» Civic als Gebrauchter verliert seinen guten Ruf

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14.01.2012, 18:57
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Ich habe noch nie gehört, dass Honda sich geweigert hätte Roststellen zu beseitigen.

Ansonsten kannst Du die Pannenstatistik nicht belügen. Statistisch gesehen gehen eben nicht so viele Getriebe und Motoren kaputt, wie Du das wahrgenommen hast. Denn sonst wäre Honda nicht so gut positioniert.


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Grand Master 

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14.01.2012, 18:58
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ice*man:o Lest Ihr hier nicht mit?
Auch wenn es nicht zum Threadtitel passt :sorry: aber EP-Getriebeprobleme, EM-Motorenprobleme, FN/FK Lackprobleme etc. etc. ..... ;)
Und :!: Honda zahlt in der Garantiezeit (Rost) nur wenn es von innen nach außen rostet (meistens rostet es aber von außen nach innen durch) ....aber wie viele haben Probleme mit Rost an der Dachkante (Windschutzscheibe) bei neuen Civic`s (FN/FK) ..von den Bremsen und Stoßdämpfern bei dem Modell ganz zu schweigen :roll:
Sorry for OT :!:
aber wie marc schon sagt es sind keine problem weshalb man liegen bleibt also ich kann auch nur sagen das ich mit meinem ep auch noch keine problem hatte und ich bisher immer an mein ziel gekommen bin :yes: :respekt:
und anderes hersteller liefern die autos schon mit rost aus dem werk aus ;)


pn
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14.01.2012, 19:04
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@Marc...ich arbeite bei einem Autolackierer.....(und nebenbei bei HONDA) und weiß wovon ich spreche... :sorry:
Es ging ja auch nicht um das "Liegenbleiben" sondern um deine angesprochene Qualität :!: Tobi


pn
Administrator 

Name: Marc
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14.01.2012, 19:10
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Ja. Aber Qualität im Sinne einer Panne.

Gänzlich problemlose Modelle sind wirklich selten, egal bei welcher Marke.

Aber die kann man eh nicht mehr wirklich herausfiltern außer vielleicht über Foren, denn mittlerweile hat ja fast jede Marke einen eigenen Pannendienst und entzieht die Panne so der ADAC Pannenstatistik.


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Grand Master 
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14.01.2012, 19:12
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:hmm: ...stimmt auch wieder :yes: :laugh:

pn
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14.01.2012, 19:37
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Wie gesagt, meiner ist Bj.2006 und läuft ohne propleme und da war bis auf die Bremsscheiben hinten nicht. Was aber, von Honda getauscht wurde ohne das ich was zahlen musste !!!!!

Das einzigste, was jetzt nach 6 Jahren langsam den Geist aufgibt sind die Heckklappendämpfer.

Und klar gibt es bei neuen Autos mal propleme aber das lässt sich alles lösen!!!

So lange das nicht so schlimm ist, wie bei VW wo im Winter die Motoren Platzen oder die Motorhaube während der fahrt auf geht=) Oder das Auto ab brennt wegen Elektrik proplemen. Würde sagen, da sind wie mit Honda verschont mit so kleinen Mängeln.....


pn
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14.01.2012, 21:20
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@TrenDeejay

muss dich leider entäuschen aber bei meinem is kein rost an den Radläufen :hrhr:


pn
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14.01.2012, 23:10
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ice*manWelche :o Qualität?
Schau Dir doch mal die älteren Honda`s an....Rost-Lackprobleme, Motorschäden, Getriebeschäden, Bremsenprobleme, Airbagprobleme, mittlerweile zusätzlich auch Elektronikprobleme bei den neueren Fahrzeugen... :roll:
Will hier aber keine Diskussion anheizen denn auch andere Hersteller haben ihre Probleme lol


Also ich habe meinen zwanzig Jahre alten CRX aus erster hand gekauft, und alle Unterlagen.

Bis zu meinem Kauf wurden Bremsen Auspuff, Zahnriemen und Zündverteiler gewechselt.
253.000 hat der gute.
Ich habe ihne Karosserietechnisch fit gemacht und nochmal die Bremsen, das wars.
Wer nicht warm fährt, Ölwechsel ignoriert oder zu blöd zum Schalten ist,
ist selber schuld.

Kenn kein Vergleichgbares Auto in dem Alter von Bekannten


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
27.12.2013, 20:08
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Hallo an alle Honda Halter,
Ich muss hier gerade mein Zorn los werden. Mein FK2
wird im März 5 Jahre alt ca. 43000 km und das sind jetzt die dritten Bremsscheiben und Bremsklötze. Zwei ADAC Einsätze weil die Bremsen hinten geklemmt haben, das letzte mal gerade frisch (1 Tag vor der Weihnachten) 500 km von zu hause und 374 Euro leichter. Langsam habe ich die Nase voll, das habe ich noch mit keinen anderen Wagen erlebt. Man holt sich neuen Wagen um wenigstens die ersten paar Jahre sorglos zu fahren und dann so Etwas. Jetzt wo ich es weiss, das die nächsten Jahre statt Urlaub zu planen ich gleich den nächsten Werkstatttermin planen kann, werde ich am liebstens den Wagen zurück geben, aber das ist nicht möglich, die Garantie ist vorbei. Es hat allerdings 3 neue paar Bremsscheiben gedauert bis ich angefangen habe nachzuforschen und siehe da... bin ich nicht alleine die sich von Honda angeschissen fühlt. Das erste mal war der Wagen 11 monate und damals schon musste ich lange diskutieren mit Honda, dass das doch Garantie Fall ist und kein Verschleiss. Die nächsten zwei male habe ich selber bezahlt und es reicht mir. Kann man da wirklich nichts machen? Bin dankbar für jede Idee.
Ich wünsche euch mehr Glück mit euren Hondas
lunagra


Fortgeschrittener 
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Beiträge: 128
Wohnort: Bad Waldsee
28.12.2013, 06:36
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ich hatte das gleiche Problem. Hab überall nachgelesen. Sogar mein HH meinte, dass Civic der 8.Gen. zu schwache Bremsanlage hat. Ich habe jetzt einfach bessere Bremsscheiben und Beläge geholt. Vorne habe ich jetzt Zimmermann-Bremsscheiben gelocht mit ATE-Belägen (180,00 € Set, selbst eingebaut) und hinten Zimmermann Bremsscheiben und Beläge. Und wenn man weiß wo das Problem liegt, putzt man die Bremssättel im Frühjahr und im Herbst beim Reifenwecheln. Vor ca. 2,5 Jahren hab ich die Teile gewechselt und seit dem ist Ruhe. Fahre FK3 und sogar bei Vollbremsung von 220 vibriert das Auto nicht mehr. Fazit: Honda OEM-Teile sind nix, empfehlenswert: ATE, Zimmermann für Normalfahrer. Wer mehr auf Racing steht viell. EBC-Brake oder ähnl.

ich hoffe, das ich helfen konnte.

Guten Rutsch an alle


pn
Gast 
28.12.2013, 07:45
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