» Civic Type R FK8 2020

Gerrit · 23.02.2020, 20:27

Tropheo und Direzza funktionieren nur mit eineM gewissen Sturz. Das lässt sich in Serie nicht umsetzen. Deswegen fahre die Hersteller auch so große Formate (20“) mit entsprechend flachem Querschnitt (Corner Stiffness ) um eben auf dieser einen Runde maximale Performance abzuliefern. Auf eine längere Distanz nicht das beste Rezept.

Der Cup 2 ist schon kein schlechter Reifen. Vor allem funktioniert er auch noch im Regen.
Auf den AR1 wird nie ein Hersteller setzen! Ganz davon ab, ist der Cup 2 bedeutend stärker und vor allem langlebiger.

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Ich bin vom Cup2 nicht begeistert. In 245/40-18 ist er mir zu weich in den Flanken. Auch das richtig zackige Einlenken vermisse ich. Und der AR1 ist schon schneller als der Cup2, schreibt jeder der ihn gefahren hat im Vergleich. Leider kann man ja nicht viel machen bzgl Neg Sturz und legal am CTR.

Im Regen besser als der Conti Sc6. Ganz klar.

Gerrit · 23.02.2020, 23:07

Der Michelin ist vom Aufbau eben ein richtiger Straßenreifen. Es kommt, wie bei allen Reifen, immer auf den richtigen Luftdruck an und wie du dein Fahrwerk entsprechend eingestellt hast. Das Setup sollte jedem Reifen angepasst werden.
Allerdings häufen sich die negativ Erfahrungen mit dem AR1. Ein brisantes Thema ist dabei das Ablösen der Laufflächen. Das ist mir mal mit einem neuen, aber 5 Jahre altem Bridgstone RE55S passiert. Nicht sehr geil!
Ich fahre seit 2008/09 eigentlich nur den Direzza 03g.
Bisher konnte ich auf dem Semi-Sektor nichts vergleichbares finden. Interessant ist sicherlich der Hankook Ventus TD Z221. Bin ihn bisher noch nicht gefahren, soll aber auch ne Macht sein.

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Ja da ist was dran, mal sehen ob sie da was.hetan haben. Ich fahr jetzt meinen Cup2 mal runzer und sxhau dann mal was ixh nehme. Dunloo, Pir. und Hankook sind dazu auch sehr teuer...
Ot mal ende. Vielleicht hat die Edition als unentdexktes Gimmick eine Einstellbare Möglichkeit des Stuezes...

smc_stefan · Trainee Anmeldedatum: 24.06.2019 Beiträge: 34

Ich muss sagen, der CTR Sportline ist fast genau das auf was ich gewartet habe. Dass das Grau die Werbefarbe fuer das Auto ist, hat wahrscheinlich den Grund, dass er dezenter wirkt und jene Kunden anlocken soll, die es gerne etwas dezenter haben. Fuer mich kaeme aber nur das Brilliant Sporty Blue in Frage. Schade um die roten Sitze, aber fuer mich gilt - lieber schwarze Sitze als den Fluegel. Andere moegen das anders sehen aber so ist das nunmal. Bin schon gespannt auf ne Probefahrt.

Gerrit · 24.02.2020, 12:20

Type R BenJa da ist was dran, mal sehen ob sie da was.hetan haben. Ich fahr jetzt meinen Cup2 mal runzer und sxhau dann mal was ixh nehme. Dunloo, Pir. und Hankook sind dazu auch sehr teuer...
Ot mal ende. Vielleicht hat die Edition als unentdexktes Gimmick eine Einstellbare Möglichkeit des Stuezes...

Auf der Rennstrecke fahren und am Reifen sparen macht in meinen Augen keinen Sinn. Für mich das elementarste Bauteil.

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Es sollte nicht an den schwarzen Sitzen scheitern, war bei der Final Edition vom FK2 auch so.
Einige Monate nach erscheinung gabs die schon bei ebay

^Anzeige kleinanzeigen, einfach kaufen, tauschen und die roten reinsetzen.
Der Verlust sollte nicht zu groß sein.

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

@gerrit

Muss halt ein guter Kompromiss sein. Auf der NOS kann man eh nicht immer letzte Rille fahren, dazu An/Abfahrt usw. Ob sich da ein evtl doppelter Anschaffungspreis rechnet?

Wo fährst du denn, und mit was?

Gerrit · 24.02.2020, 14:38

Ich fahre nur Nordschleife, primär allerdings VLN. Cup Clio in der H2 bzw. SP3.

Du fährst momentan den Cup 2? In welchem Format? Cup 2 zu Direzza oder Trofeo ist ca. 2/3 vom Preis. ca.!!!

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU

Für touri und trackday tut es doch auch der ns2r gut?! Bin mit dem sehr zufrieden, Bin aber auch nicht schnell (noch nicht)

maxrev.de · Gast

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Gerrit Newbie Fahrzeug: Honda S2000, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 05.06.2019 Beiträge: 19 Wohnort: Lüdenscheid	23.02.2020, 20:27 zitieren Tropheo und Direzza funktionieren nur mit eineM gewissen Sturz. Das lässt sich in Serie nicht umsetzen. Deswegen fahre die Hersteller auch so große Formate (20“) mit entsprechend flachem Querschnitt (Corner Stiffness ) um eben auf dieser einen Runde maximale Performance abzuliefern. Auf eine längere Distanz nicht das beste Rezept. Der Cup 2 ist schon kein schlechter Reifen. Vor allem funktioniert er auch noch im Regen. Auf den AR1 wird nie ein Hersteller setzen! Ganz davon ab, ist der Cup 2 bedeutend stärker und vor allem langlebiger. Gefällt mir Teilen twittern
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	23.02.2020, 21:07 zitieren Ich bin vom Cup2 nicht begeistert. In 245/40-18 ist er mir zu weich in den Flanken. Auch das richtig zackige Einlenken vermisse ich. Und der AR1 ist schon schneller als der Cup2, schreibt jeder der ihn gefahren hat im Vergleich. Leider kann man ja nicht viel machen bzgl Neg Sturz und legal am CTR. Im Regen besser als der Conti Sc6. Ganz klar.
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Gerrit Newbie Fahrzeug: Honda S2000, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 05.06.2019 Beiträge: 19 Wohnort: Lüdenscheid	23.02.2020, 23:07 zitieren Der Michelin ist vom Aufbau eben ein richtiger Straßenreifen. Es kommt, wie bei allen Reifen, immer auf den richtigen Luftdruck an und wie du dein Fahrwerk entsprechend eingestellt hast. Das Setup sollte jedem Reifen angepasst werden. Allerdings häufen sich die negativ Erfahrungen mit dem AR1. Ein brisantes Thema ist dabei das Ablösen der Laufflächen. Das ist mir mal mit einem neuen, aber 5 Jahre altem Bridgstone RE55S passiert. Nicht sehr geil! Ich fahre seit 2008/09 eigentlich nur den Direzza 03g. Bisher konnte ich auf dem Semi-Sektor nichts vergleichbares finden. Interessant ist sicherlich der Hankook Ventus TD Z221. Bin ihn bisher noch nicht gefahren, soll aber auch ne Macht sein.
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	24.02.2020, 08:13 zitieren Ja da ist was dran, mal sehen ob sie da was.hetan haben. Ich fahr jetzt meinen Cup2 mal runzer und sxhau dann mal was ixh nehme. Dunloo, Pir. und Hankook sind dazu auch sehr teuer... Ot mal ende. Vielleicht hat die Edition als unentdexktes Gimmick eine Einstellbare Möglichkeit des Stuezes...
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smc_stefan Trainee Anmeldedatum: 24.06.2019 Beiträge: 34	24.02.2020, 10:33 zitieren Ich muss sagen, der CTR Sportline ist fast genau das auf was ich gewartet habe. Dass das Grau die Werbefarbe fuer das Auto ist, hat wahrscheinlich den Grund, dass er dezenter wirkt und jene Kunden anlocken soll, die es gerne etwas dezenter haben. Fuer mich kaeme aber nur das Brilliant Sporty Blue in Frage. Schade um die roten Sitze, aber fuer mich gilt - lieber schwarze Sitze als den Fluegel. Andere moegen das anders sehen aber so ist das nunmal. Bin schon gespannt auf ne Probefahrt.
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Gerrit Newbie Fahrzeug: Honda S2000, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 05.06.2019 Beiträge: 19 Wohnort: Lüdenscheid	24.02.2020, 12:20 zitieren Type R BenJa da ist was dran, mal sehen ob sie da was.hetan haben. Ich fahr jetzt meinen Cup2 mal runzer und sxhau dann mal was ixh nehme. Dunloo, Pir. und Hankook sind dazu auch sehr teuer... Ot mal ende. Vielleicht hat die Edition als unentdexktes Gimmick eine Einstellbare Möglichkeit des Stuezes... Auf der Rennstrecke fahren und am Reifen sparen macht in meinen Augen keinen Sinn. Für mich das elementarste Bauteil.
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	24.02.2020, 12:39 zitieren Es sollte nicht an den schwarzen Sitzen scheitern, war bei der Final Edition vom FK2 auch so. Einige Monate nach erscheinung gabs die schon bei ebay ^Anzeige kleinanzeigen, einfach kaufen, tauschen und die roten reinsetzen. Der Verlust sollte nicht zu groß sein.
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	24.02.2020, 13:01 zitieren @gerrit Muss halt ein guter Kompromiss sein. Auf der NOS kann man eh nicht immer letzte Rille fahren, dazu An/Abfahrt usw. Ob sich da ein evtl doppelter Anschaffungspreis rechnet? Wo fährst du denn, und mit was?
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Gerrit Newbie Fahrzeug: Honda S2000, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 05.06.2019 Beiträge: 19 Wohnort: Lüdenscheid	24.02.2020, 14:38 zitieren Ich fahre nur Nordschleife, primär allerdings VLN. Cup Clio in der H2 bzw. SP3. Du fährst momentan den Cup 2? In welchem Format? Cup 2 zu Direzza oder Trofeo ist ca. 2/3 vom Preis. ca.!!!
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU	24.02.2020, 14:46 zitieren Für touri und trackday tut es doch auch der ns2r gut?! Bin mit dem sehr zufrieden, Bin aber auch nicht schnell (noch nicht)
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maxrev.de Gast	26.04.2022, 07:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Type R FK8 2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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