» [Civic 92-95 Interieur] Zusatz-Drehzahlmesser

March · 18.12.2008, 19:56

leute bei meinem dzm hab ich 5 kabel ein rotes ein schwarzes und ein grünes das is klar doch dann kommen aus einem sepperatem ausgang noch ein schwarzes und ein orangenes kabel für was sind die??is ein zusatzinstrument für die a-säule

haeche · 19.02.2009, 06:50

wo für kann ich an dem dmz von 1-8 einstellen wer lann mir das sagen

dragsta · 24.03.2009, 14:42

weis jemand wie man das ding einstellt

ich hab den nämlich vor nem jahr in meinem qp gehabt,,, hab ihn jetzt ein jahr zuhause liegen gehabt und heute wieder an die limo angeschlossen

ich finde aber die beschreibung nicht mehr,, weis jemand wie man die gewünschte drehzahl für das shift light einstellt ??

Fuchs · 09.06.2009, 18:59

Verdammt...

also ein Problem, bisher KEINE wirkliche Lösung im Forum gefunden.

Also der externe DZM ist WESENTLICH langsamer als der Originale im Tacho.

Ich habe 3 externe DZM versucht, und bin am ende direkt an Batteriepol + u. - gegangen DZM signal vom Zündverteiler...

Kann doch nicht sein oder?
Ich weiß das Problem hatte ich schonmal, aber ich habs leider vergessen was am ende passiert ist.

Es gibt doch sicherlich kein zweites DZM Signalkabel am Zündvert. oder?

Oder muss ich das Signal danach mit auf Masse legen?
Was mir irgendwie unsinnig vorkommt....

Wer eine Lösung hat, wäre Awesome

Gruß Fuchs

Crazy_B · Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063

Dieses letzte Problem habe ich nun.. hoffe der Fuchs ist noch hier und hätte eine Lösung parat...

Danke falls sich jemand die mühe machen würde..

Ej2 VTi · 01.07.2011, 15:53

habt ihr mal versucht das Drehzahlsignal nicht am Zündverteiler abzugreifen, sondern nach dem Steuergerät? Also z.B. das Kabel am Tacho?

Crazy_B · Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063

Also ich habs direkt beim tacho zwischengeklemmt..

Devio · 21.07.2011, 20:29

hey leute ich bin ein stück näher gekommen :-D

aber brauche hilfe
http://www.maxrev.de/civic-5-4-1-tachometer-einbau-hilfe-t211794.htm

wie bekomme ich easy die anzeige zu laufen (nur kühlwasser Temp, das die am orgi tacho noch funzt und ! am zusatz instument

drehzahl licht dies und jenes geht schon :-D

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
March Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 07.04.2008 Beiträge: 167 Wohnort: Stuttgart	18.12.2008, 19:56 zitieren leute bei meinem dzm hab ich 5 kabel ein rotes ein schwarzes und ein grünes das is klar doch dann kommen aus einem sepperatem ausgang noch ein schwarzes und ein orangenes kabel für was sind die??is ein zusatzinstrument für die a-säule Gefällt mir Teilen twittern
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haeche Senior Name: hege Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 205 Wohnort: Dresden	19.02.2009, 06:50 zitieren wo für kann ich an dem dmz von 1-8 einstellen wer lann mir das sagen Verfasst am: 19.02.2009, 06:51 zitieren Zitatausgang noch ein schwarzes und ein orangenes kabel fü das ist für das licht weil licht auch nur mit einem plus und einem mius geht
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	24.03.2009, 14:42 zitieren weis jemand wie man das ding einstellt ich hab den nämlich vor nem jahr in meinem qp gehabt,,, hab ihn jetzt ein jahr zuhause liegen gehabt und heute wieder an die limo angeschlossen ich finde aber die beschreibung nicht mehr,, weis jemand wie man die gewünschte drehzahl für das shift light einstellt ??
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	09.06.2009, 18:59 zitieren Verdammt... also ein Problem, bisher KEINE wirkliche Lösung im Forum gefunden. Also der externe DZM ist WESENTLICH langsamer als der Originale im Tacho. Ich habe 3 externe DZM versucht, und bin am ende direkt an Batteriepol + u. - gegangen DZM signal vom Zündverteiler... Kann doch nicht sein oder? Ich weiß das Problem hatte ich schonmal, aber ich habs leider vergessen was am ende passiert ist. Es gibt doch sicherlich kein zweites DZM Signalkabel am Zündvert. oder? Oder muss ich das Signal danach mit auf Masse legen? Was mir irgendwie unsinnig vorkommt.... Wer eine Lösung hat, wäre Awesome Gruß Fuchs
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Crazy_B Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063	01.07.2011, 10:49 zitieren Dieses letzte Problem habe ich nun.. hoffe der Fuchs ist noch hier und hätte eine Lösung parat... Danke falls sich jemand die mühe machen würde..
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	01.07.2011, 15:53 zitieren habt ihr mal versucht das Drehzahlsignal nicht am Zündverteiler abzugreifen, sondern nach dem Steuergerät? Also z.B. das Kabel am Tacho?
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Crazy_B Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063	01.07.2011, 17:13 zitieren Also ich habs direkt beim tacho zwischengeklemmt..
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Devio Gesperrt Name: David Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Wohnort: Bergkamen	21.07.2011, 20:29 zitieren hey leute ich bin ein stück näher gekommen aber brauche hilfe http://www.maxrev.de/civic-5-4-1-tachometer-einbau-hilfe-t211794.htm wie bekomme ich easy die anzeige zu laufen (nur kühlwasser Temp, das die am orgi tacho noch funzt und ! am zusatz instument drehzahl licht dies und jenes geht schon Verfasst am: 21.07.2011, 20:30 zitieren hab ich auch Crazy_BAlso ich habs direkt beim tacho zwischengeklemmt..
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maxrev.de Gast	22.07.2011, 16:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 Interieur] Zusatz-Drehzahlmesser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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