» Civic 96-00 Stammtisch

SedanLover · 29.06.2014, 05:35

Hallo, habe gelesen das man die MA,MB Federn im EJ,EK fahren kann. Soweit gut.
Weil die Achslast geringer ist, aber was ist das?
Heist das, dass die Federn härter sind weil der EJ leichter ist? (Weniger Druck)
Klärt mich auf :laughat:

. Danke.

Blues · 29.06.2014, 10:57

Also wenn ich mal die zulässigen Achslasten vom EK3 Sedan und MB3 vergleiche..

EK3: vorn 830; hinten 810; Leergewicht 1100, zulässiges Gesamtgewicht 1505
MB3: vorn 820; hinten 785; Leergewicht 1160, zulässiges Gesamtgewicht 1570

Dann hat der leichtere Wagen die höheren zulässigen Achslasten (also genau umgekehrt als du gesagt hattest). Könnte sein, dass der strammere Federn drinne hat oder der weiter einfedern darf/kann, ohne zu scheuern, da der auf einer anderen Bodengruppe steht. Der M sitzt ja auf der EG Bodengruppe und der EK3 auf der EJ/EK Bodengruppe. Außerdem unterscheidet sich die restliche Achsgeometrie auch bisschen und verhält sich dadurch sicher auch bisschen anders beim Einfedern.

Denke, das kannst du nicht pauschal sagen.. Wenn überhaupt, dann dürfte man sicher die EJ/EK Federn im M fahren und nicht umgekehrt, falls sich das nach der zulässigen Achslast richten würde..

SedanLover · 29.06.2014, 12:39

Aha ok, dachte der EK ist leichter usw. Na dann lass ich den Kauf. Danke.

Blues · 29.06.2014, 13:18

Ja klar, der ist ja auch leichter, allerdings hat er trotzdem höhere zulässige Achslasten.. das kann dann meiner Meinung nach eher nur noch am Fahrwerk, Achsgeometrie und der Karosserieform (= Platz für die Achse zum Arbeiten) liegen. Wäre zumindest jetzt die logische Schlussfolgerung.

GrAntel · 29.06.2014, 17:07

was ist das für eine lippe ?

ZeusDionysos · 29.06.2014, 18:52

Könnte eventuell von nem 06-08er Honda Fit sein.

Blues · 30.06.2014, 11:23

Wer hier hatte denn nochmal das 96er WHB? Hatte mit demjenigen schon mal geschrieben, ob er's bei Gelegenheit mal einscannen und online stellen könnte..?
Th33xitus, warst du das? Bin der Meinung, es wäre jemand mit 2 E oder so im Namen gewesen.. lol

Kanjo C1 · 30.06.2014, 12:38

DEr PatE?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

BluesWer hier hatte denn nochmal das 96er WHB? Hatte mit demjenigen schon mal geschrieben, ob er's bei Gelegenheit mal einscannen und online stellen könnte..?
Th33xitus, warst du das? Bin der Meinung, es wäre jemand mit 2 E oder so im Namen gewesen..

Ich kann mich dunkel daran erinnern, ja... du brauchtest irgendwelche Schaltpläne oder?
Hab ich dir die damals nicht zukommen lassen?

Also um das ganze WHB einzuscannen brauch ich Zeit und Lust xD

kevin2310 · 30.06.2014, 21:08

BluesY8 Nocke is besser und Kopf vermutlich bisschen (minimal) einfacher zu montieren.

Welcher Kopf ist einfach von der Elektrik her? Z6 oder y8? Also verkabeln und anschließen

maxrev.de · Gast

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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2119 Wohnort: SoDoSoPa	29.06.2014, 05:35 zitieren Hallo, habe gelesen das man die MA,MB Federn im EJ,EK fahren kann. Soweit gut. Weil die Achslast geringer ist, aber was ist das? Heist das, dass die Federn härter sind weil der EJ leichter ist? (Weniger Druck) Klärt mich auf . Danke. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.06.2014, 10:57 zitieren Also wenn ich mal die zulässigen Achslasten vom EK3 Sedan und MB3 vergleiche.. EK3: vorn 830; hinten 810; Leergewicht 1100, zulässiges Gesamtgewicht 1505 MB3: vorn 820; hinten 785; Leergewicht 1160, zulässiges Gesamtgewicht 1570 Dann hat der leichtere Wagen die höheren zulässigen Achslasten (also genau umgekehrt als du gesagt hattest). Könnte sein, dass der strammere Federn drinne hat oder der weiter einfedern darf/kann, ohne zu scheuern, da der auf einer anderen Bodengruppe steht. Der M sitzt ja auf der EG Bodengruppe und der EK3 auf der EJ/EK Bodengruppe. Außerdem unterscheidet sich die restliche Achsgeometrie auch bisschen und verhält sich dadurch sicher auch bisschen anders beim Einfedern. Denke, das kannst du nicht pauschal sagen.. Wenn überhaupt, dann dürfte man sicher die EJ/EK Federn im M fahren und nicht umgekehrt, falls sich das nach der zulässigen Achslast richten würde..
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2119 Wohnort: SoDoSoPa	29.06.2014, 12:39 zitieren Aha ok, dachte der EK ist leichter usw. Na dann lass ich den Kauf. Danke.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.06.2014, 13:18 zitieren Ja klar, der ist ja auch leichter, allerdings hat er trotzdem höhere zulässige Achslasten.. das kann dann meiner Meinung nach eher nur noch am Fahrwerk, Achsgeometrie und der Karosserieform (= Platz für die Achse zum Arbeiten) liegen. Wäre zumindest jetzt die logische Schlussfolgerung.
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GrAntel Fortgeschrittener Name: justin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6-00 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 149 Wohnort: Zerbst	29.06.2014, 17:07 zitieren was ist das für eine lippe ?
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	29.06.2014, 18:52 zitieren Könnte eventuell von nem 06-08er Honda Fit sein.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.06.2014, 11:23 zitieren Wer hier hatte denn nochmal das 96er WHB? Hatte mit demjenigen schon mal geschrieben, ob er's bei Gelegenheit mal einscannen und online stellen könnte..? Th33xitus, warst du das? Bin der Meinung, es wäre jemand mit 2 E oder so im Namen gewesen..
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	30.06.2014, 12:38 zitieren DEr PatE? 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	30.06.2014, 19:46 zitieren BluesWer hier hatte denn nochmal das 96er WHB? Hatte mit demjenigen schon mal geschrieben, ob er's bei Gelegenheit mal einscannen und online stellen könnte..? Th33xitus, warst du das? Bin der Meinung, es wäre jemand mit 2 E oder so im Namen gewesen.. Ich kann mich dunkel daran erinnern, ja... du brauchtest irgendwelche Schaltpläne oder? Hab ich dir die damals nicht zukommen lassen? Also um das ganze WHB einzuscannen brauch ich Zeit und Lust xD
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	30.06.2014, 21:08 zitieren BluesY8 Nocke is besser und Kopf vermutlich bisschen (minimal) einfacher zu montieren. Welcher Kopf ist einfach von der Elektrik her? Z6 oder y8? Also verkabeln und anschließen
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maxrev.de Gast	21.04.2025, 09:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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