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Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138 | zitieren |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld | zitieren sieht net schlecht aus! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7071 Wohnort: Springe | zitieren sieht sehr gut aus ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren den kabelbaum so umzuarbeiten war auch mein plan. aber wie hast du das dicke kabel von der lichtmaschien zum sicherungskasten im motorraum untergebracht? das muss doch dann auch irgendwie mit in den innenraum verlegt werden? läuft das auch über den stecker, also hast du da einzelne adern draus gemacht und an mehrere pins gelötet oder wie? 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Andi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer | zitieren Sehr gut wenn es nicht nur mir gefällt ![]() Also die Kabel vom Anlasser und von der Lichtmaschine sind noch nicht mit drin. Erst mal muss ich schauen an welcher Stelle im Innenraum der Sicherungskasten aus dem Motorraum hinkommt. Aber die dicken Kabel kann man wegen dem hohen Strom nicht mit über den Stecker laufen lassen. Innenraum fang ich heut an. |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth | zitieren sieht sehr schick aus ![]() aber ansonsten sehr schick ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren sieht super aus! und gut das du einen stecker draus gemacht hast...ich hatte die 5 Stecker so gelassen...das war voll das Chaos ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren ich hab auch endlich was dazu bei rywire gefunden. ich dachte bisher er hat die leitungen im gleichen kabelstrang untergebracht, hat er aber nicht. da bleibt einem wohl wirklich nichts anderes übrig als extra-strippen ziehen bzw. zu verstecken. oder batterie und anlasser ausbauen. und immer eine kurbel dabei haben. und damit dann den motor zu starten -.- |
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Veteran ![]() Name: Andi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer | zitieren Danke Danke ![]() ![]() Mir geht auch jedes mal einer ab wenn ich den Motorraum sehe. Wenn es jetzt wärmer wird dann kann ich in meiner ungeheizten Halle mal Lackieren. Momentan ist nur Grundierung drauf. - Also das bleibt nicht so. Arbeiten von gestern:
Als nächstes kommen die Leitungen für den Anlasser und die Lichtmaschine dran. Die Einspritzleiste muss ich dann noch umfräsen das die Einspritzdüsen verkehrt rum eingebaut und verkabelt werden können. Teile für die Benzinversorgung sind jetzt auch fast alle da- werd ich dann nächste Woche montieren. Dann noch ein paar Kleinigkeiten und ich kann den Motor nach dem Umbau das erste mal starten. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() K1600_DSC_0005.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() K1600_DSC_0012.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() K1600_DSC_0006.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.03.2014, 16:55 zitieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG - neue Halle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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