» Civic 2.2 dtec Kaufberatung bzw. Empfehlung

Sun Tse · 08.02.2018, 11:34

Wenn dir sowohl der 1,8er Benziner als auch der 1,6er Diesel zu schwach auf der Brust sind, bliebe beim 9er Civic ja eigentlich nur doch der R.
Ansonsten ggf. doch bei dem 10er schauen. Kleine Motörchen, die aber so schlecht nicht laufen sollen. An das Design kann man sich ggf. gewöhnen.

Ansonsten wird es schwierig für dich, wenn es denn ein Honda werden soll. Den 2.2er Diesel würde ich auf keinen Fall mehr nehmen. Eine Neuanschaffung mit Euro 5 ist definitiv riskant, denke ich mal...

EarL_VTEC · 08.02.2018, 11:38

Der gefällt mir ganz gut mit Leder:
LEDER

Sun Tse · 08.02.2018, 11:45

EG_XXXDer gefällt mir ganz gut mit Leder:
LEDER

Ernsthaft? Der hat doch schon fast 100.000 runter und dafür knappe 12 Teuronen?
Zudem wie gesagt nur Euro 5...

EarL_VTEC · 08.02.2018, 12:16

Guten Morgen!!!

Den 2.2 gibts nicht mit Euro6 und wie der Threadsteller schon sagte möchte er nen 2.2 Liter haben. Mit den Kleineren Ausstattungen bekommst Du Ihn für 8-10k als exe ab 10-13k und er hat Xenon und Leder das haben wenige.

100t km sind für diese Motoren nix.... Hab einige in der Bekanntschaft die jenseits der 200k unterwegs sind einer hat jetzt ma nen neuen Turbolader gebraucht (240tkm)

Deus · 08.02.2018, 12:16

Darf man fragen was du im Jahr an Kilometern fährst?

EarL_VTEC · 08.02.2018, 12:46

Achso was bei den Motoren auftreten kann:

AGR Verkockung
DPF setz sich zu
(je nach Betrieb, Kurzstrecke ganz ecklig aber generell bei Diesel)

Glühkerzen
Injektoren
Hochdruckpumpen
Turbolader

(alles jenseits der 200000 km....)

von Kettenproblemen hab ich bei dem Motor noch nichts gehört.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

EG_XXXAchso was bei den Motoren auftreten kann:

AGR Verkockung
DPF setz sich zu
(je nach Betrieb, Kurzstrecke ganz ecklig aber generell bei Diesel)
Glühkerzen
Injektoren
Hochdruckpumpen
Turbolader

(alles jenseits der 200000 km....)

von Kettenproblemen hab ich bei dem Motor noch nichts gehört.

zumal es KEINEN Motor gibt der nicht seine Eigenheiten in Sachen Problemen hat.Es ist immernoch eine Explosion in einem kleinen, geschlossenen Raum - das müssen die Teile bei einigen Umdrehungen aushalten etc.

AGR, DPF etc sind bei so ziemlich allen Dieselfahrzeugen ein Thema wenn das Ding nur in der Stadt oder Kurzstrecke bewegt wird. 1x die Woche 50km Autobahn fahren sorgt gut vor.

Turbolader zählt mittlerweile bei jedem Hersteller als Verschleißteil, kein Wunder bei dem was alleine ein Turbolader aushalten muss.

EarL_VTEC · 08.02.2018, 13:59

kann man so unterschreiben. Seit heute weiß ich übrigens erst das der CR-V mit 160PS einen 1.6 Liter Biturbo Diesel Motor hat

semih37 · 08.02.2018, 15:44

Sowie der vom Kollegen sieht perfekt aus. Lediglich ist dies ein Facelift, welches nicht mit dem 2.2 motor findbar ist.

Ich muss dann wahrscheinlich die komplette Heckklappe neu bei Honda kaufen sowie das hier aussieht und ob sie passt ist auch fragwürdig - sollte aber

EarL_VTEC · 08.02.2018, 18:38

Ahso du willst quasi die heckklappe + diese coolen heckleuchten nicht diese mit den einzelnen LEDs?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	08.02.2018, 11:34 zitieren Wenn dir sowohl der 1,8er Benziner als auch der 1,6er Diesel zu schwach auf der Brust sind, bliebe beim 9er Civic ja eigentlich nur doch der R. Ansonsten ggf. doch bei dem 10er schauen. Kleine Motörchen, die aber so schlecht nicht laufen sollen. An das Design kann man sich ggf. gewöhnen. Ansonsten wird es schwierig für dich, wenn es denn ein Honda werden soll. Den 2.2er Diesel würde ich auf keinen Fall mehr nehmen. Eine Neuanschaffung mit Euro 5 ist definitiv riskant, denke ich mal... Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2018, 11:38 zitieren Der gefällt mir ganz gut mit Leder: LEDER
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Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	08.02.2018, 11:45 zitieren EG_XXXDer gefällt mir ganz gut mit Leder: LEDER Ernsthaft? Der hat doch schon fast 100.000 runter und dafür knappe 12 Teuronen? Zudem wie gesagt nur Euro 5...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2018, 12:16 zitieren Guten Morgen!!! Den 2.2 gibts nicht mit Euro6 und wie der Threadsteller schon sagte möchte er nen 2.2 Liter haben. Mit den Kleineren Ausstattungen bekommst Du Ihn für 8-10k als exe ab 10-13k und er hat Xenon und Leder das haben wenige. 100t km sind für diese Motoren nix.... Hab einige in der Bekanntschaft die jenseits der 200k unterwegs sind einer hat jetzt ma nen neuen Turbolader gebraucht (240tkm)
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9450 Wohnort: Ilos	08.02.2018, 12:16 zitieren Darf man fragen was du im Jahr an Kilometern fährst?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2018, 12:46 zitieren Achso was bei den Motoren auftreten kann: AGR Verkockung DPF setz sich zu (je nach Betrieb, Kurzstrecke ganz ecklig aber generell bei Diesel) Glühkerzen Injektoren Hochdruckpumpen Turbolader (alles jenseits der 200000 km....) von Kettenproblemen hab ich bei dem Motor noch nichts gehört. 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	08.02.2018, 12:51 zitieren EG_XXXAchso was bei den Motoren auftreten kann: AGR Verkockung DPF setz sich zu (je nach Betrieb, Kurzstrecke ganz ecklig aber generell bei Diesel) Glühkerzen Injektoren Hochdruckpumpen Turbolader (alles jenseits der 200000 km....) von Kettenproblemen hab ich bei dem Motor noch nichts gehört. zumal es KEINEN Motor gibt der nicht seine Eigenheiten in Sachen Problemen hat.Es ist immernoch eine Explosion in einem kleinen, geschlossenen Raum - das müssen die Teile bei einigen Umdrehungen aushalten etc. AGR, DPF etc sind bei so ziemlich allen Dieselfahrzeugen ein Thema wenn das Ding nur in der Stadt oder Kurzstrecke bewegt wird. 1x die Woche 50km Autobahn fahren sorgt gut vor. Turbolader zählt mittlerweile bei jedem Hersteller als Verschleißteil, kein Wunder bei dem was alleine ein Turbolader aushalten muss.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2018, 13:59 zitieren kann man so unterschreiben. Seit heute weiß ich übrigens erst das der CR-V mit 160PS einen 1.6 Liter Biturbo Diesel Motor hat 1x bearbeitet
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	08.02.2018, 15:44 zitieren Sowie der vom Kollegen sieht perfekt aus. Lediglich ist dies ein Facelift, welches nicht mit dem 2.2 motor findbar ist. Ich muss dann wahrscheinlich die komplette Heckklappe neu bei Honda kaufen sowie das hier aussieht und ob sie passt ist auch fragwürdig - sollte aber
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.02.2018, 18:38 zitieren Ahso du willst quasi die heckklappe + diese coolen heckleuchten nicht diese mit den einzelnen LEDs? honda-civic-die-9-generation-der-keil-in-neuer-form-1-0028424-900x600.jpg - [Bild vergrößern] 5ab28ba38c66a7ccac19a2fe1e54af6ee42b1522_31990_sport_variante_bereichert_civic_modellfamilie.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	28.11.2018, 06:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 2.2 dtec Kaufberatung bzw. Empfehlung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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