» Civic 96-00 Stammtisch

Der-Pate · 09.12.2016, 19:08

anfang des jahres hatte da mal einer wegen tankprüfung gefragt. such mal nach en1

Daniel1711 · 09.12.2016, 21:41

Tankprüfung ist kein ding kostet 80-150€wemn der tank neu muss gehts bei 250€los

ZeusDionysos · 11.12.2016, 12:19

Ui ich war ja schon lange nicht mehr aktiv hier und hab einiges verpasst

Um zwei alte Themen wieder auszugraben:
Thema Lenkrad und Sitzposition: Bei mir ist es auch schon grenzwertig mit dem Abstand zum Lenkrad und dem Abstand zu den Pedalen. Das wurde mir auch bei nem Fahrsicherheitstraining bestätigt und auch das der Sitz soweit bestmöglich eingestellt ist. Da fände ich ein Lenkrad was etwas näher bei mir ist schon hilfreich.

Thema Airbag: So viel halte ich davon nicht, zumal unsere Karren ja auch schon um die 20 Jahre alt sind. Da erachte ich einen Käfig sowie vernünftige Sitze und Gurte um einiges sicherer.

Neues Thema

Habe bei mir mit dem ABS an der Hinterachse Probleme. Die Tage Fehler 16, 17 und 18 ausgelesen.
Code 16/18: HL/HR: "Wheel sensor/Pulser (chipped pulser gear/noise)". Grund: "Short to wheel sensor (0) circuit in the wheel sensor (1) circuit" oder "Faulty wheel sensor installation" oder "Chipped pulser gear" oder "Faulty ABS Control unit".
Code 17: HL: "Wheel sensor (open/short to body ground/short to power)". Grund: "Open, short to body ground and/or short to power in the wheel sensor circuit" oder "Faulty wheel sensor" oder "Faulty ABS Control unit".

Das interessante: Die ABS-Lampe geht erst nach einer unregelmäßigen Fahrzeit an. Mal nach 10 Minuten, mal erst nach einer halben Stunde, manchmal auch gar nicht bei einer Fahrt. Wenn die ABS-Lampe an war, der Wagen ein paar Stunden stand und ich danach losfahre ist die Lampe zuerst noch an, geht aber nach ein paar mal Bremsen und Beschleunigen aus, bis sie dann irgendwann wieder während der Fahrt angeht.
Aus diesem Grund würde ich einen kompletten Defekt der Sensoren ausschließen. Sehe ich das richtig?

Zusätzlich ist mir aufgefallen das der Sensor HR nicht per Stecker mit der Leitung im Innenraum verbunden ist, sondern das beide Leitungen zusammengelötet wurden. Da könnte also evtl. eine schlechte Lötstelle durch Erschütterungen für den Ausfall sorgen.

Generell ist meine Karre sehr hart gefedert, sodass Erschütterungen durch aus einen guten Einfluss auf Steck- und Lötverbindungen haben können. Die Sensoren sehen soweit OK aus, der Abstand scheint auch zu passen und da ist auch keine starke Verschmutzung.

Habt ihr Tipps und Ideen wie ich auf Fehlersuche gehen kann? Und vlt. eine Idee ob ich hinten rechts wieder vernünftig eine Steckverbindung hinbekomme bei der ABS-Leitung?

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3121

Gibt im Netz doch sicher 2 polige Stecker/Buchsen für den Automotivebereich die du da dran basteln kannst. Also passend crimpen und rein in das Gehäuse.

Der Fehlercode sagt dir ja schon das die Verbindung Mist ist. :-D

kevin2310 · 11.12.2016, 19:50

bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe

war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert?

Deus · 12.12.2016, 08:47

War auch Serie. Bin aber nicht sicher wo und wann.

EJ9_Driver · 12.12.2016, 09:59

kevin2310bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe

war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert?

Der EK4 hat alles lackiert gehabt :-)

bei dem Grill bin ich mir aber nicht sicher. Bei Facelift ist der ja immer verchromt

kevin2310 · 12.12.2016, 10:01

EJ9_Driver
kevin2310bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe

war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert?

Der EK4 hat alles lackiert gehabt bei dem Grill bin ich mir aber nicht sicher. Bei Facelift ist der ja immer verchromt

mein neuer ej9 hat nämlich alles lackiert

in g82p

EJ9_Driver · 12.12.2016, 11:08

ach reicht dein Motorrad nicht mehr aus?

wieder ein EJ9 oder was Längeres?

kevin2310 · 12.12.2016, 13:47

EJ9_Driverach reicht dein Motorrad nicht mehr aus? wieder ein EJ9 oder was Längeres?

Naa wenns Warm ist macht das Mopped schon laune.. Aber benötige für die neue Arbeit wieder ein Auto.

War ein bmw angucken, aber hab mich nicht wohl gefühlt ._.

Da eine Freundin ihren Ej9 verkaufen wollte, konnte ich es nicht zulassen dass ihn jemand anders nimmt xD

Kenne mich so gut bei dem Ej9 aus und war immer glücklich und zufrieden mit meinem alten, sodass nun ein neuer da ist

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	09.12.2016, 19:08 zitieren anfang des jahres hatte da mal einer wegen tankprüfung gefragt. such mal nach en1 Gefällt mir Teilen twittern
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3050 Wohnort: Bad Säckingen	09.12.2016, 21:41 zitieren Tankprüfung ist kein ding kostet 80-150€wemn der tank neu muss gehts bei 250€los
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	11.12.2016, 12:19 zitieren Ui ich war ja schon lange nicht mehr aktiv hier und hab einiges verpasst Um zwei alte Themen wieder auszugraben: Thema Lenkrad und Sitzposition: Bei mir ist es auch schon grenzwertig mit dem Abstand zum Lenkrad und dem Abstand zu den Pedalen. Das wurde mir auch bei nem Fahrsicherheitstraining bestätigt und auch das der Sitz soweit bestmöglich eingestellt ist. Da fände ich ein Lenkrad was etwas näher bei mir ist schon hilfreich. Thema Airbag: So viel halte ich davon nicht, zumal unsere Karren ja auch schon um die 20 Jahre alt sind. Da erachte ich einen Käfig sowie vernünftige Sitze und Gurte um einiges sicherer. Neues Thema Habe bei mir mit dem ABS an der Hinterachse Probleme. Die Tage Fehler 16, 17 und 18 ausgelesen. Code 16/18: HL/HR: "Wheel sensor/Pulser (chipped pulser gear/noise)". Grund: "Short to wheel sensor (0) circuit in the wheel sensor (1) circuit" oder "Faulty wheel sensor installation" oder "Chipped pulser gear" oder "Faulty ABS Control unit". Code 17: HL: "Wheel sensor (open/short to body ground/short to power)". Grund: "Open, short to body ground and/or short to power in the wheel sensor circuit" oder "Faulty wheel sensor" oder "Faulty ABS Control unit". Das interessante: Die ABS-Lampe geht erst nach einer unregelmäßigen Fahrzeit an. Mal nach 10 Minuten, mal erst nach einer halben Stunde, manchmal auch gar nicht bei einer Fahrt. Wenn die ABS-Lampe an war, der Wagen ein paar Stunden stand und ich danach losfahre ist die Lampe zuerst noch an, geht aber nach ein paar mal Bremsen und Beschleunigen aus, bis sie dann irgendwann wieder während der Fahrt angeht. Aus diesem Grund würde ich einen kompletten Defekt der Sensoren ausschließen. Sehe ich das richtig? Zusätzlich ist mir aufgefallen das der Sensor HR nicht per Stecker mit der Leitung im Innenraum verbunden ist, sondern das beide Leitungen zusammengelötet wurden. Da könnte also evtl. eine schlechte Lötstelle durch Erschütterungen für den Ausfall sorgen. Generell ist meine Karre sehr hart gefedert, sodass Erschütterungen durch aus einen guten Einfluss auf Steck- und Lötverbindungen haben können. Die Sensoren sehen soweit OK aus, der Abstand scheint auch zu passen und da ist auch keine starke Verschmutzung. Habt ihr Tipps und Ideen wie ich auf Fehlersuche gehen kann? Und vlt. eine Idee ob ich hinten rechts wieder vernünftig eine Steckverbindung hinbekomme bei der ABS-Leitung?
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3121	11.12.2016, 19:18 zitieren Gibt im Netz doch sicher 2 polige Stecker/Buchsen für den Automotivebereich die du da dran basteln kannst. Also passend crimpen und rein in das Gehäuse. Der Fehlercode sagt dir ja schon das die Verbindung Mist ist.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	11.12.2016, 19:50 zitieren bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9562 Wohnort: Ilos	12.12.2016, 08:47 zitieren War auch Serie. Bin aber nicht sicher wo und wann.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz	12.12.2016, 09:59 zitieren kevin2310bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert? Der EK4 hat alles lackiert gehabt bei dem Grill bin ich mir aber nicht sicher. Bei Facelift ist der ja immer verchromt
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	12.12.2016, 10:01 zitieren EJ9_Driver kevin2310bei einigen Civic's sind doch die zierleisten, Kennzeichenmulde, spiegel, grill in Wagenfarbe war das schon serienmäßig von honda bei einigen ausstattungen? oder meist von vorbesitzern lackiert? Der EK4 hat alles lackiert gehabt bei dem Grill bin ich mir aber nicht sicher. Bei Facelift ist der ja immer verchromt mein neuer ej9 hat nämlich alles lackiert in g82p
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz	12.12.2016, 11:08 zitieren ach reicht dein Motorrad nicht mehr aus? wieder ein EJ9 oder was Längeres?
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	12.12.2016, 13:47 zitieren EJ9_Driverach reicht dein Motorrad nicht mehr aus? wieder ein EJ9 oder was Längeres? Naa wenns Warm ist macht das Mopped schon laune.. Aber benötige für die neue Arbeit wieder ein Auto. War ein bmw angucken, aber hab mich nicht wohl gefühlt ._. Da eine Freundin ihren Ej9 verkaufen wollte, konnte ich es nicht zulassen dass ihn jemand anders nimmt xD Kenne mich so gut bei dem Ej9 aus und war immer glücklich und zufrieden mit meinem alten, sodass nun ein neuer da ist
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maxrev.de Gast	30.06.2025, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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