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Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EJ9 springt nach Motortausch nicht an
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13.01.2012, 19:08
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DasJohnnyRonny, du hast nicht zufällig eine EE8 Karosse? :roll:

Nee, hab ich nicht. Way ist mit deiner. So vergammelt?


pn
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14.01.2012, 07:39
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Moin,

gestern wurde ich zum aller ersten mal von der Polizeit angehalten.
Ich musste nach Düsseldorf um eine Klausur zu schreiben und war auf der Autobahn etwas schneller unterwegs. Die Invidia G200 wurde daher schön wrm und entsprechend lauter. In Düsseldorf hatte ich an jeder blöden Kreuzung rot. Dort sah ich auch ein Polizeiwagen. Der auch promt hinter mir her gefahren war. Jede Ampel war rot. Irgendwann haben die dann schön das "STOP" in der Sirene aufleuchten lassen und sind hinter mir her gefahren. Ich wusste da erstmal nicht, ob ich da stehen bleiben soll, da es eine zweispurige stark befahrene Straße war, ohne dass es einen Seitenstreifen gab. Daher bin ich an der nächsten Kreuzung abgebogen und da war dann auch ein Parkplatz (das Vorgehen war laut den beiden Polizisten auch richtig). Die wollten dann den Fzg.-Schein und den Führerschein haben und haben auch direkt gefragt ob der ESD eingetragen ist, worauf ich meine "Nein, dafür habe ich eine ECE Genehmigung" und hab dem Polizisten diese dann auch gegeben. Mein Puls war natürlich sehr hoch, auch wenn ich nicht wusste was eventuell falsch gelaufen sein kann, es war einfach eine ungewohnte und irgendwie unangenehme Situation. Anschließend wurde ich gefragt, ob ich Drogen oder Alkohol genommen hätte und durfte so paar lustige Tests machen.
  1. Augen zuhalten und beimSignal durch den Poliisten auf machen, ihm in die Augen schauen, während er mit seiner Taschenlampe reingeleuchtet hat.
  2. mit ausgestreckten Armen die Nasenspitze mit der Hand beruhren die er genannt hat (links oder rechts)
  3. mit ausgestreckten Armen, Kopf in den Nacken gelegt und geschlossenen Augen 30sec. schätzen
Ich kam mir bei diesen drei Tests ziemlich bescheuert vor, zumal ich etwas Zeitdruck wegen der Klausur hatte. Wer eine Klausur mal an einem Campus geschrieben hat, der er nicht kennt, kennt sicherlicher das Problem mit dem bloden Raum gesuche.

Letztens Endes war jedoch alles ok - auch mit der Invidia G200 :D

Jetzt geht es erstmal zur nächsten Klausur -.-*


pn
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14.01.2012, 09:49
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:D JaJa Die Grün-Silbernen ^^ kommen immer dann wenn man sie grade überhaupt nicht gebrauchen kann.. mich haben se letztens auch 2x mal angehalten einmal auf dem Hinweg & 5min später auf dem Rückweg :hrhr:

Viel Erfolg bei der Klausur ^^



:moin: Männers :rock:


pn
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14.01.2012, 19:09
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Danke,
Klausur war in Ordnung - dafür das ich erst gestern angefangen habe zu lernen und die aus dem 6.Semester war :D


Eventuell werde ich bei mir doch einen anderen D14 Motor verbauen lassen. Ich habe das Angebot von einem Freund bekommen, der mir auch das neue Getriebe, Zahnriemen etc. verbaut hätte, seinen D14Z2 mit ESI Krümmer, tadelloser Kupplung, kurzem S20 Getriebe, ~ 80000km Laufleistung mit keinem messbaren Öl-/Wasserverbrauch für 300€ inkl. Ausbau meines D14Z1 und einbau des D14Z2. Ich weiß grade nicht mehr, ob da nicht auch noch eine D16Y8 ASB bei war. Was sagt ihr dazu? Dazu würde ich dann noch einen neuen Zahnriemen besorgen, der dann direkt bei dem D14Z2 gewechselt werden kann.

Wie verhaält es sich denn, wenn ich mir den Motor eintragen lassen wollen würde? Da bei mir ein D14Z1 mit "75PS" ;) verbaut ist und der D14Z2 regular die 90PS hat. Was für kosten kommen da etwa auf einen zu? Müsste das Fzg. im Fzg.-Schein umgeschlüsselt werden [ 497 (75PS) -> 498 (90PS) ]


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pn
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15.01.2012, 11:25
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Hm da du nen neuen Motor drin hast würde ich es eintragen lassen.
Ist aber auch ein super Angebot mit dem Z2


pn
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15.01.2012, 16:54
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HAHAHA VOX.... :D Geiler A8, wat n muscle car! :D

pn
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15.01.2012, 18:29
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Zum Kot*** war das Teil =D

pn
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15.01.2012, 20:51
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So, arbeitsbeginn. Nachtschicht stinkt, brinkt aber ne menge extra kohle :)
In diesem sinne, gute n8.


pn
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16.01.2012, 06:47
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Morgen.

pn
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Moin die Herren...

pn
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