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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Weil du einen roten Schlüssel hast.. ![]() Den gibt's beim Facelift nicht mehr. Da gibt's nur die kleine Metallplakette mit dem Code des Schlüsselbarts und die schwarzen Schlüssel. Anlernen funktioniert dann allein über den Honda Tester. 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren achso |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Also zum Thema Wegfahrsperre und/oder Anlernen eines Schlüssels hab ich im WHB nix gefunden ![]() |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Alles klar danke für eure Hilfe |
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Master ![]() Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Ja ![]() Für nen ganzen Thread reichen die Umbauten nicht. Aber so nen Bildchen geht wohl. Bin letztens an deinem Auto vorbei gefahren. Passiert irgendwie nix mehr ? ![]() D2 Fahrwerk auf oem Höhe, eg6 Felgen, ... Aber den Rost haste weg gemacht ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Ne...an dem Wagen mach ich auch nix mehr großes. Der Rost ist nicht weg...schön wäre es haha. Das sah dann nur so aus. Das ist auch das einzige was ich an dem Wagen noch machen werde... Radläufe beide Seiten und dann wieder in Wagenfarbe lackieren. Du kennst nicht zufällig jemanden der mir die schweißen kann? Dann hier und da paar Schönheitsfehler ausmerzen und dann noch die US-Scheinwerfer fertig bauen/polieren. Und dann wird der so gefahren bis Zeit und Geld da is um sich ein älteres Schätzchen zu holen ![]() Ja komm zeig schon her den Hobel ![]() 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK | zitieren Hat hier jemand schon mal die hinteren Kotis selber gemacht? |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Kurze Frage: Habe eine Lower Tie Bar abgesahnt^^... Passen jetzt die Bolzen vom Querlenker oder sind die zu kurz? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1927 Wohnort: Pfungstadt | zitieren
Schau mal wie weit die Original Bolzen hinten rausstehen. Hatte mir damals Schrauben vom NSX geholt die sind natürlich lang genug. http://www.maxrev.de/masse-der-hinteren-querlenkerschrauben-t325076.htm Sollte dir weiterhelfen ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Lasst uns den längsten stammtisch-fred der welt starten :)
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