» Civic 96-00 Stammtisch

ZeusDionysos · 18.07.2020, 18:39

Hatte mal Innenkotflügel von kfzteile 24 und die waren von der Passform her äußerst schlecht. Würde nach Möglichkeit etwas aus einem Schlachter nehmen.

dealink · 19.07.2020, 10:49

Hab ich mir fast gedacht, gut, dann such ich mal nach schlachtfahrzeugen... Aber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern

EJ9_Driver · 19.07.2020, 11:16

dealinkAber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern

Hier ich

Das einzigste was du aber noch abändern musst:
Eine kleine Ecke zum Kotflügel wegschneiden. Das ist aber alles schon auf dem Kunststoff „gekennzeichnet“.

Wir reden doch jetzt von Radhausschalen?

dealink · 20.07.2020, 18:27

EJ9_Driver
dealinkAber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern

Hier ich

Das einzigste was du aber noch abändern musst:
Eine kleine Ecke zum Kotflügel wegschneiden. Das ist aber alles schon auf dem Kunststoff „gekennzeichnet“.

Wir reden doch jetzt von Radhausschalen?

Ja genau, davon rede ich. Okay das wär ja kein Problem. Danke!

ZeusDionysos · 03.08.2020, 15:42

Was für ein Fahrwerk hast du verbaut? Wenn das Fahrwerk weich genug ist bzw. ausreichend federt sehe ich persönlich keinen Grund auf Energy Suspension zu verzichten.
Wenn du deine original Achsteile weiter verwendest dann weißt du was du hast und mit ES hast du qualitativ hochwertige Buchsen.

Da ich aber ES Buchsen in Kombination mit einem harten Fahrwerk habe, bin ich nicht sonderlich die Referenz was viel Komfort/ wenig Vibrationen betrifft.

dealink · 03.08.2020, 20:09

Habe ein KW V1, konntest du beim Wechsel von Gummi auf Pu deutlich etwas merken?

Das kw ist schon nicht weich, aber finde es passend, noch härter muss es aber auch nicht unbedingt

ZeusDionysos · 03.08.2020, 20:48

Habe den Wagen vorher leider nicht gefahren, daher kann ich nicht sagen wie es ohne PU Buchsen war

Deus · 06.08.2020, 09:29

moin jungens.

hats mal wer hier geschafft ne carbonhaube eingetragen zu bekommen?

dealink · 06.08.2020, 13:57

Deusmoin jungens.

hats mal wer hier geschafft ne carbonhaube eingetragen zu bekommen?

RHD Speedmaster, nur in Verbindung mit Aerocatch zusatzverschlüssen bei denen, sofern eingetragene Höchstgeschwindigkeit über 180km/h ist.

maxrev.de · Gast

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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	18.07.2020, 18:39 zitieren Hatte mal Innenkotflügel von kfzteile 24 und die waren von der Passform her äußerst schlecht. Würde nach Möglichkeit etwas aus einem Schlachter nehmen. Gefällt mir Teilen twittern
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4278 Wohnort: Ostfriesland	19.07.2020, 10:49 zitieren Hab ich mir fast gedacht, gut, dann such ich mal nach schlachtfahrzeugen... Aber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5039 Wohnort: Oberlausitz	19.07.2020, 11:16 zitieren dealinkAber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern Hier ich Das einzigste was du aber noch abändern musst: Eine kleine Ecke zum Kotflügel wegschneiden. Das ist aber alles schon auf dem Kunststoff „gekennzeichnet“. Wir reden doch jetzt von Radhausschalen? 1x bearbeitet
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4278 Wohnort: Ostfriesland	20.07.2020, 18:27 zitieren EJ9_Driver dealinkAber hat jemand schonmal pre in facelift gepackt? Das würde das suchspektrum massiv erweitern Hier ich Das einzigste was du aber noch abändern musst: Eine kleine Ecke zum Kotflügel wegschneiden. Das ist aber alles schon auf dem Kunststoff „gekennzeichnet“. Wir reden doch jetzt von Radhausschalen? Ja genau, davon rede ich. Okay das wär ja kein Problem. Danke! Verfasst am: 03.08.2020, 14:16 zitieren Moin zusammen, ich nochmal ich plane gerade etwas die Arbeiten für den Winter am EK und steht da vor einer "Entscheidung" geht um Achsteile/Buchsen: Mir stellen sich einige Möglichkeiten und ich kann mich nicht entscheiden, vorweg: Das soll kein Trackcar werden, dass im Stand motorseitig ordentlich mit vibration zu kämpfen hat... OEM Honda - ich sag so schon mal: das ist mir zu teuer, wenn überhaupt noch lieferbar SOWAS OE Aftermarket ganze Achsteile (beispiel hinterer Querlenker z.B. von Febi Bilstein oder Herth&Buss) - OEM ähnliche Qualität, keine Vibrationen zu erwarten SOWAS Aftermarket Tuning komplett (beispiel hinterer Querlenker z.B. Hardrace Querlenker mit Gummibuchsen) - Hardrace soll nicht all zu lang halten, aber Gummi immer noch weicher als PU SOWAS OEM Teile Sandstrahlen/Pulvern mit PU Buchsen - Gute Passgenauigkeit aber eventuell "zu" sportlich? zB Energy Suspension Buchsen OEM Teile Sandstrahlen/Pulvern mit Gummibuchsen - Viel Arbeit und unterm Strich auch recht teuer, aber garantiert gute Passgenaunigkeit der Press/Gussteile z.B. Febi Bilstein Buchsen In Kursiv einige Gedanken... Ich mag eigentlich die Idee der Hardrace Teile, dann hab ich gleich neues Blech (Rostfrei), etwas sportlich aber kein PU... Aber habe halt gehört die Haltbarkeit ist sehr mau(?) Gruß, dealink 4x bearbeitet
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	03.08.2020, 15:42 zitieren Was für ein Fahrwerk hast du verbaut? Wenn das Fahrwerk weich genug ist bzw. ausreichend federt sehe ich persönlich keinen Grund auf Energy Suspension zu verzichten. Wenn du deine original Achsteile weiter verwendest dann weißt du was du hast und mit ES hast du qualitativ hochwertige Buchsen. Da ich aber ES Buchsen in Kombination mit einem harten Fahrwerk habe, bin ich nicht sonderlich die Referenz was viel Komfort/ wenig Vibrationen betrifft.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4278 Wohnort: Ostfriesland	03.08.2020, 20:09 zitieren Habe ein KW V1, konntest du beim Wechsel von Gummi auf Pu deutlich etwas merken? Das kw ist schon nicht weich, aber finde es passend, noch härter muss es aber auch nicht unbedingt 1x bearbeitet
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	03.08.2020, 20:48 zitieren Habe den Wagen vorher leider nicht gefahren, daher kann ich nicht sagen wie es ohne PU Buchsen war
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	06.08.2020, 09:29 zitieren moin jungens. hats mal wer hier geschafft ne carbonhaube eingetragen zu bekommen?
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4278 Wohnort: Ostfriesland	06.08.2020, 13:57 zitieren Deusmoin jungens. hats mal wer hier geschafft ne carbonhaube eingetragen zu bekommen? RHD Speedmaster, nur in Verbindung mit Aerocatch zusatzverschlüssen bei denen, sofern eingetragene Höchstgeschwindigkeit über 180km/h ist.
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maxrev.de Gast	21.04.2025, 09:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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