» Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch

Alex_EF8 · 05.04.2017, 10:19

EhjotNabend. Hab gerade meinen d16z5 motor samt getriebe nach unten raus genommen. Wollte ihn aber nun am kran hängen, deswegen wollt ich mal fragen wo ihr die ketten/gurte dafür einfädelt.

Am auto oder den Motor?

Scrat · 05.04.2017, 11:04

EhjotNabend. Hab gerade meinen d16z5 motor samt getriebe nach unten raus genommen. Wollte ihn aber nun am kran hängen, deswegen wollt ich mal fragen wo ihr die ketten/gurte dafür einfädelt.

Etwa so..??

Ehjot · 05.04.2017, 14:55

nene ich meinte den motor. Will den am kran hängen damit ich ne vernünftige höhe hab und den zur seite schieben kann ^^

Scrat · 05.04.2017, 17:23

Ehjot nene ich meinte den motor. Will den am kran hängen damit ich ne vernünftige höhe hab und den zur seite schieben kann ^^

Ah so, weil Du geschrieben hattest "...Motor mit Getriebe..."

Ja man kann auch die Kette DIREKT am Block anschrauben - bloß nicht 10cm lange Schrauben nehmen und die Kette hängt am Schraubenkopf = Hebelwirkung = Blockgewinde im Ar...! Aber das weißt Du sicher :yes:

Ehjot · 06.04.2017, 14:48

Ja schrauben so kurz wie möglich

also ich hab den motor samt getriebe auf palette stehen und will nun den motor am kran hängen

getriebe schraub ich vorher ab sofern möglich. Und nun noch eine frage

: da ich den d16z5 (nachdem er beim revidieren war) in meinen ec8 swappen möchte und ich n schlachter geholt habe, der kabelbaum, achsen, motor/getriebe und tank noch drinn hatte. Ich komme nur gerade etwas durcheinander mit den kabelbäumen... undzwar den motorkabelbaum (der, der am motor hängt) und den hinteren kabelbaum (fängt hinten an und ist unterm amaturenbrett links zusammen gesteckt) sind die einzigen die ich wechseln muss oder ? Also quasi alles was hinterm a-brett ist kann im crx bleiben oder ? Steuergerät stecke ich nur um oder muss ich auch diesen baum mit den 3 steckern für die ecu wechseln ?....
Sorry für die wahrscheinlich schon drölftausend mal gefragten fragen aber da es mein erster honda ist und somit auch der swap mich entjungfert, ist es noch neuland für mich. Bin die sufu schon seit monaten bevor ichs auto überhaupt gekauft hatte am quälen aber so wirklich schlauch bin ich nicht dadurch geworden. Bin hier im forum nur mit dem handy und kann wahrscheinlich deswegen die wichtigsten bilder zum swap nicht sehen :roll:

Falls mir da einer weiter helfen kann/möchte wie auch immer wäre ich sehr dankbar.

Scrat · 06.04.2017, 17:50

Bei den vielen Fragen (und da kommen ganz bestimmt noch mehr dazu...) würde ich an Deiner Stelle nen Thread aufmachen:
http://www.maxrev.de/crx-forum-f88.htm

Stellst Dein Projekt kurz vor (auch mal ein paar Bilder...) und die "geballte Power" vom Forum wird Dir helfen

Bin jetzt selber nicht der EC8-Kenner - aber soviel am Rande:
habe selber in meinen ED2 einen D16Z5 verbaut und dazu sowohl den Motorkabelbaum als auch den für's a-brett gehabt (vom ED9) plus natürlich die passende ECU.
Zusätzlich - da der ED2 nur mit Vergasermotörchen - hatte ich noch einen hinteren ED3-Kabelbaum, der ED2 hat nämlich keine Benzinpumpe im/am Tank (hat das Deiner?).
Ergo auch neuen Tank MIT Benzinpumpe rein.
Bis auf die "Hochzeit" zwischen hinteren und vorderen Kabelbaum war alles OK und der Motor lief auf Anhieb.

Ehjot · 06.04.2017, 23:31

Yes vorgestellt wird er auch noch, nur wollt ichs eigentlich dann machen wenn er fertig geswappt ist und ich mehrere bilder und vortschritte posten kann... kein lust das da immer so viele tagen zwischen liegen da ich micht täglich ans auto kann.. aber hast wohl recht, sinn machts aufjedenfall danke

Scrat · 27.04.2017, 06:49

Kommenden Sonntag geht's auf die Piste...
Bilster Berg - noch andere aus der "Gemeinde" anwesend?

<!V!> · 27.04.2017, 19:19

Leider nein. Aber machst du ein paar Videos?

maxrev.de · Gast

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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	05.04.2017, 10:19 zitieren EhjotNabend. Hab gerade meinen d16z5 motor samt getriebe nach unten raus genommen. Wollte ihn aber nun am kran hängen, deswegen wollt ich mal fragen wo ihr die ketten/gurte dafür einfädelt. Am auto oder den Motor? Gefällt mir Teilen twittern
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	05.04.2017, 11:04 zitieren EhjotNabend. Hab gerade meinen d16z5 motor samt getriebe nach unten raus genommen. Wollte ihn aber nun am kran hängen, deswegen wollt ich mal fragen wo ihr die ketten/gurte dafür einfädelt. Etwa so..?? WHB 05-049.jpg - [Bild vergrößern]
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Ehjot Fortgeschrittener Name: Tobi Geschlecht: Anmeldedatum: 13.01.2017 Beiträge: 100 Wohnort: Meinerzhagen	05.04.2017, 14:55 zitieren nene ich meinte den motor. Will den am kran hängen damit ich ne vernünftige höhe hab und den zur seite schieben kann ^^ Verfasst am: 05.04.2017, 15:00 zitieren Und das hält wenn ich da einfach die ketten an den block schraube ? Kenne das nur das es zum aufhängen halt spezielle ösen am block gibt
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	05.04.2017, 17:23 zitieren Ehjot nene ich meinte den motor. Will den am kran hängen damit ich ne vernünftige höhe hab und den zur seite schieben kann ^^ Ah so, weil Du geschrieben hattest "...Motor mit Getriebe..." Ja man kann auch die Kette DIREKT am Block anschrauben - bloß nicht 10cm lange Schrauben nehmen und die Kette hängt am Schraubenkopf = Hebelwirkung = Blockgewinde im Ar...! Aber das weißt Du sicher
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Ehjot Fortgeschrittener Name: Tobi Geschlecht: Anmeldedatum: 13.01.2017 Beiträge: 100 Wohnort: Meinerzhagen	06.04.2017, 14:48 zitieren Ja schrauben so kurz wie möglich also ich hab den motor samt getriebe auf palette stehen und will nun den motor am kran hängen getriebe schraub ich vorher ab sofern möglich. Und nun noch eine frage : da ich den d16z5 (nachdem er beim revidieren war) in meinen ec8 swappen möchte und ich n schlachter geholt habe, der kabelbaum, achsen, motor/getriebe und tank noch drinn hatte. Ich komme nur gerade etwas durcheinander mit den kabelbäumen... undzwar den motorkabelbaum (der, der am motor hängt) und den hinteren kabelbaum (fängt hinten an und ist unterm amaturenbrett links zusammen gesteckt) sind die einzigen die ich wechseln muss oder ? Also quasi alles was hinterm a-brett ist kann im crx bleiben oder ? Steuergerät stecke ich nur um oder muss ich auch diesen baum mit den 3 steckern für die ecu wechseln ?.... Sorry für die wahrscheinlich schon drölftausend mal gefragten fragen aber da es mein erster honda ist und somit auch der swap mich entjungfert, ist es noch neuland für mich. Bin die sufu schon seit monaten bevor ichs auto überhaupt gekauft hatte am quälen aber so wirklich schlauch bin ich nicht dadurch geworden. Bin hier im forum nur mit dem handy und kann wahrscheinlich deswegen die wichtigsten bilder zum swap nicht sehen Falls mir da einer weiter helfen kann/möchte wie auch immer wäre ich sehr dankbar.
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	06.04.2017, 17:50 zitieren Bei den vielen Fragen (und da kommen ganz bestimmt noch mehr dazu...) würde ich an Deiner Stelle nen Thread aufmachen: http://www.maxrev.de/crx-forum-f88.htm Stellst Dein Projekt kurz vor (auch mal ein paar Bilder...) und die "geballte Power" vom Forum wird Dir helfen Bin jetzt selber nicht der EC8-Kenner - aber soviel am Rande: habe selber in meinen ED2 einen D16Z5 verbaut und dazu sowohl den Motorkabelbaum als auch den für's a-brett gehabt (vom ED9) plus natürlich die passende ECU. Zusätzlich - da der ED2 nur mit Vergasermotörchen - hatte ich noch einen hinteren ED3-Kabelbaum, der ED2 hat nämlich keine Benzinpumpe im/am Tank (hat das Deiner?). Ergo auch neuen Tank MIT Benzinpumpe rein. Bis auf die "Hochzeit" zwischen hinteren und vorderen Kabelbaum war alles OK und der Motor lief auf Anhieb.
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Ehjot Fortgeschrittener Name: Tobi Geschlecht: Anmeldedatum: 13.01.2017 Beiträge: 100 Wohnort: Meinerzhagen	06.04.2017, 23:31 zitieren Yes vorgestellt wird er auch noch, nur wollt ichs eigentlich dann machen wenn er fertig geswappt ist und ich mehrere bilder und vortschritte posten kann... kein lust das da immer so viele tagen zwischen liegen da ich micht täglich ans auto kann.. aber hast wohl recht, sinn machts aufjedenfall danke
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	27.04.2017, 06:49 zitieren Kommenden Sonntag geht's auf die Piste... Bilster Berg - noch andere aus der "Gemeinde" anwesend?
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	27.04.2017, 19:19 zitieren Leider nein. Aber machst du ein paar Videos?
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maxrev.de Gast	05.11.2024, 09:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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