» Civic 96-00 Stammtisch

kevin2310 · 26.02.2017, 11:22

in meinem alten ej9 damals auch mit beaks bei HU hat der nichts gemeckert, sagte nur "meine tochter steht auf sowas"

Ingo01 · 26.02.2017, 13:07

Naja, wenn man alles auf die Goldwaage legt, dürfte man einen Civic nichtmal minimal Tieferlegen wegen der Scheinwerfer Unterkante. Ich denke Mal wenn eine Strebe an originalen Befestigungspunkte angeschraubt ist dann passt es schon.

PS: Meine roten Recaros aus einem ITR haben 900€ ohne Sitzkonsolen gekostet, Zustand 1a, daher wohl auch etwas teurer. Aber 800 inkl. Konsole ist denke ich realistisch.

artec · 01.03.2017, 14:33

Nach 6 Monaten stehzeit fährt der EJ6 wieder. Kaputt war das Zündmodul am Zündschloss, welches ich vom EJ9 genommen habe falls es jemanden interessieren sollte. Das einzige was zu tun ist, man muss das eine Kabel mit dem Schalter, welcher zum Zündschloss führt umpinnen laut altem Teil. Für alle die es interessieren sollte :-)

Deus · 01.03.2017, 17:10

Das hab ich bei den Amis auch schon mal gehört. Quasi zündanlassschalter. Auf jeden Fall interessant.

JDM_Civic_JDM · 04.03.2017, 23:27

Nabend
Ja ich weiß es gibt genug Beiträge zum asb swap aber so richtig erklärt nichts meine frage
Hoffe das mir hier einer helfen kann

Also habe einen ej9 und habe eine d16y8 asb drauf gehauen Stecker alles richtig gesteckt Schläuche dicht und auch alle richtig gesteckt
OEM d14 drosselklappe ist drauf
Habe zu Zeit noch einen coldairintake drauf wie gesagt noch
Und nun er läuft und nimmt Gas an
Ich Wechsel noch den Umlenkhebel damit der Gas Zug passt
Das Problem ist das anlernen
im Stand rattert er immer zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen immer hin und her
So soll er sich ja angeblich an lernen
Nun meine Frage
Hat jemand Tipps wie man das anders hin bekommt oder wie es schneller geht?
Würde mich über vernünftige antworten freuen
Danke

Blues · 05.03.2017, 02:56

Falschluft.

kevin2310 · 05.03.2017, 06:31

Der zieht falschluft, hast vermutlich irgend nen unterdruckschlauch vergessen, mach mal ein Gutes Bild von der Ansaugbrücke im eingebauten Zustand wo man alles sieht.

Ich kann dir sagen warum es keiner so richtig erklären will: ich habe sehr oft erlebt, dass ed welche machen wollten, hab es denen alles sehr Genau erklärt.

Nach einigen Wochen wollten sie es doch ned machen

JDM_Civic_JDM · 05.03.2017, 08:23

Ok muss ich wohl nochmal richtig gucken
Antwortet ihr hier schnell ? Ich könnte da vlt noch ein zwei Fragen haben

Ja es gibt immer solche Typen

kevin2310 · 05.03.2017, 08:31

ja kommt drauf an, bin hier recht aktiv^^

ZeusDionysos · 05.03.2017, 08:56

Schmeiß die Karre mal an und sprüh dann im Bereich der Drosselklappe Bremsenreiniger hin.
Ich hatte mal das gleiche Problem und da war bei mir die DK-Dichtung falsch und der hat unter der DK noch Luft angezogen.

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.02.2017, 11:22 zitieren in meinem alten ej9 damals auch mit beaks bei HU hat der nichts gemeckert, sagte nur "meine tochter steht auf sowas" Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	26.02.2017, 13:07 zitieren Naja, wenn man alles auf die Goldwaage legt, dürfte man einen Civic nichtmal minimal Tieferlegen wegen der Scheinwerfer Unterkante. Ich denke Mal wenn eine Strebe an originalen Befestigungspunkte angeschraubt ist dann passt es schon. PS: Meine roten Recaros aus einem ITR haben 900€ ohne Sitzkonsolen gekostet, Zustand 1a, daher wohl auch etwas teurer. Aber 800 inkl. Konsole ist denke ich realistisch. 1x bearbeitet
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artec Beobachter Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 8 Wohnort: Krefeld	01.03.2017, 14:33 zitieren Nach 6 Monaten stehzeit fährt der EJ6 wieder. Kaputt war das Zündmodul am Zündschloss, welches ich vom EJ9 genommen habe falls es jemanden interessieren sollte. Das einzige was zu tun ist, man muss das eine Kabel mit dem Schalter, welcher zum Zündschloss führt umpinnen laut altem Teil. Für alle die es interessieren sollte
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9558 Wohnort: Ilos	01.03.2017, 17:10 zitieren Das hab ich bei den Amis auch schon mal gehört. Quasi zündanlassschalter. Auf jeden Fall interessant.
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JDM_Civic_JDM Junior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 10.02.2017 Beiträge: 85 Wohnort: 01983 Großräschen	04.03.2017, 23:27 zitieren Nabend Ja ich weiß es gibt genug Beiträge zum asb swap aber so richtig erklärt nichts meine frage Hoffe das mir hier einer helfen kann Also habe einen ej9 und habe eine d16y8 asb drauf gehauen Stecker alles richtig gesteckt Schläuche dicht und auch alle richtig gesteckt OEM d14 drosselklappe ist drauf Habe zu Zeit noch einen coldairintake drauf wie gesagt noch Und nun er läuft und nimmt Gas an Ich Wechsel noch den Umlenkhebel damit der Gas Zug passt Das Problem ist das anlernen im Stand rattert er immer zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen immer hin und her So soll er sich ja angeblich an lernen Nun meine Frage Hat jemand Tipps wie man das anders hin bekommt oder wie es schneller geht? Würde mich über vernünftige antworten freuen Danke
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.03.2017, 02:56 zitieren Falschluft.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	05.03.2017, 06:31 zitieren Der zieht falschluft, hast vermutlich irgend nen unterdruckschlauch vergessen, mach mal ein Gutes Bild von der Ansaugbrücke im eingebauten Zustand wo man alles sieht. Ich kann dir sagen warum es keiner so richtig erklären will: ich habe sehr oft erlebt, dass ed welche machen wollten, hab es denen alles sehr Genau erklärt. Nach einigen Wochen wollten sie es doch ned machen
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JDM_Civic_JDM Junior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 10.02.2017 Beiträge: 85 Wohnort: 01983 Großräschen	05.03.2017, 08:23 zitieren Ok muss ich wohl nochmal richtig gucken Antwortet ihr hier schnell ? Ich könnte da vlt noch ein zwei Fragen haben Ja es gibt immer solche Typen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	05.03.2017, 08:31 zitieren ja kommt drauf an, bin hier recht aktiv^^
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	05.03.2017, 08:56 zitieren Schmeiß die Karre mal an und sprüh dann im Bereich der Drosselklappe Bremsenreiniger hin. Ich hatte mal das gleiche Problem und da war bei mir die DK-Dichtung falsch und der hat unter der DK noch Luft angezogen.
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maxrev.de Gast	20.06.2025, 19:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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