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Civic 2000 MB2 D14Z4 Fastback (UK) Rear Trailing Arm BushingsNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ6 1998 Krümmer-Frage
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04.03.2008, 11:28
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neee, bei mir nicht... ich dachte schon zuerst das wäre nur ein hitzeschutzblech oder vllt. sogar der kat.. und hab den ganzen scheiß gewechselt..dann starte ich den motor und wieder rasselts.. dann bin ich zu honda --> MSD usw lol

pn
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04.03.2008, 11:32
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Und was machst jetz?

pn
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04.03.2008, 11:36
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naja, also orig. MSD is schon bestellt und am freitag wird der eingebaut... :yes:

pn
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04.03.2008, 11:53
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Kontrollier aber gleich die Schweißnähte. Die san am Original MSD alles andere als gut. Die Erfahrung ha bich scho gemacht.

pn
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04.03.2008, 11:57
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ja auf was muss ich da achten?? auf risse oder wie?? :o

pn
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04.03.2008, 12:09
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Eher Löcher bzw. Endkrater am Auslauf der Nähte. Vielleicht hab ich einfach nur Pech gehabt, aber ich hatte bisher noch keinen MSD, der vollständig dicht war.
Hat sich leider immer erst nach mehreren Kilometern rausgestellt.


pn
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04.03.2008, 12:15
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ja also doch lieber zubehörteil nehmen??siehts da bessser aus??

pn
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04.03.2008, 12:22
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Nimm des Teil, das du bestellt hast.
Wennst was siehst, machst einfach schnell des Schweißgerät an und scho hat sich die Sache. In der Werkstatt kostet's so ca. 5€


pn
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04.03.2008, 12:25
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alles klar.. danke für den tip alter :yes:

weißt du ca. was das einstellen von ventilen kostet??


pn
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04.03.2008, 12:31
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Damit hab ich mich noch ned befasst. Lass ja meinen Motor bearbeiten und da is des auch mit dabei.

pn
Gast 
31.08.2025, 09:45
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