» Civic mb8 77kw zieht wie ne Ente!!!

Darius72 · 03.06.2009, 08:16

Hallo zusammen... ich fahre seit 3 wochen ein Honda Civic Aero Deck 1.4 iS laut Farzeugschein 77 KW/105PS ... eingetragen ist eine orginale honda auspuff anlage mit fächerkrümer. (seit tag der ersten zulassung.. 04.99) ich erreiche mit dem auto eine höhstgeschwindigkeit von 180 KmH!!! mein vorheriges auto ein hyunday accent 1.3, 60 Ps, 14 jahre alt und 300000 auf der uhr, hat locker 190 geschafft

zu dem kommt noch das ab ca. 120 ich das gefühl habe dass ich mit "angezogener handbremse" fahre...egal ob in 3-ten, 4-ten oder 5-ten gang...beschleunigung gleich einer ente

letzte woche habe ich auch gemerkt dass das auto eine art "wellengang" fährt das bedeutet wenn ich konstant eine geschwindigkeit halte beschleunigt das auto ganz kurz und fällt wieder zurück...im stand kann ich an dem drehzahlmesser deutlich erkennen dass im hohem bereich z.b. 3000 U/min die drehzahl um ca. 500 U/min fällt und wieder auf 3000 steigt... :?:

im leerlauf ist alles normal... :!:

ich kann noch nichts genaues zu spritverbrauch sagen aber zur zeit sieht es so aus das es nicht unter 12 auf 100 wird!!! :wall:

Folgendes habe ich geprüft:

Fehlercodes...keine
verteilerkappe und finger...ausgebaut und gereinigt
zündkabel...ok
Zk ... neu (4-elektroden kerzen von bosch)
Droselklappe...ausgebaut und gereinigt
lufi...neu
unterdruck leitungen...ok

Vielleicht hat hier jemand ne idee was ich noch machen könnte...bevor ich hunderte von euronen für eine diagnose bei honda ausgeben muss...
danke für jeden hinweis...

Ej2 VTi · 03.06.2009, 08:27

also was ich dir schonmal sagen kann, da gehören NGK (ZFR6F-11) Kerzen rein und keine Bosch "4-Dioden-Zauber"-Kerzen rein. Ob es allerdings daran liegt, bezweifel ich.

Darius72 · 03.06.2009, 09:15

ich kann es mir auch nicht vorstellen...trotzdem werde ich mal die NGK´s besorgen..wird bestimmt nicht schaden...hab schon mal öffter hier gelesen dass die "besser" sein sollen..und sooo teuer sind die ja auch nicht

Ej2 VTi · 03.06.2009, 09:16

um die 16€ für alle 4 Kerzen...

Darius72 · 03.06.2009, 10:35

sind bestellt

kosten: 12 €

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241

Das ein kleiner 1.4 Motor nicht die Wurst vom Teller zieht ist klar und gerade ein Leichtgewicht ist der MB8 ja auch nicht...

12l auf 100km ist allerdings ein bisschen viel. Hast mal den Kraftstofffilter getauscht?

Darius72 · 03.06.2009, 13:34

...dass ein 1.4 motor nix vom teller zieht ist mir klar...aber wenn ich überlege dass der hyunday eine 1.3 machine hatte 45ps weniger und nur 150 kg leichter war und trotzdem besser wegzog als mein civic...dann muss ich natürlich denken dass irgendwas nicht richtig ist...oder ist der honda schon ab werk so träge???

den kraftstofffilter hab ich nicht getauscht. meinst du dass der schon so zugesetzt ist???
EDIT:
wirkt sich ein zugesetzter kraftstofffilter auf den verbrauch???

BornTobiWild · 03.06.2009, 18:33

Liegt vielleichgt daran das der der mb8 mit 1,4l nur 90 ps serienmäßig hat.
Da biste mit 180 und einer Zeitlupenbeschleunigung doch gut dabei.

Ist eben 0 Bums bei viel Platz. Was erwartest du??

Ach edit: Kann auchs sein das der nur 75 Ps hat und du ihn erstmal für die 90 Pferde entdrosseln musst. Dann erklärt sich das Problem auch

ma8d14 · 03.06.2009, 19:22

ein 1,3 accent sollte 75 ps haben... ist der mitsubishi motor ausm colt. ist natürlich spritziger wie dein kombi schon klar.

wenn du 1,4l hast wirst wohl 90ps haben.
ansonsten würd ich mal ne abgasmessung machen und schauen ob die lambdasonde im regelbereich arbeitet ggf dann diese ersetzen. würde einiges erklären mit leistung und verbrauch

und 150kg weniger gewicht bei wenig drehmoment sprich hubraum macht sich schneller bemerkbar alles andere

style_unlimited · 03.06.2009, 21:33

ich tippe auf die lambda sonde habe i m moment das selbe problem fahr nen civic ed6 der schluckt auf 100km so um die 12 liter und wen ich nicht beschleunige aber auch nicht lagnsamer werde macht er das auch das er leichte zuckungen hat. und im leerlauf rennt er total unruhig und bei mir is sicher die lambda kaputt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Darius72 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aero Deck 1.4iS Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 16 Wohnort: Walsrode	03.06.2009, 08:16 zitieren Hallo zusammen... ich fahre seit 3 wochen ein Honda Civic Aero Deck 1.4 iS laut Farzeugschein 77 KW/105PS ... eingetragen ist eine orginale honda auspuff anlage mit fächerkrümer. (seit tag der ersten zulassung.. 04.99) ich erreiche mit dem auto eine höhstgeschwindigkeit von 180 KmH!!! mein vorheriges auto ein hyunday accent 1.3, 60 Ps, 14 jahre alt und 300000 auf der uhr, hat locker 190 geschafft zu dem kommt noch das ab ca. 120 ich das gefühl habe dass ich mit "angezogener handbremse" fahre...egal ob in 3-ten, 4-ten oder 5-ten gang...beschleunigung gleich einer ente letzte woche habe ich auch gemerkt dass das auto eine art "wellengang" fährt das bedeutet wenn ich konstant eine geschwindigkeit halte beschleunigt das auto ganz kurz und fällt wieder zurück...im stand kann ich an dem drehzahlmesser deutlich erkennen dass im hohem bereich z.b. 3000 U/min die drehzahl um ca. 500 U/min fällt und wieder auf 3000 steigt... im leerlauf ist alles normal... ich kann noch nichts genaues zu spritverbrauch sagen aber zur zeit sieht es so aus das es nicht unter 12 auf 100 wird!!! Folgendes habe ich geprüft: Fehlercodes...keine verteilerkappe und finger...ausgebaut und gereinigt zündkabel...ok Zk ... neu (4-elektroden kerzen von bosch) Droselklappe...ausgebaut und gereinigt lufi...neu unterdruck leitungen...ok Vielleicht hat hier jemand ne idee was ich noch machen könnte...bevor ich hunderte von euronen für eine diagnose bei honda ausgeben muss... danke für jeden hinweis... Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	03.06.2009, 08:27 zitieren also was ich dir schonmal sagen kann, da gehören NGK (ZFR6F-11) Kerzen rein und keine Bosch "4-Dioden-Zauber"-Kerzen rein. Ob es allerdings daran liegt, bezweifel ich.
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Darius72 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aero Deck 1.4iS Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 16 Wohnort: Walsrode	03.06.2009, 09:15 zitieren ich kann es mir auch nicht vorstellen...trotzdem werde ich mal die NGK´s besorgen..wird bestimmt nicht schaden...hab schon mal öffter hier gelesen dass die "besser" sein sollen..und sooo teuer sind die ja auch nicht
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	03.06.2009, 09:16 zitieren um die 16€ für alle 4 Kerzen...
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Darius72 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aero Deck 1.4iS Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 16 Wohnort: Walsrode	03.06.2009, 10:35 zitieren sind bestellt kosten: 12 €
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-[GDM]-BadBoy Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241	03.06.2009, 13:04 zitieren Das ein kleiner 1.4 Motor nicht die Wurst vom Teller zieht ist klar und gerade ein Leichtgewicht ist der MB8 ja auch nicht... 12l auf 100km ist allerdings ein bisschen viel. Hast mal den Kraftstofffilter getauscht?
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Darius72 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aero Deck 1.4iS Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 16 Wohnort: Walsrode	03.06.2009, 13:34 zitieren ...dass ein 1.4 motor nix vom teller zieht ist mir klar...aber wenn ich überlege dass der hyunday eine 1.3 machine hatte 45ps weniger und nur 150 kg leichter war und trotzdem besser wegzog als mein civic...dann muss ich natürlich denken dass irgendwas nicht richtig ist...oder ist der honda schon ab werk so träge??? den kraftstofffilter hab ich nicht getauscht. meinst du dass der schon so zugesetzt ist??? EDIT: wirkt sich ein zugesetzter kraftstofffilter auf den verbrauch???
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	03.06.2009, 18:33 zitieren Liegt vielleichgt daran das der der mb8 mit 1,4l nur 90 ps serienmäßig hat. Da biste mit 180 und einer Zeitlupenbeschleunigung doch gut dabei. Ist eben 0 Bums bei viel Platz. Was erwartest du?? Ach edit: Kann auchs sein das der nur 75 Ps hat und du ihn erstmal für die 90 Pferde entdrosseln musst. Dann erklärt sich das Problem auch
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ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	03.06.2009, 19:22 zitieren ein 1,3 accent sollte 75 ps haben... ist der mitsubishi motor ausm colt. ist natürlich spritziger wie dein kombi schon klar. wenn du 1,4l hast wirst wohl 90ps haben. ansonsten würd ich mal ne abgasmessung machen und schauen ob die lambdasonde im regelbereich arbeitet ggf dann diese ersetzen. würde einiges erklären mit leistung und verbrauch und 150kg weniger gewicht bei wenig drehmoment sprich hubraum macht sich schneller bemerkbar alles andere
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style_unlimited Senior Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: ED6, Xedos 9 Anmeldedatum: 11.10.2008 Beiträge: 350 Wohnort: Wr. Neustadt/Niederösterreich	03.06.2009, 21:33 zitieren ich tippe auf die lambda sonde habe i m moment das selbe problem fahr nen civic ed6 der schluckt auf 100km so um die 12 liter und wen ich nicht beschleunige aber auch nicht lagnsamer werde macht er das auch das er leichte zuckungen hat. und im leerlauf rennt er total unruhig und bei mir is sicher die lambda kaputt.
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maxrev.de Gast	01.09.2009, 05:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic mb8 77kw zieht wie ne Ente!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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