» Civic EG - neue Halle

stussy · 04.03.2014, 17:54

Wirklich sehr clean :-)

fehlt nur noch der kühler ;-)

Einzig der walpenis stört mich irgendwie

Andi-eg · 04.03.2014, 18:44

Mit dem Dicken Wahlpenis bin ich auch noch am überlegen.
Hab da schon eine Idee wie ich es machen könnte - wär definitiv cleaner.

Grad neue Teile beim Nachbar abgeholt

Fittinge für die Benzinleitungen
Benzinschlauch
Gewebeschlauch für die Kabel

Benzinleitungen werden komplett 6 AN bis auf ein Stück der Rückleitung des wird 4AN.

DZoom · 06.03.2014, 11:40

Andi-egDanke Danke

[...]
Die Einspritzleiste muss ich dann noch umfräsen das die Einspritzdüsen verkehrt rum eingebaut und verkabelt werden können.
[...]

Da würden mich ja Bilder interessieren, also was genau du dafür machen musst?
Und die Benzinleitungsenden musst du verpressen? Hast du dafür auch Werkzeug?
Junge, deine Umbauten werfen bei mir mehr Fragen als Antworten auf. Aber das macht es grad sehr interessant

Andi-eg · 06.03.2014, 16:08

Also Bilder von der Einspritzleiste gibt es wenn ich die gefräst hab.

Die Benzinleitungen werden alle auf Stahlflex umgerüstet. Da ist der Vorteil das die Leitungen über Sogenannte Fittinge verbunden werden können. - Also musst nichts verpressen und brauchst auch kein Spezialwerkzeug.

Wenn weitere Fragen hast oder mal Hilfe brauchst melde dich ;-)

stussy · 06.03.2014, 21:35

Andi-egHab heute angefangen den Batteriehalter zu bauen.
Wiegt ganze 300 Gramm.

Dann bin ich momentan noch am überlegen mit der ansaugung. Ich bau des vielleicht doch noch anders.

Hab mal grob nen Paar Rohre verlegt. Wenn dann wird des aber verschweißt ohne die verbinder.

idee ist schon ganz gut, aber das rohr müsste irgendwie noch enger an den motor

Andi-eg · 07.03.2014, 09:03

Hab die Rohre nur grob zusammen gesteckt.
Die aem Wird gefräst. Denk mal nächste Woche.

Die ASB ist bis jetzt noch nicht gecleant- stört mich noch einiges.

DZoom · 07.03.2014, 10:43

Andi-egAlso Bilder von der Einspritzleiste gibt es wenn ich die gefräst hab.

Die Benzinleitungen werden alle auf Stahlflex umgerüstet. Da ist der Vorteil das die Leitungen über Sogenannte Fittinge verbunden werden können. - Also musst nichts verpressen und brauchst auch kein Spezialwerkzeug.

Wenn weitere Fragen hast oder mal Hilfe brauchst melde dich

darauf komm ich nochmal zurück.
und wie befestigst du dann die fittinge am leitungsende?
also nach meinem verständnis waren fittinge dafür da um zwei leitungen miteinander zu verbinden.
nur wie bekomme ich die fittinge auf die leitungsenden? auch verschraubt? unabhängig davon... wenn du weiter fotos machst usw. wird sich das vermutlich von allein klären. find aber gut das du das alles selbst machst

SaveTheSohc · 07.03.2014, 11:53

was ist mit dein motorraum los? ist das alles spachtelmaße?

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	04.03.2014, 17:54 zitieren Wirklich sehr clean fehlt nur noch der kühler Einzig der walpenis stört mich irgendwie Gefällt mir Teilen twittern
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	04.03.2014, 18:44 zitieren Mit dem Dicken Wahlpenis bin ich auch noch am überlegen. Hab da schon eine Idee wie ich es machen könnte - wär definitiv cleaner. Grad neue Teile beim Nachbar abgeholt Fittinge für die Benzinleitungen Benzinschlauch Gewebeschlauch für die Kabel Benzinleitungen werden komplett 6 AN bis auf ein Stück der Rückleitung des wird 4AN. K1600_DSC_0013.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 05.03.2014, 23:27 zitieren Hab heute angefangen den Batteriehalter zu bauen. Wiegt ganze 300 Gramm. Dann bin ich momentan noch am überlegen mit der ansaugung. Ich bau des vielleicht doch noch anders. Hab mal grob nen Paar Rohre verlegt. Wenn dann wird des aber verschweißt ohne die verbinder. IMAG1232.jpg - [Bild vergrößern]
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	06.03.2014, 11:40 zitieren Andi-egDanke Danke [...] Die Einspritzleiste muss ich dann noch umfräsen das die Einspritzdüsen verkehrt rum eingebaut und verkabelt werden können. [...] Da würden mich ja Bilder interessieren, also was genau du dafür machen musst? Und die Benzinleitungsenden musst du verpressen? Hast du dafür auch Werkzeug? Junge, deine Umbauten werfen bei mir mehr Fragen als Antworten auf. Aber das macht es grad sehr interessant
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	06.03.2014, 16:08 zitieren Also Bilder von der Einspritzleiste gibt es wenn ich die gefräst hab. Die Benzinleitungen werden alle auf Stahlflex umgerüstet. Da ist der Vorteil das die Leitungen über Sogenannte Fittinge verbunden werden können. - Also musst nichts verpressen und brauchst auch kein Spezialwerkzeug. Wenn weitere Fragen hast oder mal Hilfe brauchst melde dich
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	06.03.2014, 21:35 zitieren Andi-egHab heute angefangen den Batteriehalter zu bauen. Wiegt ganze 300 Gramm. Dann bin ich momentan noch am überlegen mit der ansaugung. Ich bau des vielleicht doch noch anders. Hab mal grob nen Paar Rohre verlegt. Wenn dann wird des aber verschweißt ohne die verbinder. idee ist schon ganz gut, aber das rohr müsste irgendwie noch enger an den motor Verfasst am: 06.03.2014, 21:39 zitieren und frässt du die aem um oder nimmst die oem fuilrail? den unterdruckanschluss an der asb für den bkv musst noch nach unten kloppen
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	07.03.2014, 09:03 zitieren Hab die Rohre nur grob zusammen gesteckt. Die aem Wird gefräst. Denk mal nächste Woche. Die ASB ist bis jetzt noch nicht gecleant- stört mich noch einiges.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	07.03.2014, 10:43 zitieren Andi-egAlso Bilder von der Einspritzleiste gibt es wenn ich die gefräst hab. Die Benzinleitungen werden alle auf Stahlflex umgerüstet. Da ist der Vorteil das die Leitungen über Sogenannte Fittinge verbunden werden können. - Also musst nichts verpressen und brauchst auch kein Spezialwerkzeug. Wenn weitere Fragen hast oder mal Hilfe brauchst melde dich darauf komm ich nochmal zurück. und wie befestigst du dann die fittinge am leitungsende? also nach meinem verständnis waren fittinge dafür da um zwei leitungen miteinander zu verbinden. nur wie bekomme ich die fittinge auf die leitungsenden? auch verschraubt? unabhängig davon... wenn du weiter fotos machst usw. wird sich das vermutlich von allein klären. find aber gut das du das alles selbst machst 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.03.2014, 11:53 zitieren was ist mit dein motorraum los? ist das alles spachtelmaße?
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maxrev.de Gast	17.12.2014, 19:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG - neue Halle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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