» Civic 96-00 Stammtisch

stussy · 10.01.2015, 16:13

Der primar ist der aktivator der aufs blech und Glas gestrichen wird, damit der Kleber überhaupt hält.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

ZeusDionysos
Fahrerseite Unten und oben. Meine Mutter (hat keine Ahnung von Autos) meint die Dichtung würde falsch sitzen:

Also da muss ich deiner Mutter wiedersprechen. Das sitzt meiner Meinung nach richtig so. Die Lippe des Rahmens muss am Blech anliegen.

ZeusDionysos
Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist:

Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt.

ZeusDionysos
So sieht es unten aus, die Scheibe endet kurz hinter Beginn des Plastikteils. Ich nehme an das ist normal?

Nö auch nicht wirklich. Also wir haben für gewöhnlich die Schaumstoffdichtung die am Windlauf ist erneuert.

Dieses Ding.
Wie man sieht, liegt der Windlauf auch gar nicht richtig an... ich vermute mal unsauber zusammengebaut und eben diese Dichtung gar nicht getauscht. Nicht ok...

Naja was ein Primer ist weißt du ja nun. Dient halt dazu den Untergrund vorzubereiten, damit der Kleber optimal hält und sich eben NICHT wieder löst. Wurde bei dir dann wohl entweder gar nicht oder mangelhaft aufgetragen.

ZeusDionysos · 10.01.2015, 17:44

Danke für deine ausführliche Antwort Th33xitus

Th33xitus
ZeusDionysos
Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist:

Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt.

Das war schon so als ich das Auto nach dem Wechsel abgeholt habe. Ich habe leider keine Fotos vor dem Wechsel der Scheibe gemacht, daher habe ich das so akzeptiert wie es war... In gutem Glaube das die Werkstatt das richtig gemacht hat.

Th33xitus
Nö auch nicht wirklich. Also wir haben für gewöhnlich die Schaumstoffdichtung die am Windlauf ist erneuert.

Dieses Ding.
Wie man sieht, liegt der Windlauf auch gar nicht richtig an... ich vermute mal unsauber zusammengebaut und eben diese Dichtung gar nicht getauscht. Nicht ok...

Naja was ein Primer ist weißt du ja nun. Dient halt dazu den Untergrund vorzubereiten, damit der Kleber optimal hält und sich eben NICHT wieder löst. Wurde bei dir dann wohl entweder gar nicht oder mangelhaft aufgetragen.

Okay, danke für die Info. Bei dem Windlauf meinten die in der Werkstatt der hätte sich altersbedingt etwas verzogen... Auf die Schaumstoffdichtung habe ich damals gar nicht geachtet.
Werde die Werkstatt aber dann drauf hinweisen wenn ich den Wagen wieder abgebe.
Wenn das Wetter bei dir wieder besser ist würde ich mich auch freuen wenn du von der Stelle ein Foto machen kannst

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Jap ich düs morgen mal raus wenn es hell ist und vergleiche mal.
Also ich bin mir relativ sicher, dass das nicht so richtig ist.

Wie gesagt.. ich schau morgen mal bei mir nach, denn da ist noch alles so wies vom Werk aus ist.

kevin2310 · 12.01.2015, 22:09

http://www.maxrev.de/haubendaempfer-haubenlifter-ej9-nachruesten-t346561.htm

hilfeeee mit haubenlifter

ZeusDionysos · 22.01.2015, 09:52

Th33xitus
ZeusDionysos
Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist:

Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt.

Kleines Update dazu.
Habe letzten Samstag meinen Wagen wieder abgeholt, die Dichtung sieht genau so aus wie auf den Fotos. Darauf angesprochen meinten die das wäre so richtig. Die zu erkennende Rille soll irgendwas mit Regenwasser zum Ablaufen oder so zu tun haben.

Bei den Straßen bei mir in der Umgebung knarzt mein Auto natürlich die ganze Zeit, ich kann nur nicht sagen ob es von der Karosse, der Vergleidung oder der Scheibe kommt.

Welche Möglichkeiten habe ich um die Karosserie zu verstärken? Merke jedes mal wenn ich in meine Einfahrt fahre wie sich die Karosserie verbiegt

Und wenn es gefroren ist höre ich jedes mal wie das Eis in den Ritzen bricht, richtig grausam das Geräusch :cry:

Habe bisher folgendes verbaut:

Facelift Auffahrschutz vorne
3 Punkt Domstrebe vorne
H-Brace unten bei den Achsen/Achsträger
Innenraumstrebe (geht an die Bügel der Gurte, unten)
Domstrebe hinten
ASR Subframe
ASR 24mm Stabilisator hinten

Auf Anhieb würde mir z. B. der Auffahrschutz hinten einfallen, aber da weiß ich leider nicht wo ich den her bekomme

Und nen Käfig möchte ich vorerst nicht haben, da ich die Rückbank beibehalten möchte.

stussy · 22.01.2015, 12:20

Steifigkeit bekommste durch streben, Käfig oder Karosserie nachschweißen

Kanjo C1 · 22.01.2015, 12:44

Das mit der Scheibe ist richtig so. Hab ich auch gedacht, als meine neue reingekommen ist. Zumindest ist es bei Sam hier ausm Forum genau so und er hat glaub ich noch die OEM drin.

Ach Christian. Welchen Riemen hast Du für Deine Klima genommen? Will die nun demnächst wieder einbauen und müsste wissen, welcher da passt.

ZeusDionysos · 22.01.2015, 12:45

Karosserie nachschweißen? Heißt das neu verschweißen bzw. mehr Schweißpunkte oder heißt das an wichtigen Stellen zusätzliche Bleche verschweißen?

Kannst noch gute Stellen für Streben empfehlen? Habe z. B. schon von Ultra Racing welche für den Unterboden (zwischen den Achsen) und für die Kotflügel gefunden... Aber ob die was bringen?

@Debian
Danke für die Info

Blues · 22.01.2015, 21:51

Heißt, die Schweißpunkte durch ordentliche, durchgängige Nähte ersetzen. Zumindest habe ich das schon so gesehen, dass man das machen kann zur zusätzlichen Versteifung.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7113 Wohnort: Springe	10.01.2015, 16:13 zitieren Der primar ist der aktivator der aufs blech und Glas gestrichen wird, damit der Kleber überhaupt hält. Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	10.01.2015, 17:12 zitieren ZeusDionysos Fahrerseite Unten und oben. Meine Mutter (hat keine Ahnung von Autos) meint die Dichtung würde falsch sitzen: Also da muss ich deiner Mutter wiedersprechen. Das sitzt meiner Meinung nach richtig so. Die Lippe des Rahmens muss am Blech anliegen. ZeusDionysos Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist: Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt. ZeusDionysos So sieht es unten aus, die Scheibe endet kurz hinter Beginn des Plastikteils. Ich nehme an das ist normal? Nö auch nicht wirklich. Also wir haben für gewöhnlich die Schaumstoffdichtung die am Windlauf ist erneuert. Dieses Ding. Wie man sieht, liegt der Windlauf auch gar nicht richtig an... ich vermute mal unsauber zusammengebaut und eben diese Dichtung gar nicht getauscht. Nicht ok... Naja was ein Primer ist weißt du ja nun. Dient halt dazu den Untergrund vorzubereiten, damit der Kleber optimal hält und sich eben NICHT wieder löst. Wurde bei dir dann wohl entweder gar nicht oder mangelhaft aufgetragen.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln	10.01.2015, 17:44 zitieren Danke für deine ausführliche Antwort Th33xitus Th33xitus ZeusDionysos Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist: Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt. Das war schon so als ich das Auto nach dem Wechsel abgeholt habe. Ich habe leider keine Fotos vor dem Wechsel der Scheibe gemacht, daher habe ich das so akzeptiert wie es war... In gutem Glaube das die Werkstatt das richtig gemacht hat. Th33xitus Nö auch nicht wirklich. Also wir haben für gewöhnlich die Schaumstoffdichtung die am Windlauf ist erneuert. Dieses Ding. Wie man sieht, liegt der Windlauf auch gar nicht richtig an... ich vermute mal unsauber zusammengebaut und eben diese Dichtung gar nicht getauscht. Nicht ok... Naja was ein Primer ist weißt du ja nun. Dient halt dazu den Untergrund vorzubereiten, damit der Kleber optimal hält und sich eben NICHT wieder löst. Wurde bei dir dann wohl entweder gar nicht oder mangelhaft aufgetragen. Okay, danke für die Info. Bei dem Windlauf meinten die in der Werkstatt der hätte sich altersbedingt etwas verzogen... Auf die Schaumstoffdichtung habe ich damals gar nicht geachtet. Werde die Werkstatt aber dann drauf hinweisen wenn ich den Wagen wieder abgebe. Wenn das Wetter bei dir wieder besser ist würde ich mich auch freuen wenn du von der Stelle ein Foto machen kannst 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	10.01.2015, 17:51 zitieren Jap ich düs morgen mal raus wenn es hell ist und vergleiche mal. Also ich bin mir relativ sicher, dass das nicht so richtig ist. Wie gesagt.. ich schau morgen mal bei mir nach, denn da ist noch alles so wies vom Werk aus ist.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	12.01.2015, 22:09 zitieren http://www.maxrev.de/haubendaempfer-haubenlifter-ej9-nachruesten-t346561.htm hilfeeee mit haubenlifter
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln	22.01.2015, 09:52 zitieren Th33xitus ZeusDionysos Fahrerseite, aus Sicht des Beifahrers. Meine Mutter meint die Scheibe müsste in den Schlitz der in der Dichtung zu erkennen ist: Tja da gebe ich aber deiner Mutter nun recht. Das sieht wirklich komisch aus. Ich würd ja rausgehen zu meinem und schauen, aber bei uns ist gerade Weltuntergangsstimmung. Das sieht für mich aus, als sei die Scheibe da aus dem Rahmen bzw eben der Dichtung gedrückt worden. Frage mich zwar wie man so etwas nicht bemerkt beim Einbau, sollte es vorher schon passiert sein.. aber mMn absolut nicht korrekt. Kleines Update dazu. Habe letzten Samstag meinen Wagen wieder abgeholt, die Dichtung sieht genau so aus wie auf den Fotos. Darauf angesprochen meinten die das wäre so richtig. Die zu erkennende Rille soll irgendwas mit Regenwasser zum Ablaufen oder so zu tun haben. Bei den Straßen bei mir in der Umgebung knarzt mein Auto natürlich die ganze Zeit, ich kann nur nicht sagen ob es von der Karosse, der Vergleidung oder der Scheibe kommt. Welche Möglichkeiten habe ich um die Karosserie zu verstärken? Merke jedes mal wenn ich in meine Einfahrt fahre wie sich die Karosserie verbiegt Und wenn es gefroren ist höre ich jedes mal wie das Eis in den Ritzen bricht, richtig grausam das Geräusch Habe bisher folgendes verbaut: Facelift Auffahrschutz vorne 3 Punkt Domstrebe vorne H-Brace unten bei den Achsen/Achsträger Innenraumstrebe (geht an die Bügel der Gurte, unten) Domstrebe hinten ASR Subframe ASR 24mm Stabilisator hinten Auf Anhieb würde mir z. B. der Auffahrschutz hinten einfallen, aber da weiß ich leider nicht wo ich den her bekomme Und nen Käfig möchte ich vorerst nicht haben, da ich die Rückbank beibehalten möchte.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7113 Wohnort: Springe	22.01.2015, 12:20 zitieren Steifigkeit bekommste durch streben, Käfig oder Karosserie nachschweißen
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	22.01.2015, 12:44 zitieren Das mit der Scheibe ist richtig so. Hab ich auch gedacht, als meine neue reingekommen ist. Zumindest ist es bei Sam hier ausm Forum genau so und er hat glaub ich noch die OEM drin. Ach Christian. Welchen Riemen hast Du für Deine Klima genommen? Will die nun demnächst wieder einbauen und müsste wissen, welcher da passt. 1x bearbeitet
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln	22.01.2015, 12:45 zitieren Karosserie nachschweißen? Heißt das neu verschweißen bzw. mehr Schweißpunkte oder heißt das an wichtigen Stellen zusätzliche Bleche verschweißen? Kannst noch gute Stellen für Streben empfehlen? Habe z. B. schon von Ultra Racing welche für den Unterboden (zwischen den Achsen) und für die Kotflügel gefunden... Aber ob die was bringen? @Debian Danke für die Info
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.01.2015, 21:51 zitieren Heißt, die Schweißpunkte durch ordentliche, durchgängige Nähte ersetzen. Zumindest habe ich das schon so gesehen, dass man das machen kann zur zusätzlichen Versteifung.
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maxrev.de Gast	01.05.2026, 19:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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