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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren ok morgen kommen meine teermatten vorne auch raus, wenn das wirklich 8kg bringt ![]() achso wo wa grad dabei sind, hat einer ne ahnung wieso manche EGs unter der rücksitzbank teermatten haben und manche nicht??? bei mir und nem kumpel waren von werk aus keine drin? nur die zwei im kofferraum. bei nem anderen EG hab ich sie wieder gesehen! |
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Junior ![]() Name: Igor Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC, CD und CRX ED9 schlachter Anmeldedatum: 04.08.2013 Beiträge: 60 Wohnort: Radeberg | zitieren ist es denn wirklich sinnvol beim eg hinten alles auszuräumen? der ist doch hinten so leicht. das gewicht ws du hinten rausnimmst, dadurch wirst du nicht schneller.. du verschenkst mehr zeit beim korrigieren der karre als gewinn. |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren die 5 kg merkst du beim fahren eh nicht weil du niemals so gut fahren kannst um das zu merken sorry aber das is soIch hatte bevor ich alles rausgemacht habe 1110kg inklu. Fahrer und allen Flüssigkeiten + Tank voll. Teermatten sind rausgekommen 18 kg ca Leichtere Halbschalensitze 2-5 kg ca Rücksitzbank , Gurte , Halter usw der ganze mist der hinten drin ist raus Fahrerairbag + A-Brett durch eins ohne Airbag getauscht + Airbag Steuergerät und sämtliche kabel entfernt 10 kg ca vllt fahr ich morgen mal wiegen |
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Elite ![]() Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen | zitieren Eine sehr gute Frage die mich spätestens seid dem letzten Winter ebenfalls beschäftigt.. Mein Civic ist seit seiner Erstanmeldung in unserer Familie verweilt und wurde einzig und allein in meiner Hand erst modifiziert. Zum eigentlichen,als ich im letzten Winter unter anderem begonenn habe so ziemlich alles überflüssige im eg rauszuschmeissen was zwar den konfort aber nicht meinen Bestimmungszwecken dient,habe ich eine seltsame Entdeckung gemacht.. Weder hinten noch vorne waren bei mir Teermaten zu finden Gut,ich fahre eine geringfügig andere Ausstatungsversion vom eg4 als der Rest hier,da er 1992 in Portugal erworben wurde,sprich zb. keine E-Leuchtweitenregulierung,aber warum zu Hölle hatte er keine Teermatten??? Nun lese ich hier das es zumindestens hinten auch im Deutschen Markt Ausnahmen gab.. Was war den damals bei Honda bitte los,keine Teermatten mehr im Lager gehabt??? Wer weiss da was? |
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Junior ![]() Name: Igor Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC, CD und CRX ED9 schlachter Anmeldedatum: 04.08.2013 Beiträge: 60 Wohnort: Radeberg | zitieren es gibt verschiedene ausstattungsformen. die gab es vor 20 jahren und die gibt es auch heute. ![]() man kann sagen es gibt ausstattungen für osteuropa, mitteleuropa und südeuropa. man merkt das zb bei vw sehr. die plastikteile für den ostmarkt wie polen zb. sind härter als hier in deutschland. oder es werden schmutzfänger verbaut. hab da auch gestaunt, aber die infos stammen vom kollegen der nicht seit drei tagen bei vw arbeitet ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren jo shorty deiner geht aber echt hart ab fürn d15, das schaffste vollgepackt niemals. ich merke es auf jedenfall, besonders von unten raus geht er deutlich besser |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren Muss meinen auch mal wiegen.... Kofferraum Verkleidung, Reserverrad, Heizung, Lüftung, Teermatten, airbag kram ist alles raus, alu querlenker, alu kühler, dafür nen B Motor drin. Leergewicht unter 1000 Kilo wäre schon cool |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Das ist so nicht richtig jedes Kilo zählt auf dem Track und um so leichter um so besser. Wenn du damit die Fahreigenschaften verschlechterst dann musst du mit dem Fahrwerk und Reifen (Sturz/Spur) entgegenwirken. Für normalen Straßengebrauch vlt. übertrieben, aber für ein Tracktool Sinnvoll. Ich will auch unter 1000Kg kommen trotz H22 ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren Jo einfach nen gutes Fahrwerk rein, Streben, Stabi und ab gehts ![]() |
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Junior ![]() Name: Igor Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC, CD und CRX ED9 schlachter Anmeldedatum: 04.08.2013 Beiträge: 60 Wohnort: Radeberg | zitieren apropos strebe, braucht einer von euch eine für vorn für'n eg? ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Eg Gewichtsthread !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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