» Civic Tourer 1,6l Diesel Glühkerzen wechseln

HollyWood · 14.11.2020, 15:19

Moin Männers,
So da ich ja schon 1 Jahr mit dem "pgm fi" Fehler(laut tester glühkerze erster zylinder) rum gefahren bin, habe ich mich heute dazu erbarmt alle glühkerzen zu tauschen.

Also es sieht erstmal nach mehr Arbeit aus als es eigentlich ist, wenn man den ganzen Plastikkram runter hat geht es eigentlich.
Dazu muss eh erstmal der Plastikdeckel vom Motor runter, danach komplett alles oben an der Windschutzscheibe inkl Scheibenwischer, das blech was da drunter ist kommt auch raus.

Dann hab ich diese Plastikabdeckung auf dem Motor direkt runter genommen oder aufgeklappt. Da ich die Stecker der düsen gezogen habe und um an die rail zu kommen.
Die muss leider runter um an die Kerzen zu kommen. Ist jetzt aber nicht so der Hit, Schlauch vom Rücklauf ab und dann alle Leitungen einfach lösen. Die zweite Leitung von links muss ganz ab, also an der rail und an dem injektor. Weil da drunter die Mutter sitzt, die die rail befestigt.
Dann noch zwei Bleche und ein son Plastikteil raus bauen, waren glaube 3 Schrauben.

Dann beide Stecker an der rail runter, einmal links und dann rechts, die beiden Muttern lösen und schon kann man die ganz gut raus nehmen.
Wenn das alles raus ist, sieht man dann 4 mit Plastik isolierte Kabel,diese stecken auf den glühkerzen. Die zieht man dann einfach ab und man kann dann ein kleines Stück von der Kerze sehen. Also das ist dann nachher mehr erfühlen als sehen.
Da steckt man dann eine 12er langnuss(¼)drauf mit einer kurzen Verlängerung und schraubt sie raus.

Also ich muss sagen die gingen gut raus, bis auf die ganz linke, die war doch etwas fester als die anderen. Aber abgebrochen ist keine!!!!
Einbau geht easy, was die an Drehmoment kriegen weiß ich nicht. Ich konnte auch nicht, da irgendwer meinen Drehmomentschlüssel verlegt hat.
Also hab ich die nach Gefühl fest gemacht (¼ Zoll)

So paar Bilder habe ich auch noch gemacht, damit man den qutsch auch nachmachen kann

Gut, wenn fragen sind ? ich werde nicht antworten!
Hoffe es hilft jemanden
Ich habe ca 2 Stunden gebraucht
Uuuuund bei mir ist der Fehler erstmal noch geblieben, mal sehen wie es ist wenn wir ihn löschen. Da ich kein Gerät dafür habe muss ich auf einen Kollegen warten.
Aber ich geb dann Info ??

EarL_VTEC · 14.11.2020, 17:28

Schön geschrieben und respekt dass Du Dich getraut hast. Habe vor Dieseln immer schiss besonders bei den Glühkerzen, Kumpel wollte mal das ich am BMW wechsel hab ich aber abgelehnt weil dort das halbe Auto zerlegt werden muss und dann reißen die häufig ab bei BMW...

HollyWood · 14.11.2020, 19:23

Ja danke ?? ich hab das jetzt 1 Jahre vor mir her geschoben. Das mit den Glühkerzen kenne ich, also die Angst davor. Aber da ehr von anderen Herstellern.
Als absoluter Laie würde ich mich das auch nicht trauen, gut das von der Kfz Ausbildung 03-06 doch ziemlich viel hängen geblieben ist.
Ich hoffe die lässt sich löschen, nicht dass das Kabel ein weg hat ? da würde ich ja brechen.

Weil eigentlich wäre es ja logisch, wenn der Fehler gar nicht mehr kommt nach dem Tausch.
Weil er doch bei Zündung an die Spannung prüft auf allen Kerzen und wenn da nix wäre würde er ja auch nicht pöbeln... Oder bleibt der Fehler einfach bis man ihn löscht?! Batterie war auch 20min ab

stussy · 15.11.2020, 01:08

Schau doch einfach ob die alten Glühkerzen noch funktionieren. Brauchst da nur Strom drauf geben

HollyWood · 15.11.2020, 09:10

Ja das kann ich natürlich auch nochmal machen ?

EarL_VTEC · 15.11.2020, 10:10

stussySchau doch einfach ob die alten Glühkerzen noch funktionieren. Brauchst da nur Strom drauf geben

genau die Autodoktoren machen das öfter mit Ihren Glühkerzendramen :hrhr:

HollyWood · 16.11.2020, 07:09

Kleines Update, die Fehlermeldung im Display "pgm fi"ist heute früh beim starten nicht angezeigt worden. Ich hab ihn auch seit Samstag Abend nicht mehr bewegt, anscheinend hat sich das über den einen Tag von alleine gelöscht.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Tourer 1,6l Diesel Glühkerzen wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4117 Wohnort: ECK	14.11.2020, 15:19 zitieren Moin Männers, So da ich ja schon 1 Jahr mit dem "pgm fi" Fehler(laut tester glühkerze erster zylinder) rum gefahren bin, habe ich mich heute dazu erbarmt alle glühkerzen zu tauschen. Also es sieht erstmal nach mehr Arbeit aus als es eigentlich ist, wenn man den ganzen Plastikkram runter hat geht es eigentlich. Dazu muss eh erstmal der Plastikdeckel vom Motor runter, danach komplett alles oben an der Windschutzscheibe inkl Scheibenwischer, das blech was da drunter ist kommt auch raus. Dann hab ich diese Plastikabdeckung auf dem Motor direkt runter genommen oder aufgeklappt. Da ich die Stecker der düsen gezogen habe und um an die rail zu kommen. Die muss leider runter um an die Kerzen zu kommen. Ist jetzt aber nicht so der Hit, Schlauch vom Rücklauf ab und dann alle Leitungen einfach lösen. Die zweite Leitung von links muss ganz ab, also an der rail und an dem injektor. Weil da drunter die Mutter sitzt, die die rail befestigt. Dann noch zwei Bleche und ein son Plastikteil raus bauen, waren glaube 3 Schrauben. Dann beide Stecker an der rail runter, einmal links und dann rechts, die beiden Muttern lösen und schon kann man die ganz gut raus nehmen. Wenn das alles raus ist, sieht man dann 4 mit Plastik isolierte Kabel,diese stecken auf den glühkerzen. Die zieht man dann einfach ab und man kann dann ein kleines Stück von der Kerze sehen. Also das ist dann nachher mehr erfühlen als sehen. Da steckt man dann eine 12er langnuss(¼)drauf mit einer kurzen Verlängerung und schraubt sie raus. Also ich muss sagen die gingen gut raus, bis auf die ganz linke, die war doch etwas fester als die anderen. Aber abgebrochen ist keine!!!! Einbau geht easy, was die an Drehmoment kriegen weiß ich nicht. Ich konnte auch nicht, da irgendwer meinen Drehmomentschlüssel verlegt hat. Also hab ich die nach Gefühl fest gemacht (¼ Zoll) So paar Bilder habe ich auch noch gemacht, damit man den qutsch auch nachmachen kann Gut, wenn fragen sind ? ich werde nicht antworten! Hoffe es hilft jemanden Ich habe ca 2 Stunden gebraucht Uuuuund bei mir ist der Fehler erstmal noch geblieben, mal sehen wie es ist wenn wir ihn löschen. Da ich kein Gerät dafür habe muss ich auf einen Kollegen warten. Aber ich geb dann Info ?? IMG-20201114-WA0027.jpeg - [Bild vergrößern] DSC_0014.JPG - [Bild vergrößern] IMG-20201114-WA0031.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 14.11.2020, 15:20 zitieren Weiter im Text DSC_0015.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0016.JPG - [Bild vergrößern] IMG-20201114-WA0034.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2020, 15:22 zitieren Ach übrigens hab ich von Bosch die glühkerzen verbaut, da bei autodoc die von NGK gerade nicht lieferbar waren DSC_0017.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0018.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0019.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24077 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.11.2020, 17:28 zitieren Schön geschrieben und respekt dass Du Dich getraut hast. Habe vor Dieseln immer schiss besonders bei den Glühkerzen, Kumpel wollte mal das ich am BMW wechsel hab ich aber abgelehnt weil dort das halbe Auto zerlegt werden muss und dann reißen die häufig ab bei BMW... 1x bearbeitet
▲	pn

HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4117 Wohnort: ECK	14.11.2020, 19:23 zitieren Ja danke ?? ich hab das jetzt 1 Jahre vor mir her geschoben. Das mit den Glühkerzen kenne ich, also die Angst davor. Aber da ehr von anderen Herstellern. Als absoluter Laie würde ich mich das auch nicht trauen, gut das von der Kfz Ausbildung 03-06 doch ziemlich viel hängen geblieben ist. Ich hoffe die lässt sich löschen, nicht dass das Kabel ein weg hat ? da würde ich ja brechen. Weil eigentlich wäre es ja logisch, wenn der Fehler gar nicht mehr kommt nach dem Tausch. Weil er doch bei Zündung an die Spannung prüft auf allen Kerzen und wenn da nix wäre würde er ja auch nicht pöbeln... Oder bleibt der Fehler einfach bis man ihn löscht?! Batterie war auch 20min ab 1x bearbeitet
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7083 Wohnort: Springe	15.11.2020, 01:08 zitieren Schau doch einfach ob die alten Glühkerzen noch funktionieren. Brauchst da nur Strom drauf geben
▲	pn

HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4117 Wohnort: ECK	15.11.2020, 09:10 zitieren Ja das kann ich natürlich auch nochmal machen ?
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24077 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.11.2020, 10:10 zitieren stussySchau doch einfach ob die alten Glühkerzen noch funktionieren. Brauchst da nur Strom drauf geben genau die Autodoktoren machen das öfter mit Ihren Glühkerzendramen
▲	pn

HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4117 Wohnort: ECK	16.11.2020, 07:09 zitieren Kleines Update, die Fehlermeldung im Display "pgm fi"ist heute früh beim starten nicht angezeigt worden. Ich hab ihn auch seit Samstag Abend nicht mehr bewegt, anscheinend hat sich das über den einen Tag von alleine gelöscht.
▲	pn

maxrev.de Gast	16.11.2020, 07:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Tourer 1,6l Diesel Glühkerzen wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Civic Tourer 2014 -Diesel - Lambda wechseln - Fehlerspeicher zurücksetzen ? Meine obere Lambda (HerthBuss ) ist defekt - nur 24000km .... möchte eine Bosch einsetzen - wie lösche ich den Fehlerspeicher bzw. löscht der mit der neuen Sonde selber? Irgendwas hab ich in Erinnerung mit Batterie abklemmen und Backup Sicherung... [Civic 2012-2016]von v4sepp500	6 763	29.07.2021, 17:01 butke
Pgm fi Meldung civic tourer 1,6 Diesel Moin Männers Mein juter tourer musste mich heute morgen gleich erstmal schocken, mit einer Fehlermeldung oder Warnmeldung "pgm fi" hatte das hier schon mal wer bei einem 1.6 Diesel ab bj... [Civic 2012-2016]von HollyWood	8 3.590	16.11.2020, 09:17 HollyWood
Radiowechsel beim Tourer Diesel mit PSS Hallo zusammen und danke für die Aufnahme. Bin nur zufällig auf diese Seite gestoßen. (zum Glück) Ich tummel mich schon ne Weile im AccordForum rum aber leider bin ich mit der technischen Hilfe dort etwas unbefriedigt. Vielleicht kann mir hier jemand... Seite 2, 3 [Accord ab 2008]von MichelB79	28 2.690	13.05.2023, 20:09 MichelB79
Stromlaufpläne Accord Tourer Diesel Facelift Ich bräuchte alle Stromlaufpläne des Tourer 2,2 Diesel Facelift. Besonders alles was irgendwo in Richtung Armaturenbrett und Motor-Steuergerät geht. Kann mir da jemand helfen? Honda kann/will es jedenfalls nicht raus rücken. Somit können die einem... [Accord 02-08]von felline	2 394	26.06.2022, 10:28 CN1DIPO
Tourer Diesel ruckelt beim Beschleunigen Tourer Diesel ruckelt beim Beschleunigen... von Gast	0 944	26.09.2025, 04:22 Gast
Cn1 Diesel Kette wechseln Hallo Community ich habe folgendes Problem mit meinem Cn1 2,2 ctdi Die Kette von der ölpumpe Is gerissen, nun möchte ich die neue einsetzten allerdings ohne die Steuerkette an der Nockenwelle abzunehmen, da diese vom Ventildeckwl zur Hälfte verdeckt wird... [Accord 02-08]von Sechseinhalb	2 770	23.06.2018, 13:39 1HGEJ2
Spiel am Kupplungspedal Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Hallo, habe seit 6 Monaten einen gebrauchten Opel Insignia SportsTourer 2.0 Diesel, Bj. 04.2013 mit 64000 Km. Vor einer Woche stellte ich fest, dass das Kupplungspedal Spiel aufweist. War beim FOH, wurde der Geberzylinder erneuert (Kulanz Opel mit 40 %... [Del Sol]von Harku	3 756	14.02.2016, 13:00 SaschaOF
Vergleichstest Accord Tourer + 4 weitere Diesel-Kombis http://www.autobild.de/bilder/fuenf-diesel-kombis-im-vergleich-2903487.html#bild10 Der Honda wird wieder mal niedergemacht :wall: Abgesehen davon, beschleunigt die 180 PS Maschine doch schneller als 9,5 sek von 0-100 ... [Accord ab 2008]von Riquelme	3 889	01.04.2012, 16:15 cv135
Tourer: Kennzeichenbeleuchtung wechseln Gibt es irgendeinen versteckten Trick eine durchgebrannte Kennzeichenbeleuchtung beim Tourer zu wechseln ? Das die komplette Leuchte geclipst ist, fällt ja schnell auf. Aber wie bekommt man dann die Leuchte aus der Heckklappe um an das Leuchtmittel zu... [Accord 02-08]von sven.buettner	3 4.494	17.01.2010, 13:49 Günney
Stoßdämpfer am Tourer wechseln Hallo, ich habe seit ein paar Tagen einen 2006er Tourer (den Facelift) in der Dieselversion. Tolles Auto, ich bin begeistert... nur ich muss ringsum die Stoßdämpfer wechseln. Kurze Frage: Kann ich das selber machen? Brauche ich einen Federspanner, oder... [Accord 02-08]von Maupi	2 1.469	01.07.2013, 11:26 felline