» Civic EG3 Vergaser Problem. Help.

Mugen_Power · 16.09.2007, 05:19

moin, gleich mal zum problem, wenn der EG3 warm wird kommts ab und zu während der fahrt das er aufeinmal ned mehr zieht obwohl vollgas un die drehzahl geht runter aber irgendwann mal kommt er wieder auf die touren.
Fühlt sich so an ob er etwas zu viel sprit bekommt auf der 2ten Dk glaub ich.
Frage nr.2; Welcher unterdruck schlauch steuert die spritzufuhr allgemein und auf der 2ten Drosselklappe???

Hoffe ihr könnt mir helfen danke.

Gruß Mugen

aCiD|EG · 16.09.2007, 15:46

Komisch, wie soll denn Sprit an die DK kommen??? V.a. an die 2.te??^^

Würd aber mal Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler und Benzinfilter prüfen.

Greetz
aCiD

wulf-jagger · 16.09.2007, 16:30

@ aCiD:
Naja is doch normal beim Vergaser, besonders beim registervergaser ist, der hat über beiden DKs eine Spitverstärubervorrichtung...
Die sitzen nun mal dort...

@Mugen:
Dann mach mal paar daten Leitungseinbruch bei warem Motor gibts doch viele, Möglichkeiten...

Ist es wenn du Gas gibst, wie oft, wie lange?

Kann auch Zündanlage sein wenn da der Kontakt nich richtig is, dann gibts Zündaussetzter und dann dreht Lambda ab usw. also plz mehr Anhaltspunkte..

Schlauch Nr. 2 kriegt glaube ich vom Steuergerät Unterdruck, schau mal in die Vergasertuninganleitung, da is die Explosionszeichnung mit nummerierten Nummern, glaub ich...

Kerl · 17.09.2007, 06:10

Es gibt nur einen Schlauch, der überhaupt was mit der Spritzufuhr zu tun hat. Der steuert das Anreicherungsventil, dass du allerdings kaum merken würdest, wenns ausfällt.

Alles andere funzt nur über normalenSaugrohrunterdruck, wie jeder Vergaser.

Und ein paar mehr Fakten über das Problem wären hilfreich. Könnte vom dichten Benzinfilter über defekte Benzinpumpe bis zur Zündung alles sein.

Mugen_Power · 17.09.2007, 13:26

sers das ich nur dann wenn der motor warm ist un tritt immer ca. nach 6-8km auf oder mal garnicht ist echt komisch.

gruß Mugen

Floppy1984 · 18.09.2007, 22:16

Tach!

Ich hatte bei meinem EG3 dasselbe Problem in der Warmlaufphase!
Da wars der Vergaserflansch

MFG

Mugen_Power · 18.09.2007, 22:39

ja aber dei dem kommt es ja wenn er warm ist. Welchen flansch meinst du genau? Und kann es sein das der EG3 ne düse zum warm werden hat und eine zum normal lauf???

Floppy1984 · 20.09.2007, 19:59

So genau kenn ich mich damit nicht aus aber du kannst den motor im stand mal laufen lassen und mit bremsenreiniger vorsichtig alle dichtungen abspritzen wenn sich das standgas ändert siehste ja wo und welche dichtung kaputt ist!

MFG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mugen_Power Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 759 Wohnort: Aschaffenburg	16.09.2007, 05:19 zitieren moin, gleich mal zum problem, wenn der EG3 warm wird kommts ab und zu während der fahrt das er aufeinmal ned mehr zieht obwohl vollgas un die drehzahl geht runter aber irgendwann mal kommt er wieder auf die touren. Fühlt sich so an ob er etwas zu viel sprit bekommt auf der 2ten Dk glaub ich. Frage nr.2; Welcher unterdruck schlauch steuert die spritzufuhr allgemein und auf der 2ten Drosselklappe??? Hoffe ihr könnt mir helfen danke. Gruß Mugen Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 16.09.2007, 15:03 zitieren keiner?
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	16.09.2007, 15:46 zitieren Komisch, wie soll denn Sprit an die DK kommen??? V.a. an die 2.te??^^ Würd aber mal Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler und Benzinfilter prüfen. Greetz aCiD
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wulf-jagger Fortgeschrittener Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Wohnort: Double D-Town	16.09.2007, 16:30 zitieren @ aCiD: Naja is doch normal beim Vergaser, besonders beim registervergaser ist, der hat über beiden DKs eine Spitverstärubervorrichtung... Die sitzen nun mal dort... @Mugen: Dann mach mal paar daten Leitungseinbruch bei warem Motor gibts doch viele, Möglichkeiten... Ist es wenn du Gas gibst, wie oft, wie lange? Kann auch Zündanlage sein wenn da der Kontakt nich richtig is, dann gibts Zündaussetzter und dann dreht Lambda ab usw. also plz mehr Anhaltspunkte.. Schlauch Nr. 2 kriegt glaube ich vom Steuergerät Unterdruck, schau mal in die Vergasertuninganleitung, da is die Explosionszeichnung mit nummerierten Nummern, glaub ich...
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.09.2007, 06:10 zitieren Es gibt nur einen Schlauch, der überhaupt was mit der Spritzufuhr zu tun hat. Der steuert das Anreicherungsventil, dass du allerdings kaum merken würdest, wenns ausfällt. Alles andere funzt nur über normalenSaugrohrunterdruck, wie jeder Vergaser. Und ein paar mehr Fakten über das Problem wären hilfreich. Könnte vom dichten Benzinfilter über defekte Benzinpumpe bis zur Zündung alles sein.
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Mugen_Power Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 759 Wohnort: Aschaffenburg	17.09.2007, 13:26 zitieren sers das ich nur dann wenn der motor warm ist un tritt immer ca. nach 6-8km auf oder mal garnicht ist echt komisch. gruß Mugen Verfasst am: 18.09.2007, 22:14 zitieren moin, un hab festgestellt das er diese anfälle nur bis 3000RPM macht ab dann geht . Kann es sein das irgendeine düse bei dem vergaser zu ist oder sowas? wenn ja dann welche und wie mache ich diese wieder frei? Das er eventuell doch kein sprit bekommt? gruß Alex
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Floppy1984 Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 236 Wohnort: Lengerich Meine eBay-Auktionen:	18.09.2007, 22:16 zitieren Tach! Ich hatte bei meinem EG3 dasselbe Problem in der Warmlaufphase! Da wars der Vergaserflansch MFG
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Mugen_Power Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 759 Wohnort: Aschaffenburg	18.09.2007, 22:39 zitieren ja aber dei dem kommt es ja wenn er warm ist. Welchen flansch meinst du genau? Und kann es sein das der EG3 ne düse zum warm werden hat und eine zum normal lauf???
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Floppy1984 Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 236 Wohnort: Lengerich Meine eBay-Auktionen:	20.09.2007, 19:59 zitieren So genau kenn ich mich damit nicht aus aber du kannst den motor im stand mal laufen lassen und mit bremsenreiniger vorsichtig alle dichtungen abspritzen wenn sich das standgas ändert siehste ja wo und welche dichtung kaputt ist! MFG
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maxrev.de Gast	20.09.2007, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG3 Vergaser Problem. Help." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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