsnacgweise ?; hoffe er ist nicht unterfahren. Was machst du an der bremse ? Gefällt mir Teilen twittern
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FredyFiveZeroOne Trainee Name: Fredy Fahrzeug: EP3 VFL Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 39 Wohnort: Brakel	02.04.2019, 12:25 zitieren Dankeschön! Ich werde denke ich auf die Pole Positon gehen aber falls ich meine Meinung ändern sollte, komme ich bei Zeiten drauf zurück! Verfasst am: 02.04.2019, 12:35 zitieren HansuliHmm ohne scheckheft bzw Wartungsnacgweise ?; hoffe er ist nicht unterfahren. Was machst du an der bremse ? Das Scheckheft habe ich noch nicht bekommen, wird aber nachgereicht wie schon erwähnt Na das nicht, der ist meines Wissens nach in einer trockenen Halle geparkt worden und bei Zeiten rausgeholt worden, daher der Kilometerstand, diverse Rechnungen über Ölwechsel etc. sind vorhanden, kriege ich an diesem Wochenende. Ich werde mal bei Zeiten berichten . Ich möchte gerne auf die D2 Bremse wechseln. https://www.feinys.com/honda/civic/epemeuev-2002-05/bremsen/bigbrake-kits/959/d2-racing-big-brake-kit-4/6/8-kolben-honda-civic-ep3-type-r-02-05?c=391 Die 6 Kolben mit Ferodo DS2500 und geschlitzter Scheibe, falls die D2 Scheibe nix taugt werde ich wohl auf die TAROX wechseln, eure Meinung dazu? Ein Kollege fährt diese Kombination aufm Blobeye STI, mit Serienbremse und Ferodo DS2500 und Tarox F2000 (müsste es sein) und er ist begeistert..
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU	02.04.2019, 14:15 zitieren Okay. Bist überzeugt von der d2? Hier im forum verkauft gerade einer accord Sättel. Finde das persönlich die beste Lösung. Günstig, original und unauffällig, zuverlässig und trotzdem mehr belagfläche. Funzt mit stahlis und ferodos top
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8706 Wohnort: Krefeld	02.04.2019, 14:37 zitieren Paar meiner bekannte die ich persönlich kenne fahren d2/ ksport..und keiner hat iwelche probleme...selbst durchn winter gefahren der bekloppte typ. Hier und da was korrodiert und extra nicht gepflegt..letztens noch neue reibringe draufgemacht im 1/100 bereich.
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FredyFiveZeroOne Trainee Name: Fredy Fahrzeug: EP3 VFL Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 39 Wohnort: Brakel	02.04.2019, 14:37 zitieren Ich würde bei der D2 Bremse bleiben, ich finde die Preis/Leistungs technisch völlig in Ordnung. Der Wagen wird zu 90% nicht auf der Rennstrecke bewegt, jedoch finde ich ein kleines Bremsenupdate nach 17 Jahren nicht verkehrt..auch wenn die jetzige Bremse wirklich gut verzögert. Hier zählt mehr haben als unbedingt brauchen müssen. Verfasst am: 02.04.2019, 14:39 zitieren 1HGEJ2Paar meiner bekannte die ich persönlich kenne fahren d2/ ksport..und keiner hat iwelche probleme...selbst durchn winter gefahren der bekloppte typ. Hier und da was korrodiert und extra nicht gepflegt..letztens noch neue reibringe draufgemacht im 1/100 bereich. Das wollte ich hören, ich werde berichten sobald die da ist, fuhren die mit den D2 Scheiben und Belägen oder mit Anderen?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8706 Wohnort: Krefeld	02.04.2019, 14:46 zitieren Mit den dazugehörigen belägen. Keine experimente gemacht...ja aufjedenfall ist ne große bremse top. Auf meinem ep3 turbo hab ich auch ne brembo dc5 bremse drauf. Hab auch nur 300mm scheibe aber 4 kolben und oem beläge und bremst sich 100x besser als der ep3 mist.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	02.04.2019, 14:48 zitieren FredyFiveZeroOneDankeschön! Ich werde denke ich auf die Pole Positon gehen aber falls ich meine Meinung ändern sollte, komme ich bei Zeiten drauf zurück! wenn man sich an die Regeln hlt, sind Pole Position Sitze kein Problem. Ich habe die im Rennwagen, mein Teamkollege fährt die mit Dreipunktgurt im Strassenflitzer/Tracktool. Mit TÜV gibts da kein Problem
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FredyFiveZeroOne Trainee Name: Fredy Fahrzeug: EP3 VFL Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 39 Wohnort: Brakel	02.04.2019, 14:56 zitieren 1HGEJ2Mit den dazugehörigen belägen. Keine experimente gemacht...ja aufjedenfall ist ne große bremse top. Auf meinem ep3 turbo hab ich auch ne brembo dc5 bremse drauf. Hab auch nur 300mm scheibe aber 4 kolben und oem beläge und bremst sich 100x besser als der ep3 mist. Das wäre auch ne Alternative, allerdings hat die D2 natürlich ein Teilegutachten anbei, das würde meine Eintragung deutlich erleichtern. Es wird die D2 werden, danke dafür! Die Ep3 Bremse ist leider schnell an seiner Grenze aber für eine ab und an Verzögerung reicht sie aber sie wird leider relativ schnell teigig. Ich hatte vorher einen Seat Leon 1M 1.8T mit 180PS Seriensoftware und allem Bums und danach Golf 4 1.8T mit 210 PS/330NM und diversen Änderungen in beiden Fällen muss ich sagen war die Bremse der reinste Horror, da war der Umstieg auf eine wenigstens "funktionierende" Bremse beim EP3 schonmal nen angenehmeres Gefühl
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maxrev.de Gast	12.06.2019, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Type R - Fredys EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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